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ふと、思って場所を変えて装着しました。

エーモンのボンネットに防音用の物です。

ボンネットからの、風を整流して防音するものです。

それを、大型リアウイングに貼って見ました。

方向は、状態を見て決めていきます。

エボでは設定のあった物でしたので。

随分と出ました。エラーが。

未だに1万キロ走って居らず。購入も一昨年の7月。

3年の保証期間内にあると思うのですがね。

ECUの交換は嫌がりますねー。

メーカーよりも目の前のお客の方が大事だと思うのは、

大阪商人と近江商人の違いでしょうか(笑

草津のDにも聞いてみようか？県を違えて愛知県とかね。

バッテリー上がるたびにコンピュータがイカれるのは頂けません。

とりあえず、ネットにてバッテリーを購入して

交換しました。Dで。自分で。

工具も無い状態で、Dの駐車場にてバッテリー交換。

10mmのバッテリー交換用レンチが偶然入っていたから良かったものの。

Dで交換するとは・・・・は、初めてです。

この際なので、容量も大きくしました。

で、エンジンっをかけると、普通に動くのですが、

診断機にかけるとエラーが・・・・。なんでじゃ？

ということで、来週一杯入院となりました。

原因が解らないならECU交換してくれれば良いのに。

しかし、腰が痛かった。



後ろのインテーク、写真では写りづらいようです。

バッテリーが来ないと原因究明が出来ないそうで。

このような場合、ECU書き換えして無くて良かったとふと思います。

純正でないと、メーカー送りにも出来ないそうです。

ECU交換で済むのでは？

と考えましたが、無理なのはエボXで懲りてますので。

とりあえず、夜間までバッテリーを待ってからDに行ってみます。

代車があれば良いけどね。

皆さんも、バッテリーは大きめにした方が良いみたいですよ。

昨日のことがあり、
Dにて点検。

引き取りに来た時はやはり不動車。
その後、Dにて点検を受けると、dの診断機に文字化けが発生。
初めてのことらしく、対処に苦慮。ECをクリアにしようにも、
バッテリーが使い物にならない。

結果、バッテリーが来るまで不動車状態です。

もしこれでも治らなければ、全ての機器を外して検証後、

メーカー送りだそうです。

今まで問題無く動いていたのに、急にお亡くなりなるとは思いませんでした。

Dには、tsで手打つとくよ。と伝えました。

まあ、問題無く動いていた物が急に動かなくなるのはどうかと思いますけどね。