足回り、リニューアル。

4月2日に、みん友の、みーーやんさんのご好意により、足回りの交換作業をして頂きました。みーーやんさん、大変、お世話になりました。m(__)m

みーーやんさんのお宅のガレージをお借りして、足回りを交換して頂きました。

ノーマルショック＆エスぺリアサスとは、これでお別れです…。

乗り心地は、「ノーマル並み」でしたが…、
3名乗車になると突き上げが半端ないので。

投入するサスは、「へたり永久保証」のTi2000をチョイス。

そして…、私自身、初となる、ショック投入に選んだのは、「ダウンサス専用設計」の、カヤバ製「ローファースポーツ」です。

当初は、リアのみ交換しようかと思ってましたが…、やるなら前後を揃えて交換がベストだと判断し、セット交換となりました。

交換作業風景。

みーーやんさんが、メインで作業をして、私の友人が少しお手伝いしてるところです。

勝手が解らない私は、作業を見ながら、やり方をお勉強しつつ、簡単な作業をしてました…。(^^;

途中…、ゲリラ雨に打たれたり、リアののバンプラバーが、なかなか付かなかったりと、いろいろありましたが…、無事に交換作業は完了。(笑)

作業終了後、近所のスーバーに駐車してる友人のクルマまで、友人を乗せ、試乗。(^^;

交換前とは、明らかに変わり、ハードな印象に。

硬めな乗り心地で、走りそうな予感を感じます。(笑)

見た目的には、変化は出ないだろうと思ってましたが…、僅かながら、車高が落ちてるようです。

サス交換のみだと、変化は出なかっただろうと思いますが、ショックの影響もあるのかもしれませんね。

おまけ画像。(笑)

フロント交換直後のひとこま。

まだ、ウマに乗ってる状態でしたが、黄色いショックが、ちゃんと存在をアピールしてました～。(笑)

個人的に気になった点は、ショックに貼られているロゴステッカー。

貼りつけ位置が微妙にずれている為、バラバラ…。(--;)

願わくば、取付けをした時に、ロゴステッカーが、外側のセンター位置に来る様に、キチンと貼られていれば最高なのになあ…と思いました…。

今回の、リニューアル作業に協力していただいた、みーーやんさん、オフ会に参加されたみん友の皆様方、大変ありがとうございました。m(__)m

この場をお借りして、感謝の言葉とさせていただきます。本当にありがとうございました～。(笑)