Pivot クルコン＆純正クルコンレバーを取り付け その1

衝動買いしたクルコンを取り付けていきます!(^^)!

と、その前に…
今回は、エアバッグを外すのでバッテリーのマイナス端子を外し、一服してから作業スタート！
↑↑安全第一(^^)/

・本体（3DA-T）
・アクセルハーネス（TH-1A）
・ブレーキハーネス（BR-2）

純正クルコンレバー対応です。

他にトヨタ純正の光るクルコンレバーとハーネス一式も揃えました(^^)/
光るクルコンレバーは配線の加工が必要です！

・光るクルコンレバー
純正品番：84632-0E030×1個
・コラムカバー
純正品番：45186-60050-C0×1個
・ハーネス
純正品番：84633-0E050×1個
・スクリュー
純正品番：90159-50199×2本

5型は「リペアターミナル（純正品番：82998-24290）」が1本必要ですが、手持ちの025型TSメス端子を使うので買ってません。

【Pivot スロコン 3DA-T ハーネスセット】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10694476/parts.aspx

【トヨタ純正 光るクルコンスイッチ一式】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10703584/parts.aspx

コントローラーの下準備から！

コントローラーはパネルに埋め込むので、作業性を高めるためにコネクター化して脱着が簡単に出来るようにしました(^^)/

細線対応の5極カプラーなら何でもいいと思いますが、安物のコネクターで接触不良が起きては困るので住友電装025型TSの 5極コネクターを使用してます！

「別にそんなもん必要ないわぃ！」って方はスルーして次へｗ

【Pivot コントローラー脱着用コネクター化】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10716168/parts.aspx

ブレーキハーネス（BR-2）の取り付け！

ブレーキペダル上の純正コネクターにハーネスを割り込ませ、メインハーネスの赤線と灰線を繋ぎます(^^)/

・メインハーネス「赤線」⇔ブレーキハーネス「青線」 →電源（12V）
・メインハーネス「灰線」⇔ブレーキハーネス「黄線」 →ブレーキ信号

ブレーキハーネスの白線と黒線は使わないのでハーネステープで巻いて纏めておきました。

他の電装品でブレーキ信号を使うのでブレーキハーネスの黄線（ブレーキ信号）を2本に分岐してあります!(^^)!

【ブレーキハーネスからブレーキ信号分岐】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10718664/parts.aspx

アクセルハーネス（TH-1A）の取り付け！

アクセルペダル上の純正コネクターにハーネスを割り込ませ、ハーネスのコネクターを本体にカプラーオン(^^)/

大きなコネクターがブラブラしてると何かの拍子で引っ掛けてしまいそうなので運転の邪魔にならないように纏めて固定！

今回、メインハーネスの桃線（リバース線）は使わないのでコネクターから抜き取りました!(^^)!

桃線（リバース線）はシフトを「R」にした時、スロコンの機能を一時的に解除するための信号線です。

繋がなくても本体の動作に全く問題はありません！

「せっかく付いてるんやし！」って方はナビ裏のリバース線へ結線してください(^^)/

本体ハーネスの橙線（車速信号）を取るためナビ裏のオプションコネクターから配線を分岐します!(^^)!

今回、Pivotで使うのは「車速信号」だけですが、別の電装品で「リバース信号」を使うので同時に分岐しておきます！

・車両側コネクター「橙」：車速信号 →Pivot用
・車両側コネクター「青」：リバース信号 →他の電装品用

車両の配線は傷つけたくないので、対応するナビ側のコネクターから分岐しました!(^^)!

・車両側「橙」⇔ナビ側「桃」 →灰線に分岐（Pivot車速信号へ）
・車両側「青」⇔ナビ側「紫」 →黒線に分岐（他の電装品リバース信号へ）

分岐した配線は足元のETCの辺りに出してメスギボシを付けておきました(^^)/

パーキング信号はどこにも繋がず絶縁されていたのでコネクターから抜き取りました！

【ナビ裏から車速・リバース分岐】
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/10710134/parts.aspx

本体の取り付け位置はスタートスイッチの裏あたり！

ちょうどいいスペースがあったので両面テープで貼り付けました(^^)/

スタートスイッチ裏は電装品の配線でだいぶ「密」なので、長すぎるメインハーネスは固定位置に合わせて短くカットしました!(^^)!

あ～…これ、長くなるパターンやな…ｗ
その2へ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2244173/car/2616833/5996584/note.aspx