アーシングとコンデンサーチューン

先日のバンパー補修のさなか、パテの乾燥時間を利用してアーシングとコンデンサーチューンを施しました。

アーシングとコンデンサーチューンに関しては、理論的には「そんなもので性能や燃費が上がる訳がない」と思っているのですが、前のスペースギアの時からの定番メニューのなっているので、やらずにはいられないのです(笑)。

Ｙオクでコンデンサー系パーツ(STAGE3)、アーシングケーブル(8スケ)6本、マフラーアース2本、イオン発生ステッカー(?)、ガソリンタンクに入れる金属の網みたいなアレのセットで4000円ちょっとでした。

昔に比べると安くなったなぁ～と思い購入しました。

今回取り付けたアーシングのポイントを順に。

左側のサス取付け位置から一か所。

バルクヘッド付近で一か所。

オーディオ関連の音質アップに効果ありとか言われていますが、自身では気にしたことありません＾＾；

ここは基本のオルタネーター。
奥まったところで作業はしにくかったのですが、ショートハンドルのラチェットがあったので何とかなりました。

購入したセットは「LW3Wに!」というタイトルで、汎用説明書にもオルタネーターへの接続を奨めていたにもかかわらず、オルタネーターまで届く長さのケーブルがありませんでした。
出品者の評価に上記のことを記載したところ、報復評価を受けました(笑)。

手元にあった14スケのケーブルで自作しました。

エンジンブロック部分です。
どのボルトで繋ぐのか良いのかわからなかったので、とりあえずココに。

このケーブルも手元にあった(スペースギア分の残り)14スケのケーブルで自作。
金メッキの端子も手元にあったのですが、かしめるプライヤーが行方不明で苦労しました。

インテークマニホールドのスロットル付近です。

他にはフロントメンバー部分などにも接続しましたが、純正アース(右側)部分まで届くケーブルもなかったので、次回以降にまたケーブルを購入して追加したいと思います。

で、実際に100kmほど走ってきたのですが…

・苦手としている緩やかな長い登りでもしっかり粘る。
・スロットルオフでエンジンの回転が下がりにくく、スルスルと伸びる。(エンブレの効きが弱い)
・ハーフスロットルのままアレヨアレヨとスピードが…!!!

「アーシングなどオカルトチューンだっ!!」と言いながらも施す自分もどうかと思いますが、更になぜか効果を実感してしまう…　ムムム

「効果があってもそれを感じられない」よりも「効果もないのにそれを感じる」方が幸せなのでOKですね。

また、今後は燃費などで数値も見られると思うので、楽しみにしておきましょう♪