アルミホイールガリ傷補修（下地編）

去年秋に購入したアバンツォーネ ステラーノです。

いつかはガリ傷を作るだろうとは思っていましたが、４月に洗車したときにガッツリとガリ傷が…。いつ擦ったか全くわからず、嫁も心当たりなしと。
ほぼ半周にわたる、スポーク６本とリム４箇所に擦り傷があり、スポークはリム接合部分が削れてしまってました。

ま、できたものは仕方ないということで、ホイール補修に初挑戦です。

パテ盛り、塗装は未経験なので仕上がりはどうなる事やら…。

パーツレビューでも書きましたが補修に準備したものは

ソフト９９　耐水サンドペーパーセットM
ソフト９９　サンドペーパー用研磨パッド
ソフト９９　アルミパテ
ソフト９９　パテヘラセット
ソフト９９　プラサフ
ソフト９９　マスキングテープ
ソフト９９　ボディペン　ボカシ剤
ソフト９９　ボディペン　トヨタ　黒２０２
ソフト９９　ボディペン　クリア
アルミサッシ用ペイント　ブロンズ
ソフト９９　液体コンパウンド
ソフト９９　コンパウンド専用スポンジ

この他、手持ちのパーツクリーナーや養生テープ等を使用しました。

まず、養生テープで養生します。広範囲にしておかないと、気付かないうちにサンドペーパーが健全な部分にあたって、余計な傷を作ったり、パテが余計な部分についてしまうので、注意が必要です。

私は、サンドペーパーで少し傷をつけてしまいました。

画像がわかり難いですが、ガリ傷部分にアルミパテを盛ります。

アップ画像です。

後で塗装するので、アルミパテじゃなくても良かったのですが、アルミホイールの振動にも強いということだったので、こちらを使用しました。

ここまで来たら後戻りはできません。綺麗な仕上がり目指して、頑張るのみです。

この日は気温２７度でしたので、パテは４時間程で完全に硬化しました。
硬化を確認したら、サンドペーパーの１５０番であらかた、パテを削り出し３２０番で仕上げの形を整えました。

リムに接合する部分のスポークのラインを出すのにかなり手間がかかりましたが、それなりにラインを出すことができました。

研磨部分にあわせて、サンドペーパー研磨パッドとヘラを使い分けながらサンドペーパーにあて研磨しました。

形が整ったら、６００番で軽く研磨し、一度水洗いしました。

乾燥させた後、パーツクリーナで脱脂をし、マスキングをしてプラサフを吹き付けました。

１時間ほど乾燥させ、サンドペーパーの１０００番で研磨して表面を整えます。

プラサフを吹き付けると、表面に段差があったり、パテに「ス」が入っているのがすぐにわかるので、パテをつけ再度研磨します。

１か所小さな「ス」が入っていましたが、時間がなかったので気付かなかったことにしました。(-_-;)

研磨して表面が滑らかになったことと、元の塗装面とプラサフの段差が無くなったら、マスキングをしていよいよ塗装です。

初挑戦ながら、ここまでは順調です。

以下　塗装編に続きます…