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本日の帰り道、青山のホンダからしばらく渋谷方向に歩いていくと、
いきなり、ビルの一室にスポーツカーが一台だけ置いてあるディーラーを見つけた。。。。

テスラのショウルーム（っていうのか？）であった。

車が一台置いてあるだけの、ホントに質素なショウルームであるが、
置いてあるのは正真正銘、電気自動車のスポーツカーである。

ちなみに、ショウルームはアジアでここしかないと言われてしまった。
たまたま通りがかる奴は珍しいかも・・

この車、一回の充電で４００キロ走るという。
はじめて見たのと、他に客がいなかったので、バッテリーのことを質問。
パナソニックのバッテリーで、パソコンに入れるのと同じ形をしているが、安全性を向上しているんだそうで。やっぱりこのバッテリーだと燃える、と、思っている（私のような）ヒトは多いらしい。

しばらくはなしていたら、アンケートを書いてくれれば助手席でこのあたり一周しますが、と、言われたのでこれは経験と応じる。
ちなみに一台１２００万円以上しますので、気に入っても買えないですが。。

ドライバーシートの後ろ側が一番重いバッテリー、で、その下にモーターがあるとのこと。
バッテリーの後ろにちょうどゴルフバックひとつが入るトランク。
ボンネットも開けてもらったがエアコンとブレーキのパーツとコンバーター（？）が入っていた。

で、青山近辺を一週。

いや、車高が低い低い。
ちょうど目の前を横切ったロードスターのドライバーシートが高く見える。
で、アクセルをふんでくれたが、このＧはすごい。
かなり興奮できます。遊園地の乗り物みたい。
あっという間にスピードが出て、かなりの速度でカーブを曲がるはずが、まったくぶれない。
一般公道、数百メートルの信号間でかるーく１２０キロ行くんです。。。

これはすごかった。。。

回生ブレーキで３０％以上回収するんだと。アクセルから足を離すとあきらかにスピードダウンする。
ただ、この常にアクセルを踏んで前に走る、というアクセルワークはすぐになれるとのこと。

ドライバーシートのディーラーのおにいさん、最近フェラーリに乗ったが、加速はこっちの方が優れているとのこと。そりゃそうだろうなあ。ガソリン車でこの加速は勝てないかも。。

というわけで、試乗はあっという間で、カタログだけもらって帰ってきました。

いやあ、あとひと桁安かったら本気で購入を検討したくなるんですがねえ。

テスラ、すごいです。

良い経験させていただきました。

エコタイヤが当たるクイズ実施中のエナセーブ・・・

ストリーム２．０ＲＳＺの
205/55R17 91V
というタイヤサイズが見あたらない。。。。。

けっこう選択肢がないとは思っていたんですが、こんなところでもないとは。


ダンロップさんどーにかして！

ひさしぶりにジェームスのご来店記念品がお手紙できたので、もののついでにもらいにいく。

震災後のライトものはモノが揃わなかったんじゃないかなあと思ったのですが、ちゃんとＬＥＤライトです。

頭が重いので、ころころ転がりやすいのが難点。

でも、キーボードを照らすのにちょうどいいらしい。

ついでにワイパーブレードを替えようかとも思ったが、もう２年くらい経っていると思うのですが、あまり傷んでいないので見送り。
いまつけているのがガラコなので、そのまま撥水機能もなにもついていないやつにしたいと思わないし。
来年１月が５年目車検なので、その様子を見ながらかな。

タイヤは６年目かなあ。

今日調べたら・・・

e燃費iPhoneアプリ、やっとでました！

やっぱりこれがないと不便なんですよねえ。
iPhoneの無料のを使っていたのですが、けっきょく燃費計算しかできなかったのでやめてしまった。
燃費計算だけならメーターに書いてあるし。

さあて、設定設定

かなり持っていて、押し入れのなかに入りっぱなしのスキーキャリアを処分しようと思う。。
バーにはめる奴で、平たく４枚乗るタイプ。
何かしらに使えそうかと思っていたのですが、やっぱり使えなかった。
そんなこんなで持っていたのですが、ついに荷物もいっぱいに。

ところが、そのうち売り飛ばそうと思って取っていたはずのキャリアのカギがない。
どっかにあったはずなんだけどなあ。
というか、カギが見あたらないって、自分でも使えないと言うことじゃん。。。。

探し出してHARD OFFにでも、と、思っていますが、売れないんだろうなあ。


そのついでに整理して出てきた本があったので、大量にBOOK OFFに持ち込み。
半数は売れない本だったそうで、最高額３０円、３０冊４５０円で売れました。
まあ、そのまま棄てるよりマシか。