コーナーでのお尻が落ち着かない感じがしたので足回りの交換しました。とりあえずリアは収まりました。 D型が発表後、パーツを仕入れてエボ8MRと同じように、フロントバンパーを交換しました。

2年前に廃車になった、アクアの代わりに乗車していた車のリース明けで支給されたアクアです。 ドナドナされました。

仕事用の車ですが、自分管理の専用車です。 ちなみに、なにも付いてませんでした。 せめてアシストグリップは欲しかった。 欲しかったぞ～！！ バックセンサーが何故か付いている・・・（Ｔ０Ｔ） 全損しました。 が １０万超え車両、エンジンとドアミラー不調車両が 来ました。

弄ってません。滋賀に来ることになり、車種交換。 これでも４ＷＤです。 リース明けましたので、ドナドナされました。

会社を見限るまで乗ってました。ＭＴ。ゴアなる物が初めて付いた車体。 やっと５ナンバー・ドアミラー

初めて自分で購入した車です。もちろん中古車。 あまり走ってない車でしたので綺麗でした。 この頃から今まで洗車機に通したこと無いです。 全て手洗い。土日は六甲山で練習の日々でした～。

初めての三菱車です。９年乗ってました。 独身でロングタイプ・・・彼女は居ませんでした（＞＜； 林道等を良く走りに行きました。 最後は、家の飼い猫がシートにお漏らし・・・・ ドナドナ決定（現嫁さんの決定事項）

写真が無いのが残念です。 サテライトシルバーの２ドアでしたが、子供が２名になり ショートでは限界とのことでセディアと一緒にドナドナ・・・ エボⅧＭＲの礎となりました。 加速はいいですがコーナリングは全開で突っ込むと怖いです。（＾－＾；　ＧＤＩ車でした。

色々な事情が重なり愛機エボⅧMRからエボXへと乗り換えることになりました。 レザー・スタイリッシュOPです。 エボⅧＭＲに付けていた電装品で移植できる物を移植しました全てDIYです。 フロントの黒い部分はマジカルアートシートで、これもDIYで貼り付けました。 あまりにも、栗東三菱、本社お客様相談 ...

中古車で購入。１２００Ｋｍ程しか走ってませんでした。自作てんこ盛りの車で、車を弄る楽しさを 教えてくれた営業車でした。 ラリーアートエディションのバンパーにエボⅦのダクトとカーボンボンネットにもダクトを付けました。後のエボⅧＭＲを弄る為の試作機のような感じでしたが非常に加速の良い車でした。