すぎさん＠さんらいずのブログ一覧

前編からの続きです。
前編のタイトル、スペルミスってた(Dが消えてた)ｗ




石垣からフェリーで島流しされて、9時すぎに黒島に上陸しました。


到着して必需品(？)となる自転車をレンタル。
車のレンタルを考えると安くて助かります。
なお、自転車に乗るのは5年ぶりくらいな気がします。



まずは港近くの西の浜に向かいましたが、草が伸びまくって軽トラ1台がかろうじて通れるような道を走ることに。
ストリートビューがないのでこの先の惨状に焦りましたが、いきなりの洗礼を受けます(笑)

次に南下して仲本海岸に向かいますが、距離優先で上述のジャングルを進もうとしましたが、
もはや道ではない何かになったので途中で引き返し、片側1車線の舗装された道を使いました。
なんという走りやすさ。

天気が良かったので、海岸から見るエメラルドの海は最高ですね！
なお、遊泳禁止区域のため、釣り客が若干名いた感じでした。


更に南下して、島最南端の黒島灯台へ。
入口の案内がよくわからないことになっていて、違う道を進んだのは内緒。


そこから北上すると、牧場地帯に入ります。
まずは玉代勢牧場。ﾝﾓｰと牛さんが鳴いていました。

更に北上すると、島の中央部の集落に入ります。
ここにはハイドラー回避不能のアレが構えています。

はい、県道黒島港線(道100選CP)です。
これで道100選は残り1箇所ですが、年末に行けたら取りに行くかなぁ？


集落から北上すると、伊古桟橋に着きます。
ここからの絶景が最高です。




夕暮れとかに来るともっと映えるんでしょうが、フェリーの時間帯的に宿泊しないと厳しそうですね。


集落に戻り、そこから東に進むと別の牧場(うんどうや牧場)があり、その先には寂れた海岸がありました。

ちなみに牧場近くには道沿いにヤギさんがいました。
こちらの存在に気付くとメェ～～～～～～～～～～と鳴いて挨拶してきたので、

こちらも気さくな挨拶をお返ししました(大嘘)


最後に黒島展望台で景色を堪能し、自転車を返しに行きました。
が、外出中で人がいない・・・
借りた場所に戻しておきました。


なんか疲れるなぁと思って、帰ってから距離を調べたら驚きの14km近くの走行。
5年ぶりに自転車に乗って走る距離じゃないですねｗ
あと、何も考えずに適当に自転車を選んだら、
24インチとかなり小さめのものにしてしまったのでそれも影響あるかな(笑)


1時間くらい時間があったので、近くのカフェで早めのランチとしました。
が、朝から鱈腹豆腐を食べて腹が減ってないのでトーストにしました。


これから黒島上陸を考えている方に、ちょっとしたアドバイスです。
いないかもしれませんがｗ

・島内はほとんど飲食店がありません。事前に持ち込むか、タイミングを見て凸するか。
・島内の自販機もあまりありません。石垣島で調達しておきましょう。
・島内はゴミ箱がありません。ゴミは持ち帰りましょう。不法投棄ダメゼッタイ。
・島内の移動手段は、自転車が基本です。予約無しで当日レンタルできます。電動自転車や原付はちょいと割増。
・日差しを遮るものが殆どありません。日焼け止めは必須ですし、帽子もあった方がいい。
・個人のお店や飲食店以外で、エアコンが効いた場所はフェリーターミナルくらいです。
・フェリーは1日3便で、石垣を起点にすぐ折り返すので、日帰りだと実質2便です。CP目的でも3時間以上は滞在必須ですｗ


2便で石垣島に戻り、まだ2時間ほど余裕があったので島内探索をしました。




ちょっとした歴史を感じられる(？)唐人墓とか


ミルミル本舗でジェラートを食べたりとか

あとは適当にドライブを楽しみました。


ノートe-POWERですが、22年6月登録のおそらくエントリーグレード(S)だと思いますが、なかなかいい車ですね！
e-POWER自体が初めてでしたが、走りはEV(エンジンは発電専用)なので、アクセル操作による加減速に慣れると面白い。
箱根オフでイクリプスクロスに横乗りしたときもそうでしたが、アクセルを踏み込んだときの加速がエグい。
ECOモードで走っていましたが、SPORTモードにすると顕著になって恐ろしい。


メータ周りはフル液晶化されており、道路標識を認識して制限速度も表示されていました。ﾊｲﾃｸﾀﾞﾅｰ
左側はいくつかモード切替ができますが、アイサイト追従クルーズと同様に、ブレーキ連動で自車リアのイラストのブレーキが光るモードもありました。
それで初めて知ったんですが、アクセルオフで減速する際に、一定条件になるとブレーキを踏まなくてもブレーキランプが点灯するんですね。すごいな。


シフトレバー、プリウスタイプかと思ったら前後にしか動かせなかった。
ノートはE11、E12は10年以上前に乗ったことがありますが、全体的に質感は間違いなく向上しているのと、
バックブザーとかもバンナムと共同開発した新しいタイプになっていて、最近のホンダみたいなキンコーンって感じの音になっていました。
なんか最近はどこのメーカも、バックブザーが昔の電子音から進化して洒落乙になってますよね。
一説によると、スバルに他メーカが倣ったようですが・・・(YouTubeのコメントだから信憑性はお察し)


欠点としては、イクリプスナビの起動がだいぶ遅かったのと、Bluetooth接続(音楽再生)がたまに切れてしまうことくらいですかね。
強いて言えば、ランプ類は時代に合わせてLEDにしてほしいですが、その辺りの欲は上位車種のオーラで事足りる気がします。
質感のいい車なだけに、昭和の光ってのは勿体ない。



給油して車を返却し、空港まで送迎いただいて石垣島の旅は終了。
帰路は那覇空港を経由し、21時すぎにセントレアに戻ってきました。
奇跡的に、6年前に沖縄に行ったときの帰りに立ち寄ったお店で晩飯を食ってたのは内緒。


沖縄本島は2回ほど行ったことがありますが、石垣島は初めてでした。
前編で書いた通り、本当は宮古島も攻略したかったですが、旅費が高くなりすぎたので又の機会に・・・！

【重要】タイトルに深い意味はありません！


私事ですが、今年4月で勤続10年となりまして・・・
永年勤続特別休暇を取得したので、半年温めて行使しました！

・・・ということで、シーズンが過ぎた(？)石垣島に行くことにしました♪
10/6(日)、7(月)の1泊2日です。


さて。遠征1週間前に突如登場した台風18号。
お前何してくれてんねん・・・と思っていましたが、特に影響はなかったのでとりあえずヨシ！



うちの子はセントレアでお留守番してもらって、往路は石垣まで直行です。
※一番遠いタイムズに置いたので、正規(公式)の駐車場の半額で済みました。850m近く歩かないといけませんが。



窓側席なので、ちょっとだけ景色を楽しみました。
なんだ唐突に現れたこの島！？と思ったら、与論島だった模様。
高校では修学旅行がなくスキー研修がありましたが、自分の2個下の世代から与論島への修学旅行に変わった模様。羨ましいな。


続いては沖縄本島の美ら海水族館がある辺りですかね
右側が水納島か、懐かしいな(学生の頃に行ったことある)


那覇方面といくつかの離島


宮古島の空港や伊良部大橋の辺り
今回ついでに行こうと思って予算の都合で諦めたのは内緒


・・・と堪能していたら、石垣島が見えてきました


14時前に現地に到着し、まずは旅の相棒との対面です。
E13ノートe-POWER、2日間よろしくな！



空港を出発し、まずは北上しまして、玉取崎展望台へ。
なんか外人がたくさんいました。



続いて近くに大浦ダムがあるので、CP回収します。
ここが一番の難所だった。(CPはもう少し手前で取れる)



暫く走ると島で唯一の滝らしい、荒川の滝に着きました。
最初場所を間違えて、山の中に入って迷子になりかけたのは内緒。


そこからはUターンして、ダムCPをサクサクっと取得したかったのですが・・・



底原ダム、車止めから数百メートル歩かないと取得できないトラップ発動ｗ


仕方ないので歩きましたが、絶景だったので許す！


真栄里ダム、moviLinkが変な道を案内して焦る。


名蔵ダム、遠いし管理事務所しまっていて手前でUターン必須ｗ


石垣ダム、CPは道沿いで取れるのにダムへと続く道が分かりにくい・・・



石垣ダムの近くの県立バンナ公園に向かいました。
ここにも展望台があるので、堪能しました。



少し走って、石垣島鍾乳洞に着きました。


鍾乳洞なんて入るのはいつぶりだろう？
今なお成長し続けているとか、自然の力ってすごいですね(小並感)



島南部の繁華街の方に向かい、旧石垣空港と国道最南端・最西端CPも回収して、予約していたホテルに向かいました。
石垣島の宿事情ですが、安いところは漏れなくバストイレ共同とかコスパ重視すぎて手が出ず・・・
少し高くなりますが、古い宿をリフォームして3ヶ月前にオープンしたという宿にしました。


事前口コミの通りWi-Fiが微妙に弱かったり、廊下への音漏れが懸念されたりしましたが、
素泊まりだけであればとりあえず十分かな、という印象でした。
次来る機会があれば、また利用する価値はあるのかもしれません。
スタッフさん、チェックインの時に電話で呼び出さないといけなかったのと、外出時もチェックアウト時も不在でしたが・・・


そのまま繁華街でお土産を調達し、夕食(別名一人呑み)を求めて彷徨うことに。
日曜の夜だからって舐めてました。めっちゃ繁盛しているじゃないですか！

・・・ということで、事前にいくつかチェックしていたうちの1軒に行きました。


とりあえずオリオンビールとか

ラフテーとか

ゴーヤチャンプルーとか

泡盛(さんぴん茶割り)とか

美崎牛のたたきとか
美味いんですが、如何せん高い。


お値段異常、○トリ♪
・・・ではないですが、妥協しなかった結果がこうです(笑)
あと、店のタブレットでオーダーするシステムなのに、Wi-Fiにつながったり途切れたりした関係か、
最初に頼んだビールよりも前に後から頼んだサラダが来て色々と察しました。

・・・はい。おひとりさまOKのお店を事前予約しましょう次からはｗ



翌朝、朝食スポットとして気になっていた豆腐屋さんに行きました。
6時半オープンのお店に7時前に到着して、駐車場が満車でちょうど入れ替わりで入れた感じの繁盛っぷりでした。


40分くらい待たされて、その間には完売(本日終了)の看板が出る有様。
【重要】豆腐屋ですが、AE86はいません！GC8もいません！【テストに出るよ！】


そんな島豆腐を使った朝食がこちら。
八重山そばも追加で頼んで1050円、豆腐はやはり美味いですね。
卓上の醤油とも味噌とも相性がいいです。
豆乳はかなり人を選ぶ感じでしたが・・・



そのままフェリー乗り場に向かい、あのCPを求めて1便で黒島に向かいました。
お家芸の島流しですｗ

後編に続く

いよいよ待ちに待った千里浜オフ！
その前座の前夜祭！！

・・・が、雨で中止にorz


よろしいならば夜間移動でビーナスラインを朝イチ走行しよう！
安曇野にゴーゴーができたらしいのでカレー部も回収しよう！
・・・と思っていたのですが


スモールと同時にブレーキ点灯・・・だと！？


夏の連休以来の夜間走行でしたが、確かにサイドミラーを見ると後ろがなんか赤いんですよね。
ブレーキがまた壊れたのかなぁと思って、MFDでクルーズ走行時の画面に切り替えると、走行中なのにずっとブレーキが点いている謎。
もろちんクルーズは起動しません。(ブレーキ踏んでる扱いなので)

スモールをOFFにするとブレーキも消灯しますが、無灯火で夜走るわけにはいかないので、近くのコンビニに緊急ピットインして思い当たるところから確認しました。
LEDリフレクターから逆流したのかな、と思いましたが、コネクタを外しても変わらないので原因がわからず。
給油しに目的地は逆方向に向かう途中で引き返して渋々帰宅して、自棄糞モードで一晩過ごしました。

調べた感じ、アースが弱っているとこういう現象になるのだとか。
なかなか複雑な構造をしているなぁという印象でした。
これが原因だとしたら、車体側なのか灯体側なのか、その辺りの絞り込みはできそうだったので、翌日作業をすることに。

右のテールを外したら解決しましたε-(´∀｀*)ﾎｯ
ショップには別の機会に話だけするかなぁ？



ヴァレンティのテールを左右で比較していますが、これだけだと正直分かんない。
実際にアースが弱っているのが原因とも断定できていないし、違ったら違ったでそれは厄介ですし。
そう考えたら、諦めた方がいいんじゃないかって思えてきました。

とりあえず、ヴァレンティのテールはお気に入りでしたが、このままだとはーつっかえなので当面は純正のピカチュウでよろしく頼みます。
恥ずかしくて写真載せられないや
怒りに身を任せながら、ハロゲンからLEDに交換する準備はしました。1.5諭吉が㌧でったよ・・・

諭吉と週末の楽しみを返してくれぇ！

うちの子も車検は4回通して色々と劣化版ちゃんは進むし、
オイルがハーネスに侵食してヤバい修理費見積を提示された人が数名出てきたし、
そろそろ自分自身の立ち位置を見直さないとダメなのかもしれません。

本編に便乗して(？)こちらも再告知！

予定は後2枠の空きですが、ご要望があれば増やします。
・・・と書いたところでもう増えない気がするので、見切り発車で予約入れるかなぁ？

昨年の様子はこちらですが、平均年齢は下がると噂。
とりま、前夜から盛り上がりたい方はまだまだ募集中です！

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「イベント：まったーりー千里浜 前夜祭」についての記事

※この記事はまったーりー千里浜 前夜祭 について書いています。

みんカラは20周年なんですね。
そんな私は、初めてのマイカーが手元に来て10年になりましたｗｗｗ


懐かしの1枚が無事にブログ用画像ディスクから発掘されたゾ(納車翌日＝10年前の8月30日)

みんカラ自体はそれよりも前から登録してまして。
登録した当時は実家住まいの所謂こどおじ学生で、同期入学のある方に半ば強制的に始めさせられたんだっけか。
そんな経緯で、最初の登録が自転車、しかもTDNママチャリというところからのスタートでしたｗｗｗ

親の車を借りて乗り回していたり。
レンタカーを借りて、実は当時からハイドラをやっていたり。(CP巡りを本格的に進めるのはもっと後)


そんな旧石器時代の昔話はさておき、
備忘録として残したり、新たなネタを探したり、これからも有効に使っていきたいなぁと思います。


最近は別のSNSが(偏見ながらとある界隈だと)主流になりつつありますが、
検索性とか細かいところの確認とかになると、結局みんカラに辿り着くことになるんですよね。
完成後の所謂映え狙いであれば前者でもいいんでしょうけど、その辺りはスタイルの違いかなぁ？