エクシードブルー乗りのブログ一覧

ＮＳＲ２５０Ｒ２年ほど放置車両だが
「エンジンかかっとった、すぐ動くんじゃねーかの」とのことで持ち帰ったが
どっこい　そうはイカのきんたま。

ＮＳＲの持病と言われるセンタ－シールこそ異常なかったものの
キャブ、排気デバイスモーター交換、ＰＧＭⅢ内。のパワトラ交換、点火用ピックアップ調整。
などなど作業が山盛りで
今日やっと完成。

本当は１００００ｒｐｍ試したいのだが　なにせ住宅団地なので。
「よぉっしやー、○○で○○○行くぞー！」　　あ、その前に名変。

さて　ラビットもトーハツも一応エンジンがかかるようになったので
今度はこれ

ＮＳＲ２５０Ｒ　ＭＣ２１　しかもＳＰ　
たいていの人はなんのこっちゃ　でしょうが。
今は昔ホンダの出した　ロードゴーイングレーサー。乾式クラッチ、調整式ダンパーで今でも超人気。

知り合いが同じのを持っていて「今でも○○○は出ますよ」に触発されて。周囲の反対、心配を
無視して購入したのだが。　　　　　　いろいろあって結構時間ががかかります。
今朝やっと初爆を確認。

ただ台風の影響で我が家の整備場が雨で濡れてきて作業場所がなくなったため撤収し
屋内作業に切り替えます。

何せ２７年前の単車なので車載コンピューターも痛んでいて排気デバイスコントロール用の
パワートランジスタも取り替えておこうと用意しているので。　　ハンダ付け出来るかなー。

完成したら○○で○○○を試すつもり。

発掘して　持ち帰り　炎暑の中苦節三か月。あけてもくれても考えて、時には見たくもない
日が続いたりそれでもがんばった甲斐があって　よかった。

トーハツＰＫ５６は　デコンプ、キャブ修正。点火系一部新造。その他もろもろ整備。
さらには痛い左膝を酷使しての鬼キックで初爆、始動。思わずギャラリーの爺さんを
抱きしめたくなるほどうれしかった。


ラビット３０１Ｓは　　キャブ洗浄、タンク洗浄、他車種ピストン転用、セルダイ分解調整
など結構な手間でやっと始動。走行。

なかなかの加速で予想外。


どちらも試走して昨日までしょげ返っていたくせに「よーしっ。次もってこい」とハイになってます。
まだまだこまかいところがあるんじゃけどね。

１０／１のことですが総社市のお祭りに参加しました。
我がセルボは思い出したくもないくらい　いろいろあったのですが。


街中のパレードはこれに乗って。
トランクを開けるとおそらくリザーブシートだろうと思うのですが
立派な厚めのシートに座れます。
たぶん室内はオーナーが　後ろの席は召使が乗ってピクニックなんぞ
出かけたんじゃないかな。

「かわいい～！！」と沿道の皆さんに喜んでいただきました。
勿論後席の爺さん二人でなくＡ型が　!(^^)!

今日　玉島で開かれる旧車会(正式な名前を忘れたｗ)ミーティングに行ってきた。

自由奔放に人生を楽しんでいるように見える憧れのＴＥＲＲＡさんがフィアットで来られるとのことで
朝からケーキを焼いて

ピストン、シリンダーの慣らし方々セルボで参加。


会場でいろいろな方々と再会したり、ストライプテープを同じセルボ乗りさんからいただいたり
話が弾んで時間があっという間に過ぎ

帰りはＴＥＲＲＡさん父娘と三菱５５さんと三台で念願の笠岡のＺヤードさんへ　
バイク仲間が集まるカフェとのことで過去４回訪れたが営業されてなかった、やっと念願の訪問が
かなった。お店やお客さんのいろいろなバイクが見れて　　虫が騒ぎだした。

「あ～、乗りてー、単車に」
嫁からは固く止められている、嫁なんかぜ～んぜん怖くないが　なんせ財布を握られているので。

いまカブとモンキーでライテクひそかに練習中。あとは何とかして資金調達をしなければ。

「あ～、忙しい。死んどる間なんてないわ！」