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先日のアライメント調整のトラブルは無事解決しました☆

さて、注文していたBLITZのスロコンが本日届きました！

取り付けは４月に入ってからになりそうですが、

フィーリングがどのように変わるのか楽しみです♪

車高調を取り付けてヘッドライトの光軸がずれてしまったので、

明日Dラーにてヘッドライトの光軸調整を行います。。。

先日のアライメント調整の件で本日クレームを付けて来ました…

予想されていたことなんですが、整備担当者は

「データシート通りにやりましたので」とのこと…

ここで先日たまたまディーラーからいただいた資料の登場です！

[mm]と[度]を間違えていたのをようやく認めました。。。

結果トータルトーは基準値10'(10分=1/6度)のところ2度で調整されていました。

3人で作業していたそうなんですが、一般の車のトーが2度も付くのはおかしいとだれも疑わなかったのか…

こんなことをやっていては整備士失格ですね。。。

運が悪ければ事故につながります…

ということで、金曜日に再度アライメント調整を基準値に合わせてもらうことになりました！

無事に終わると良いのですが…

本日ブレイドがアライメント調整から帰ってきました。。。

怒りMAXです！！

理由は…

アライメント測定を行ったジェー◯スからの帰り道に、

あることに気がつきました。

アライメント調整前よりロードノイズが大きいし、ハンドルが取られる…

もらったデータシートを改めて確認してびっくり！！

なんと2度もトーインになってるじゃないですか！

キャンバーも調整してないし、もちろんキャスターも…

過剰なトーインの原因は単なるデータシートの見間違いっぽいです。

トーはmm/度で規定されており基準値は2mm/10'です。

この2mmを2度と間違えてしまったようです…

正解は10'(10分=１度より小さい)なのに…

それにしても◯級国家資格整備士でしょ!?

普通のトヨタ車が2度もトーインになるわけないでしょ！

基準値に近づけてもらうようアライメント調整に出したのに…

調整前より悪くするとは、なにごとか！

本日久しぶりにアップしました(^^)

ブレイド弄りっぱなしでした。。。

が、そろそろカタチになってきました！

先程ブレイドをアライメント調整に出してきました！

来週末はBLITZのスロコンが来ます☆

大量のらいと兄弟のLEDもそろそろか…

フォトギャラリーに現在(納車一ヶ月経過後)の画像とツライチ画像アップしました(^^)/

よろしければ見て下さい♪