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イイね!
2014年09月17日

今日はスプラッシュのリコールで代車生活♪

今日はスプラッシュのリコールでスズキディーラーへ行きました。

半日預かりだそうで代車を出していただきました♪



代車はスズキ ワゴンR




グレードとかわかりませんが

NAのエネチャージモデルです♪


軽く試乗レビューしてみます♪

比較対象はスプラッシュです。


まず走り出して、ステアリングが軽い軽い♪

女性でも楽です。

悪い言い方するとフニャフニャです。




サスペンションも柔らかめに設定されていて
直線での乗り心地が不満なくとっても良いです♪

一度、意地悪して交差点でツッコミ気味に曲がってみました。



これぞアンダーステアだ!と言わんばかりのアンダーステアでした。


まぁ道交法では
交差点は徐行となっているので

道交法をしっかり遵守していれば
怖いと感じる場面はまったくありません。


加速はエネチャージのおかげかNAでも
ライバル車たちと較べて発進は軽やかでしたね♪

ただ、4〜50kmで走行中に再加速したい場合は
エンジンが唸るだけでモッサリしてましたね。


室内は広い!
めちゃくちゃ広い!

これがスペーシアだったらどんだけ広いんだろうと思うくらい。


日本車の室内空間ってすごいッス♪

子育て世代はこりゃ買うわな♪




インパネシフトもスッキリしていて
足元広いです♪



後部座席も広い!



拳何個分どころか
手をパーにしてもまだ余裕があります♪




後部座席にも照明付き♪


メーターにもコストかけられてたり
エアコンもAUTOエアコン♪

うちのスプラッシュより
快適装備はお金かかってます♪



半日預かりで時間もありますし

せっかくワゴンRを乗っているので
ライバル車との同時比較してみようと

そのままダイハツディーラーへ♪


あいにくライバル車のムーヴの試乗車がありませんでした…

代わりにミライースを試乗させていただきました♪

感想は………

いろいろ書くと
良いこと書けないので割愛します。


それから直接的なライバル車ではありあせんが
トヨタ パッソを見に行きました♪


新型になって可愛らしさを強めたエクステリアですね♪

インテリアも可愛らしく仕立てています♪


試乗もさせていただきました♪


乗った感想は…


ダイハツ感満載の軽自動車に非常に近い車。

でしたね。


価格帯も軽のターボ付きと同等か
むしろこちらのほうが安いので当たり前ですが

質感、乗り心地、フィーリング
これらはほぼ軽自動車ですね。


軽く見積りしていただきました。

パッソ+hana
Gパッケージ
というグレードに

オプションに
・ディスチャージオートヘッドライト
・サイドエアバッグ
・フロアマット、バイザー

で、コミコミ180万円でした。


セールスの方が
「軽自動車のフルオプションの方か高いですよねー」って言うように
軽自動車よりは少しお安いですね。

でも、昔に比べてコンパクトカーも
軽自動車も高くなりましたね。

ミライースでもあれこれ付けると100万軽く超えます。



いろいろ車を見て回って

スプラッシュにずっと乗っていこうと
再認識できましたね。
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Posted at 2014/09/17 12:15:05

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この記事へのコメント

2014年9月17日 16:08
でしょ!!  。。。でしょ!!!

わたしも久々にスプ君に乗りました。先日。。。

しっかりした足腰、あれはやっぱり欧州車ですネ。

           .。*゚+.*.。(最´∀`高)゚+..。*゚+

コメントへの返答
2014年9月17日 23:16
こんばんは♪
個人的にはスプラッシュはコンパクトカーの中では走りの楽しい車の上位に入る良い車ですね♪
コスパで考えたらトップかもしれません♪

壊れるまで乗りたい名車ですね♪
2014年9月17日 19:29
こんばんは!

ワゴンR、良いですね。軽自動車としてはかなり気に入ってる方です。イースも代車で借りましたが…正直ダイハツのエンジニアさん、もっと煮詰めても良いのではないですか?と言いたいところですね(^^;;
コメントへの返答
2014年9月17日 23:19
こんばんは♪
ダイハツさんの車造りは
???な部分がありましたね。
あんまり言うと非難してしまうのでこれくらいにしますが
日本でバカ売れしてる車で
あれでいいのかと思ってしまいましたね。
2014年9月17日 23:54
こんばんは。

最近、クルマの値段が一気に高価格シフトしているようですね。

軽自動車でもカスタム等々、いろんな仕様が出てきて、150万超えなんてごくフツーですもんね。

2000ccで200万という、既に化石のような値段感覚の私にとっては、軽やコンパクトカーがよくこんな値段で売れるものだと、ある意味驚きです。

我が家のスプラッシュとライフは共に生産終了となりましたが、リーズナブルで使い勝手が良くとも、利幅の小さい車種はどんどん減らされているように感じます。

日本人、そんなにお金持ち?
コメントへの返答
2014年9月18日 1:08
こんばんは♪

大幅に所得が上がっていないのに
車の価格はどんどん上がっていますね。

それいるの?みたいな装備を付けて。

バブル期の方がコンパクトカー等の
エントリーモデルは安かったですね。

コンパクトカーで100万が相場でしたもんね。
ホットハッチで150万くらいでしたね。

今の軽自動車が昔のホットハッチと同価格じゃ
いくらなんでも高すぎですよね。

安全基準などの違いがあるので
昔より製造コストはかかってしまうとは思いますが。

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「これって情弱狙いじゃん。 http://cvw.jp/b/1842648/46660104/
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