ナヌークのブログ一覧

酷暑の中、走ってきてしまいました。




サブコン以外はノーマルなので、さすがに600馬力超えのままだ何か発生しそうで不安なので、
500馬力中盤ぐらいにしておきました。

タイヤエアは前回冷間2.4でスタートしたら走行中は3.0になっていたので
今回フロント2.1 リア2.0でスタート。
冷間といっても激暑気温の屋根無しなので、よくわかりません。

今回も走行モードはSports+で、しっかり制御残しています😅
序盤は出口オーバーステアが発生し、ピーゼロコルサとは言え純正装着タイヤなので
設定エア圧が低すぎたのかもしれません。

立ち上がりをやや抑えつつ走っていればオーバーにはなりません。
今回はF87M2のドンガラ号に引っ張ってもらって、離されつつも勉強させてもらいました。

出口オーバーを警戒しながら走っていると、今度は進入オーバーも何度か発生してきました。
もうエア圧も上がってきているので、クルマとしてオーバー気味なんでしょうか？

車高調の姿勢としてはケツ下りなので意外でした。
G87でコース走行されている方のブログを読んだりするとアンダーの事に触れてらっしゃるのをよく見てましたが、うちはオーバーでした。

キャンバー的には、フロントの方が付いてるので、リアも同じぐらいにしたら改善しますかねー？

先月と今月で2本を2回走ったタイヤの替え時も悩ましいです。
来月は鈴鹿走行です。