すぎさん＠さんらいずのブログ一覧

連休恒例(？)の車中泊遠征旅。
元々はGWにやめた九州にでも行こうと思いましたが、とある目標を達成できなかったことと、豪雨やら台風やらを懸念して取りやめました。

結局決めたのは8月に入ってから。
残っている福島と岩手の道の駅CPを回収したいのと、毎年恒例のアレや久々にアレを食べたくなったので、雑に計画を立てました。

今回も課金道路の使用は禁止のルールにします。
こいついつも課金道路を使わないよな？


出発は11日20時半。
2時間かけて信州平谷まで走り、寝ました。
標高が高いので非常に快適すぎた結果、翌朝寝坊しました笑


まずはGWに失敗した群サイCP取得のリベンジに向かいました。
がしかし、雨天で休園になってしまい、この日の予定がスッカラカンになることに＼(^o^)／


雨の中ですが、とりあえずソフト部は実施しました。ブルーベリー美味し。


いい時間になったので、関東遠征御用達の山田うどんで晩飯にしようとしましたが、隣になんか面白そうなお店が。

気付いた頃には生姜焼き定食(豚汁変更)とモツ煮を頼んでいました。
生姜がガッツリと効いた感じで美味かったのと、マヨネーズや七味で味変するのも悪くない。
モツ煮は臭みもなく食べやすいのでよろし。
豚汁は最近話題の味噌をガッツリ煮込んだタイプのものでしたが、美味いですね。
味噌を入れたら煮立たせないとかいう昭和の作り方、個人的にはずっとその感覚だったのは内緒。

こうしてまた、関東でリピしたいグルメが増えるわけですねｗ


あとは時間があったので、上毛電鉄、わたらせ渓谷鐵道を全駅緑化しました。
一部取得に難儀する駅があったり、周辺のダムCPを夜の濃霧で取得を諦めたりとかがありました。


この日は日光からR121を北上して、福島入りして道の駅たじまで力尽きました。
ここも標高が高いので、快適で助かる。
R121は鹿さんが1匹、道路に出てきていましたぬん。



翌朝、福島空港方面に向かい、空港内のレストランでモーニングです。
・・・はい。ご期待に添えず恐縮ですが(？)カレー部の時間です笑
さるなしカレー(辛口)にコーヒーがセットで1500円。十分でしょう。


そのままいくつか道の駅を巡り、道の駅ひらたで福島の道の駅コンプ。
どうやらハバネロが有名らしいので、せっかくなので体験することに。

体を張ったネタで地獄級に挑戦するだけの度胸はないので、初級を堪能しました。
正直なところ、初級でもかなりの辛さを感じました。


2年前に取得失敗したサザンサーキットCPのリベンジに成功し、今は亡き仙台ハイランドのCPが消えていることを確認してから、岩手県に入りました。
6年前にサーキットのCPがたくさん追加されましたが、その中でもすでに閉業した場所っていくつかあるんですよね。
私が行ったところだと、昨年取得未遂した青森スピードパークや、2年前の正月に取得未遂して半年後にリベンジに成功した京都コスモスパークなど。
このあたりのCPもそのうちに抹消されたりするのかな？


岩手に入ったら、早い時間に晩飯にしようととあるところに凸しましたが、既に6組待ち。
とりあえず他を当たるのも嫌だったので、30分くらい待ちました。

・・・盛岡冷麺を食べたいばかりに、家族連れで賑わう焼肉屋さんに1人で凸したんですが笑
盛岡冷麺、久々に食べましたがやはり美味い。

一応焼肉屋さんなので、冷麺だけだとなんだかなぁと思い、定食にミニ冷麺をセットしておきました。
一応これは牛タンですよね？豚タン詐欺してませんよね？



この日は遠野の道の駅で力尽きました。
翌朝撮影した景色ですが、あぁ＾～いいっすねぇ～

・・・なんかきたない語録が出てしまいましたが、遠野に来た理由がこれ。



たまたまTwitterに流れてきたこちらの写真を見て、ついつい行きたいと思い、誰もいないであろう早朝に凸しました。


これが真夏の早朝の遠野ですか！
なんか途中から、今回の遠征の目的がこっちになった気もします笑


この日は岩手県内の道の駅を探索しました。
なんか気付いたらまたワインを買っていた。

こんなコーナーを見たら買うしかなしこちゃんじゃ！とか思ってしまうんですよね。
試飲もできましたが、このあと社会的に●ぬことになるので、さすがにできません！
くずまき高原だけじゃなく、紫波町など他の地域でも作られているんですね。


面白かったのは、道の駅紫波からr25の折壁峠を越えた先の道の駅はやちね。

まずはスバルの法則でﾆﾁｬﾆﾁｬしようとしたところ、到着と同時に似たような車がログインして

なんか音圧が高めの道の駅だと思ったら、どうやらクマ対策だったらしく
(流れていたのはずっとサザンでした。誰かの趣味かな？クマに効果があるのかな？)

向かいのダムを見に行ったら、めっちゃ水が少なくなっていました。



道の駅とうわで岩手県もコンプ！
コンプ記念に味噌ソフトを食べました。めっちゃ味噌だこれ。

その後はE46(無料区間)からE45に出て三陸方面に向かい、Uターンして北上方面に行きました。
北上から横手まで、北上線の全駅を緑化しましたが、廃駅になった矢美津駅だけは取得が七面倒臭かった。(疎らな住宅がある袋小路だった)



横手に到着したのは計画通り17時。
横手やきそばの名店(四天王？)のうちの1軒にお邪魔しました。

昼も軽く済ませていたこともあったので・・・


ホルモン焼きそば

肉チャーハン(イエロー)

餃子
・・・とカロリーの塊を堪能しました。


むろん、完食じゃ。



そしてここからは昨年の青森遠征の帰路と同様に、R13を走って喜多方に向かいました。
道の駅喜多の郷で力尽きましたが、車中泊客多すぎで大変でした。



翌朝、6時前に目覚めて、車中泊仕様を片付けて給油してから一平に向かいました。(3年連続5回目)
到着6時半でこの有様です。駐車場は1台空いていましたが、連休中はやっぱ違うなぁ。


結局店に入れて着丼したのが8時前。
待たされて死にかけていたので、いつものじとじとチャーシューに加えて昨年も(昼前に)食べた餃子も注文しました。
いやー、ここのラーメンは年1くらいで食べに来たいですね！
さすがに来年は夏場は避けるかな・・・？


そのまま下道を走らせて、22時頃に帰宅しました。
意外と2500kmも走っていなかった。



これにて東北の道の駅もコンプして、本州は残すところ岡山、広島、山口の山陽トリオのみになりました。

あとは(当時の神コンプ扱い？の)1055ヶ所を取得したらしく、道の駅神様バッジも入手しました！


ハイドラ緑化旅、道の駅目当ての遠征としても、残すのは九州と北海道だけになってしまった・・・
なんか新しい企画を考えるか。今回やった○○線完全緑化の旅とか。

数ヶ月前にTwitterで情報を拾いましたが、2月にインテックス大阪での開催でお馴染みオートメッセが、愛知で開催するということで行ってきました。
「大阪や！はよ開けんかい！」って言いながらガサ入れしてきたみたい。
場所はセントレアのすぐそばの愛知県国際展示場です。
EXPOといえば大阪でなんかやってますが、Aichi Sky Expoもお忘れなくってことで(？)


早割で1200円でチケットを入手したので、日曜に参戦しました。


土曜は別の予定が日中に入っていたのでやめましたが、土曜参戦したshikiさんによると入場待機列がヤヴァいらしく対策が必須だと実感。
新会場での初日なんてだいたい混乱するのは自明なんだよなぁ。(私が参戦しなかったのは結果論)
・・・しかしそんな心配は杞憂で終わりました。



到着は野獣の刻。

そのまま空港の第1ビルまで歩いて移動し、適当な店で朝ご飯。
なんか12年ぶりくらいにあんかけパスタを食べた気がしますｗ

戻ってきて9時すぎでしたが、噂の炎天下の長蛇の列はできていなさそうなのと、建屋の中に入っていく人を見かけたので、装備を揃えて中へ行きました。
駐車場の事前精算も済ませ、ゴミが人のような列を見つけたので最後尾に並びました。

なんだ、室内で待機列は完結しているのか・・・！
炎天下になるんだったら、建屋の中で列に並ばずに何処かに座って時間を潰そうとしていましたが、そんなことはしなくても良かったです。
時間つぶしにネット麻雀してたら息をするように裏3和了とかやめロッテ


10時オープンで、9時半前に並び始めた私が入場できたのは10時20分頃。
そして大阪参戦時と同様、最初にあのコーナーに行きました。


炎天下のフードコーナーである。

作る方も灼熱で地獄ですが、オーダーしてから完成まで待つのもまた地獄。
そして飲食ブースは簡易エアコンがあるものの、サウナ状態で地獄。

1400円払って買ってきた牛タンとハンバーグの丼を、速攻で掻っ込んで建屋の中に戻りました。
美味かったけど、夏場だと堪能する余力がないんだよなぁ。


中の様子は他の人もアップされていると思うので(写真編集が面倒なので)ざっくりハイライトです。


左ハンドルのエブリイがいたり

RAV4・・・と思いきや光岡のバディがいたり

ガレージKM1がなんか企んでいたり

60万kmの現役パンダトレノがいたり(私より先輩だったｗ)

相変わらずプロボックスのカスタムが目立ったり

私もLEDエンブレムを導入しているJunackも来ていました。
定番のブルーやホワイトもいいけど、新色の(らしい)ターコイズブルーとかなんかおしゃれでいいじゃんと思ったり。
スバル用は特注設定かなぁ？


尾根遺産撮影は平常運転でした笑
確実に腕が落ちているから、どこかで練習しないと・・・
なんか知らんけどどこかの先輩の決めポーズなんだよねそれ


水分補給も兼ねて14時すぎにフードコーナーでかき氷か何かを買おうとして、

台湾フルーツソーダフラッペを買いました。
がしかし、外が暑すぎるせいか、座席はガラガラ。

食事の時間をずらさなくても良かった可能性がありますが、これは想定していなかった。
また大阪に戻ったら昼間は人権がないんだろうな？

一部のメーカーにとある営業(意味深)をして、15時すぎに離脱しました。
ちなみに戦利品は絶賛愛用中のペルシードのドライングクロス等ですが、半額購入できたのでこれだけでチケット代の元が取れるという。
何なら別の戦利品も2000円近くの割引だったので、これだけでもチケット代の元が取れてる・・・


オートメッセなので大阪の色が強いかなと思いましたが、関西っぽいところで目立っていたのははろーすぺしゃるくらいかな？
東海エリアってことで、コムテックとペルシードが合同でブースを出しているとか、久々にガレージKM1やゼロスポも見たかな。

自動車メーカーとしては、トヨタ(カローラ店とGRガレージ)だけ？だったのがちょっと残念。
大阪と比較して規模縮小は理解できますが、自動車メーカーの名古屋飛ばしは許すまじ。
ほな大阪の物販で買い漁るのが基本かなぁ？

そういえばスバル車の展示って、ワゴニストの(？)BPレガシィとガレージKM1のGDBだけだったのかな？
なんか悲しいなぁ。


参戦しての感想ですが
東海での開催あざーっす！

ですが、まだまだ規模が小さいので、今は亡き名古屋オートトレンドを超える規模感のイベントを期待しています！！
国際展示場の2ホール開催でしたが、6ホール占有したらかなり大きなイベントになりそうですし。
あとは時期的には熱中症対策も欲しいですね。
会場内で自販機がほとんどないのは想定してなかった。あと高い。

駐車場は終日800円で駐車できて、台数は全然余裕があったので、入庫(駐車券取得)渋滞のピークさえ回避できたら昼からの参戦でも問題はなさそうでした。
事前精算も対応していて、スムーズに出庫もできたので、出庫難民になることもなさそう。


なお、本家大阪オートメッセは、来年2月13日(金)～15日(日)の開催のようです。
来年も、平日参戦で予定は組んでおきますか！

「イベント：【2025年度】GPGJ Club東日本　箱根ツーリングオフ」についての記事

※この記事は【2025年度】GPGJ Club東日本　箱根ツーリングオフ について書いています。

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今年もGPGJ東日本の箱根オフに参戦させていただきました♪(4年連続5回目)

毎回恒例ですが、前日に出発して近場まで移動します。
今回は2年前も利用した、富士川楽座まで下道移動としました。

移動途中にとんでもない事案が発生しまして・・・

静岡県内のバイパスの一部で、夜間通行止めの工事が重なっていました(´・ω・｀)
緊急でナビを設定して正解でしたが、めっちゃタイムロスした感じが。

ついでに蚊が乱入してきた結果、寝ている間に何ヶ所も刺されまくり、なんならブンブン五月蝿くて殆ど寝られなかったという・・・
外が明るくなってきて、朝4時半にブチ切れて出発しました。

伊豆のへそで1時間ほど休憩をしてから、集合場所の亀石峠に朝7時前に一番乗りで到着しましたが、


どういうことか、めっちゃ縮小されていました。


※昨年・一昨年の様子



あと、男子トイレが仮設化されていて、その点でも人権が・・・


とりあえず朝食(カレーメシ)の準備をしながら一部の関係者に連絡し、ツーリングの計画を緊急で修正することになりました。

事前情報も確認してませんでしたが、ロケハンしておかないとまずいですね・・・


どんどんと参加者が集まってきましたが、駐車スペースがどう考えても足りないので、縦に重ねることに。
・・・ん？見慣れない車がありますね？





数名の方が乗り換えになりました。
一部の方に関しては、色も車種も変わると違和感がマシマシです。
またまた減っていく現役GPGJオーナー。

なお、今回は遂に現役よりもOBの方が多くなりました！ｗ(現役のSPORT：3台、G4：2台、XV：2台)
来年も「半分に減らすことにしたぽん！」って感じに減るのかなぁ？
(通じる人がいたら奇跡。まほいくってもう9年前なんやなぁｗ)


メンツがスクランブル化したツーリング、来宮駅周辺で案の定信号カットされることに＼(^o^)／

そのまま箱根峠あたりで追いついたのはいいのですが、

ケツ持ち役の自分だけが信号カットになりました＼(^o^)／


わちゃわちゃありましたが、毎年恒例のフジビューさんに到着しました。
箱根スカイラインも800円から1000円に値上げですか。
そして到着した頃には、前夜の祟りで睡魔がハンパなかったので、急遽仮眠タイム。

お昼はフジビューで恒例の・・・

カレー部(今年は焼きカレー)
からの

ソフト部

と、今年も無事実績を作ることができましたｗ


帰りは前述の通り通行止めが心配で珍しく沼津から課金して帰宅しましたが、通行止めは夜間だけだったみたいですね。
買い物して夕食を食べてから20時半頃に帰宅しました。


そう言えば写真をほとんど撮影してなかったことと、半分寝ていたこともあって、半分くらい生存確認で終わってしまったような気も。
とりあえず、ロケハンや通行止め等の交通情報は事前に確認してかないといけないってのが今回の教訓ですかね。

来年も参戦できるか分かりませんが、楽しみに待っています！

4/29～5/3で、関東をぐるぐるしてきました。
大型連休の目的地が関東になるのは10年ぶり。

今回は、未取得CPの回収はもろちんのこと、遠征定番のあれこれも一気に堪能してしまおうという企画です。
一応縛りとして、往復を含めた課金道路の使用を禁止とします。


まずは定番の内容として・・・


往路で、下道で静岡を横断する際にかなりの確率で立ち寄っている五味八珍に寄り

浜松餃子を食す。


東海地方になくて関東にたくさんある和食レストランとんでんに7年ぶりに寄り

某ぶニキｵﾇﾇﾒのジャンボ茶碗蒸しを食す。

本人からもコメントがあった模様。


今年のTAS遠征で初訪問して個人的に評価の高かった銚子丸に寄り

寿司を食ってたら5800円もしていた＼(^o^)／


朝から営業していて助かる山田うどんに寄り

赤パンチを食す。


なんなら別の日の朝も山田うどんに寄り

白パンチを食す。


寄ろうとしていた早朝営業の山田うどん、ピンポイントで大外れになったのは内緒。


山田うどんの系列の埼玉タンメン山田太郎にも寄り

麻辣タンメンを食す。


3年前に訪問して以来凸していなかったぎょうざの満洲に寄り

焼餃子と水餃子を食す。

・・・とこんな感じで、遠征の定番グルメを総ざらいで堪能しました。
このあたりは関東遠征グルメのレギュラー確定ですかね。



ちなみに道中に聖地？にも立ち寄り、

渡良瀬遊水地でオフ会0人

宇都宮インパでオフ会0人

茂美の湯呑んだくれでオフ会0人

・・・と一人で勝手にネタを作りましたｗｗｗ


違う意味での聖地だと、10年ぶりに大洗にも寄ったのですが、だいぶ変わりましたね。
ガルパンはいいぞ



今回の遠征は、CP取得の登山部がゲリラ開催されることになりました。

久能山東照宮とか(実は麓で取れたけど時間があったから登った)

唐沢山神社とか(通りすがりで取れずに中に入った)

八王子城とか(雨が降った日に行ったので誰もいなかったし、何ならCPを取ってすぐ引き返した)

宝登山小動物公園とか(ロープウェイを使わずに、40分で登頂して30分で下山してきた)

おかげさまで軽めの筋肉痛です。全然問題ないんですが。


今回の遠征で、宇都宮餃子の新規店を開拓しました。
幸楽さんにお邪魔しました。


インパオフで食べに行く来らっせの5店舗以外ってなかなか食べに行く機会がないのですが、ここも美味い。

ただ、焼餃子12個と水餃子12個とラーメンは流石に多すぎたなｗｗｗ


今回の遠征で、群馬のモツ煮を新規で開拓しました。

伊勢崎の日の出食堂さんにお邪魔しました。

モツ煮はスピード提供されるし、味噌ベースの旨辛で非常に食べやすいモツ煮でした。
10時40分くらいに凸したのに待ち客が数組いたのも納得の美味しさです！


別の日に、すぐ近くのもつ煮ショップさんにもお邪魔しました。

こちらは定食が全て500円！モツ煮定食は食券を渡すと同時に提供されましたｗ
ただし、こちらのモツ煮はちょっと臭みがあったかなぁ？
味噌ベースではなく醤油ベースのものを頼んだからかもですが、ちょっと期待外れだったかも？


某YouTubeチャンネルで群馬のホルモン系の話は仕入れていたので期待していましたが、どうせなら飲みありで再訪したいですね。
何ならそのチャンネルのお店にも凸したいですが、単独参戦はちょっと敷居が高そう。


雨の日の運転。視界が悪いのに無灯火の車が多すぎるんだよなぁ。
後ろから来るかもしれないとなると迂闊に車線変更もできないし、周りのことを考えていない人が多いんじゃないかな？
オートライトが普及してきましたが、必要に応じてマニュアルで点灯しないといけないってそれ一番言われてるから。

あと、平日日中に東京の都心部を走りましたが、車道を走る自転車のマナーが酷い。
路駐している車もアレですが、そういう車を避けようとノールックで車線をはみ出してきますし、追い越すのにも気を使わないといけないんですよね。
自転車の交通違反に対しての反則金が話題になっていますが、是非やってほしいと思いました。
ただし、都心部と郊外では全然事情が変わってくるので、一律での設定は難しいんじゃないかなとも思いますが。
我が家の近所でも、雨の日に無灯火傘差し逆走イヤホンの四倍役満をキメてくるやべーやつもいるので、解らせないとダメです。






今回の遠征もすべて車中泊でしたが、場所選びの事前サーチは必要ですね。
道の駅の人気は高いので、最近は夜間も閉鎖されない公園の駐車場も活用することが多いですが、こっちのほうが静かなので楽なんですよね。
夏と冬は車中泊の台数は少なく感じますが、GWは場所によっては滅茶苦茶多いので、穴場探しも重要じゃないかなって思います。
ただし、朝日が直撃してお目覚めした場合に、朝5時台なのに寝過ごした感満載になるのは・・・
とりあえずお茶でも飲んで、RIM役RU姉貴の「ぷはー、今日もいいペンキ☆」を真似るまでがテンプレ。

ちなみに場所は伏せますが、アイドリングのまま放置しているどころか、オートライトを消していないならず者トラックもいました。
最早妨害でしかないんだよなぁ。自分はその場所からちょっと離れた別の場所に移動しましたが。


おまけ。

過去ブログ等で何度かネタにしてきた男のDVDでお馴染み利根書店、某D兄貴と時間つぶしに凸して以来5年半ぶりに、夕食時間までの調整で凸しました。
具体的な話は伏せますが、店内の9割以上が暖簾の先の叡智ゾーンってあたりでお察しです。
某鯨先生の作品もありました。(一部界隈で需要があるみたいだから)当たり前だよなぁ？



そういえば昔と比べて看板が変わってんだよなぁ？
どうしてですかね？私、気になって夜しか眠れません！ｗ

気付いたら4ヶ月で、2200kmくらいしか走ってなかった。
(TAS往復の約800kmも含む)

ハブベアリング交換待ちで遠出を抑制していたのと、
修理が終わったら今度は会社のあれこれで1週間前まで全く余力がなかったのと、
色々と要因はあるのですが・・・(なので某所のオフ会も参戦せず)

この連休も昨年に続いて九州に行こう、と考えていましたが、やめました。
高速道路の深夜料金の制度変更で、長距離逓減制である程度は恩恵を受けそうだという計算をしていたのですが、改定時期がズレてしまったのが大きいですね。
ということで、久々に関東のローカル店巡りでもしようかなと思います。
毎度おなじみの山田うどんとか、山田うどんとか、今年のTAS帰りに凸した銚子丸とか、あとは山田うどんとかですかね。

しかし今回の高速道路の深夜料金の制度変更、正直改悪でしかありません。
400km以下だと実質値上げと同義ですので、例えば名古屋起点で東京や大阪、金沢に行くとなると、
22時以降に高速に乗って、翌朝5時までに降りないと、時間外分は割引適用されなくなります。
先日のETC障害もありましたが、正直面倒すぎるシステムだと思うのでやめてほしい。
というか、単純に深夜料金の適用時間を広げて、その時間に走っていたら3割引きとかにしてほしい。
高速1000円の時代が懐かしいな。(その頃運転してないですが)


そういえば、こっそりある部分を変更しました。
気付く人いるかなぁ？