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ミ-ちゃんのブログ一覧

2014年11月12日 イイね!

滋賀は軽で良いのでは。

この県に関しては、

大きい車は要らないのではと思う。

大きくてもアクア止まり。

ただ、軽でも車幅も覚えていないし、車線をまたいでカーブする(20km以下)ので

なんとも言えないが・・・

ぶつかれば、即死であることで、少しは緊張感が出るのでは?

今の軽はそう簡単には潰れないかな。

相変わらず、ウインカー出さねえな。

信号変わって曲がる寸前に出しやがる。

あぶねえったらない。

何処の教習所でてやがんだ。

今日も、ある国道で裏返ってた。

直線の見通しの良い道。

どうすりゃ裏返るんだ?

この県では教習所で裏返る技術でも教えてるのか?




営業でアクアに乗ってるけど、初速は物凄くもたつく。スピードが乗ればそこそこの走り。

ただし、タイヤがチープなのでコーナースピードは低くてもスキール音が出る。

これでも178万・・最廉価版なのでこの値段。

軽のほうが良いかもと考えてしまう内装。でも、軽だとBOXだらけ。

3車種乗り換えて見ているが、エボの時は必ず絡んでくる

軽の時は反応無し。

アクアの時は時々絡む・・・

レジェンドの時は絡んで来ない。

滋賀県民の車に対しての絡み方。

やはり、軽で動くのが似合っている。
Posted at 2014/11/12 23:28:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月11日 イイね!

エボは悪? インプは善?

ある本屋で話していた地元のにーちゃん二人。

何気に聞いていると、

「インプは結構作りもしっかりしているが、エボはダメだな、内装も金額にあってない。」

「ふ~ん、走りも違うの?」

・・・・・・・・

「エボは今のでおしまい。インプはもっと良くなるよ。」

・・・・・・

「今の三菱じゃエボは売れないね。」

「漫画でもエボは悪役でインプは正義だしね。」

・・・・・

・・・・・・・・


と言いながら、売り場を後にしていく二人・・・

・・・・は聞こえなかった部分です・・・立ち聞きですしね。


まあ、エボは悪役が多いですね。頭Dなんか、けちょんけちょんに書いてますし・・・

乗り手についても何故か無茶苦茶書いてる本があったし。

でも、今のインプのウイング・フロントフェイス・・・エボよりも派手に感じるのですがね。

過去に、インプは購入する気があったのですが、当時のインプは流石に4人乗りだと狭い。

で、エボにしたのが初めです。

まさか、当時既に巷で悪=エボ、正義=インプと考えられているとは思いませんでした。


エボの進化は終了。

まあ、そのうち、ネジ巻いて走る車でも三菱は作るでしょう。

話は逸れましたが、

本当に、エボは悪役でインプは正義なんでしょうかね。

少し、寂しいです。


まあ、悪に徹するのも良いかな。

しかし、現行のインプの羽・・・エボⅩより大きいんじゃないかな。


エボⅧMRの時、純正ウイングでポリ子に停車させられた事がありましたからね。

面倒だし、滋賀だし。・・・ん?

ここの運転こそ悪だろ。などと考えながら

滋賀県の本を見ていました。





もうどちらでも良いですけどね。

既にエボも無くなる訳ですからこれ以上悪く言われないでしょう。














Posted at 2014/11/11 22:36:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月07日 イイね!

せめてウインカーは出せよ。何処の教習所で覚えたの?

運転できない、車幅判らない。

直線番長!!カーブはヘタレ。

それでも良いからせめて、ウインカー出せよ。

曲がる瞬間出してもおせえよ!

郷に入れば郷に従えとは言うが

こちらの運転は真似出来ん。ヘッドライトの代わりにフォグを点ける奴。

片目のヘッドライトもしくは無灯火・・・夜行性の目?



左足は十字靭帯裂傷・内側即靭帯裂傷。手術を薦められたが、

今の会社では半年も休められないのでパス。

右腕は頸椎のヘルニアかも・・・これも同じ理由で手術はパス。

握力も左65k 右46と滅茶苦茶下がった・・・力が出ない。

(自分で今は訓練中。)

それでも家族の為に必死に毎日200km以上移動営業。

初めに書いた馬鹿野郎とは運転の重さが違う。


携帯しながら運転・・・普通に居る。(蛇行してるし)

わざとゆっくり走る(50kmの所を15kmぐらいで走るラインは黄色の線)

原チャリで車の走行妨害・・・普通に居る。

トラックで後ろにぴったり付いてくる馬鹿・・・普通に居る(止まったら即大事故)

カーブで初めから終わりまでブレーキ踏みながら曲がる奴(速度は20km)

凄いね。みんなスーパーマン。

絶対死なないし、事故も起こさないんだ。


俺は過去に色々あって(バスにはねられた事もあるし、車にはねられた事も数回)

車の怖さは良く判っているが毎日怖いが運転している。

生きるために営業する為に運転。真剣に運転している。

何も考えないで運転できる奴は幸せだね。

この頃はエボで走る事も少なくなった。

特にこの県に来てからは、本当に少なくなった。

何故か・・・イライラしたくないから。何も見る価値も無い所しか無いから

もしくは既に行った事があるから・・・再度行く気にはならない。

死なないゾンビみたいな輩が走る道を休みの日にまで運転したくないから。

この汚い大きな水たまりで拾った免許証で運転してる馬鹿と同じ道を走りたくないから、

休みの日には余程の事が無い限り運転していない。

したくても、できない。 以前なら、注意した事もあったが、もうしない。

「馬鹿は死ななきゃ治らない」とはいうがその通りだと思う。







Posted at 2014/11/07 22:43:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #WRXS4 フロントデフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/184636/car/2001973/8393592/note.aspx
何シテル?   10/09 21:34
自分で出来る事は自分で。 無理な事はプロに任せるようにして いますが、そろそろDIYができなくなってきました。 自分のペースでゆっくりやります...
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