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イイね!
2010年12月11日

やっとこさ交換♪

やっとこさ交換♪ エイトの純正シフトブーツをやっとこさ交換しました~(^ー^;

先月のSAB千葉長沼店で購入してから今日まで・・・
長かったですw

交換はそんなに難しくないのに、何でこんなに間が開いてしまったのかと言うと、実は自分のシフトノブをネジロック剤で固定しているからなのです。
ま、これも問題なのですが・・・(汗)

いざ交換しようと思うと、その後エイトでお出かけする予定があると、シフトノブが固定できないので、結局ブーツが交換できないって訳です。
お目めを磨いていた人の隣りでシフトブーツを交換しようとも考えたのですが、上記理由により断念していましたw

で、今日はこの後勇者デミオでのお出かけなので、午前中の空いた時間でやっちゃいました(^^)

純正から赤ステッチの入ったブーツに変わり、黒一辺倒のインテリアの良いアクセントになりました♪
完全に自己満足のパーツですが、ブーツの穴を放置も出来ないので、なかなかいいアイテムだと思います。

しかも、私のレッグパーツ第一号だしw
ブログ一覧 | RX-8 | クルマ
Posted at 2010/12/11 12:55:17

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この記事へのコメント

2010年12月11日 13:09
お!!!
いいですねいいですね!!

ちょっと後期RSチック(赤ステッチ)になりましたねw

これを期にLEGの触b・・・・。

いや、サナリィさんは逝くならオートエグゼですね☆

お目め磨きに触発されたので、
これから脱経年劣化作業を年末にかけてやってこうかなとw
コメントへの返答
2010年12月11日 17:03
ありがとうございます(^^)

そうですねw
そうそう、これを期にLEGの触手を・・・(爆死)

エクゼは触媒の設定ないから、どこでも逝けますw

いいですね。
エイトのアンチエイジング♪
今度、一緒に作業しましょうw
2010年12月11日 16:12
赤ステッチカッコエエですな(゜q゜)♪
LEG一ということは二号を考えてるんですね!
コメントへの返答
2010年12月11日 17:04
ええ、結構格好いいですねw

二号は・・・えっと・・・しょ・・・(ry
2010年12月11日 16:58
白ステッチで、オーダーメイドしようと考え中です!
コメントへの返答
2010年12月11日 17:04
さすがですね。
白の戦士w

前向きにご検討くださいw
2010年12月11日 21:58
自分も穴が空いたので買いました。
同じく長沼のイベントで。

ちなみにR魔の青ステッチです。
色がつくとちょっとしたアクセントになって良いですよね。
コメントへの返答
2010年12月11日 22:26
なんで純正は弱いんでしょうね。
穴が空いた人は多いみたいです。

ボディにあわせた配色はいいですね。
色々青ステッチ化できるといいかもしれませんね。
2010年12月11日 23:54
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

おぉ、漸く装着ですか(;゚Д゚)

うちのも譲っていただいた社外のものですが、純正は破れてました(;^-^)
そして今のも危険です(;^-^)
コメントへの返答
2010年12月12日 5:09
おはようございます(*´Д`)ノ

はい、漸くですw

あら、交換したものも危険な状態に陥っているんですね・・・(^^;
やはり、動かす部分なのでどうしても擦れたり痛むんですね~
2010年12月12日 6:16
ファーストLEGですね☆
弐号としては何かあるのかしら(*'ー'*) ァタシもエイトアンチエイジングしたーぃっす♪
エクボも直さなきゃだぁ( p_q)
コメントへの返答
2010年12月12日 22:14
はい、レッグ初体験ですw

二号はまだ未定ですw
若返りは大事ですね~
是非、エクボ直してあげてください(^^)
2010年12月13日 13:24
赤ステッチ羨ましいです( ̄▽ ̄)

でもまさかシフトノブをネジロック固定してらっしゃるとはΣ(゚д゚lll)
激しく操作すると回ってきちゃう事も有るから、やっとくと安心出来るでしょうね。
コメントへの返答
2010年12月13日 14:31
ありがとうございます(^^)

シフトはネジロック剤使わないと回っちゃうんです(^^;
困ったものですが・・・
今更純正の傷だらけのシフトに変えられないので、いいシフトがあるといいのですが・・・

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茨城でCX-8に乗ってます。 14年連れ添ったRXー8から乗り換えました。 車の性格が全く違い、戸惑うところがあれば、進化している部分もあって、いい車だなって...
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