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今日はまずスバルのディーラーで点検してもらい、そのあと仮修復を試みました。

リアバンパーは割れていますがクリップとステー修正でとりあえず外れることはなさそうです。

帰宅して早速ジャッキアップしてみると…

リアエンドパネルがマフラーの形に変形してます(汗)
査定でマイナス要素ですね(ーー;)


続いてリアピースを外そうとフランジを緩めてみると、

この時点でだいぶずれてます(汗)

どちらにせよセンターパイプ交換ならやりたい放題やってしまえと

バーナーで炙りました。
いろいろと危ない事態になりますので真似は厳禁です(^_^;)


私の腕ではここまでが限界です。
無理やりながらステーにはついている分、少なくとも針金止めよりはまともになりました(笑)

そして作業を終え片付けている最中に

リアデフにオイルが!?

再びディーラーに行ったところ、朝の時点で気づいていたのとのこと。
じゃあ朝の時点で伝えてくれよと思っていると、
「うちで点検してないから基本点検からやらないと対応できない」「とりあえずオイル入っていれば大丈夫だから」
という返答が返ってきました。

全国ディーラー保証を謳ってこの対応は不満です。

後半が愚痴になってしまいましたが、今回を件を教訓にいっそのことローダウン&フルエアロにして常に気を付けなければならない様にしてしまおうかとも考えています(笑)

今日はドライブで旭川までお出かけてましたが、やらかしました。

コンビニから出る際に排水溝が周りより沈下していたことに気付かず、見事に左後輪を落として後部にダメージ(ーー;)

降りて見ると写真の通りマフラーがあらぬ方向へ向き、マフラーに押されバンパーも外れかかってます…

ディーラーで見てもらうと思いのほか重症でバンパー、マフラーが破損している上にセンターパイプも変形して外れかかっているとのこと、すぐにはどうすることもできないとのことで、そのまま返され、ホームセンターに直行し、マフラー、バンパーが落ちない様に応急処置して帰路につきました。

改めて明日ディーラーに入れて細かく見てもらいますが、せめて破損が排気系だけで済んでいればありがたいですが…いずれにせよ冬のボーナスは軽く飛びそうです。

というわけで今日はこの件を日記のネタにしてショックを紛らわして寝ます(笑)

せっかくの連休ということで札幌に出掛けて来ました(^-^)/

今回は実家でコイツに乗り換え

親の通勤用ヴィッツ♪

レガシィさんのスタッドレスを延命させるために拝借させてもらいましました(*´∀｀)

1Lの３気筒エンジンはエアコンでのパワーダウンが如実に分かるほどの非力で、レガシィと同じ感覚で乗るとエンジン回りっぱなしです(*´∀｀)笑
ただ、とても小回りが効き、どんな速度でも手応え軽すぎなステアリングが市街地では使いやすく、非力なエンジンも市街地走行ではレガシィの倍は走るほど低燃費で大変よろしいです(^○^)
コンパクトカーが売れ筋なのも分かります(ーー;)

市街地コンパクトカー、ロングドライブはレガシィと日頃から2台で使い分けできれば良いですが、文字通りビンボーな私には2台の維持はできません(笑)
そんでもって久しぶりに中心部でブラブラ買い物しましたが、半年ちょっと前まで住んでいたのがえらく懐かしく感じます。

帯広帰りたくなくなって来たな～(笑)