Y31 グランツ用スタビ流用

ひょんなことから入手した、グランツ用リヤスタビライザー。
私のセダンのグレードはクラッシックSV。

リヤのスタビは付いてません。

以前からリヤスタビの存在を知っていただけに、いつかは取り付けしたいなと思ってました。

運良く入手出来ましたが……

ご覧の通り、腐食でボロボロ🤣

ゴムブッシュもひび割れ・コチコチ、上下のワッシャーもボロボロでした😅
まぁ、廃車からの取り外しだからしょうがない。
ナットが回っただけでも良しとしますか（笑）

スタビライザー本体はトーションバーなので、表面の錆を落とせば綺麗に。
シャーシブラックとラッカークリアーで塗装しました。

ブッシュは中々ピッタリ来るものが無く、ホームセンターにてゴムのうまい棒みたいなのを購入。
元のブッシュよりも若干厚めにカット。
上下を挟むワッシャーはステンレスに、ナットはステンレスナイロンナットを採用。

取り付けですが、
果たしてリヤメンバーからボルトは生えてるのか？と探した所、

前から不思議なナットだなぁ〜と思っていた所が、スタビの取り付け位置だと判明（笑）

からの、

このゴムウェイトは何の役割を果たしてるの？

と謎に包まれた部品を外せば取り付けボルトが現れました。

しかしこの部品、付いてる意味が謎なので、効果を知ってる方、コメントお願いします🤣👍

スタビライザーの先端はリヤのアームに穴が空いてるので、そこに固定。

取り付け全体像。ちょっと分かりづらいですけど😅

スタビライザーはグランツしか設定無いはずですよね？
アレ？ブロアムワイドのターボにも有ったのかなぁ〜????

エアサスのブロアムやシーマは、形が似てるけど、車高センサーだと記憶してるので、細いんですよね。

効果なんて期待してません。
もちろん誰からも質問すらされません。
ただ、人とは違うんだと言う自己満の世界なので、これで良しとします🤗

またひとつマニヤに近づきました（笑）