気にはなるけど付ける気にならないパーツ3選(爆

地雷踏んじゃうかも知れないんで既に付けてるヒトは読み飛ばしてください（；＾ω＾）

先ずはボンネットダンパー。

あると当然ながら開閉がスムーズで端から見ててもすぃ～と開く様は高級感ありますね♪





GOLF8Rって決して安くは無いんでコレくらいは付いててよと言う意見は理解してます。

特にGOLFのボンネットって異様に重いですもんねw

ボクも納車されたら一番に付けようと考えてました（；＾ω＾）

だってホントにしょっちゅう開け締めやってますから〜笑

でもVWスタッフさんのこんなブログ読んで思い留まりましたよ(^_^;)

https://www.vw-dealer.jp/blog/vw_wako/2021/02/post-71.html

歩行者優先思想…ボクはメーカーさんの想いに共感します。

次にボディ補強関係ですが、主にGOLFの場合、ストラットタワーバーとロアブレースがありますね♪

ボクは別にサーキット走らないけどこれらは一般道走行時でも十分に効果を感じられるパーツなんで

とても気になります。が…

先ずはストラットタワーバー。

GOLFの場合、サスストラット自体がボディで一番強固に造られてるバルクヘッドに接してるんで付けても意味ないです(爆

これで効果感じられたらスゴい感性持ってますね！って正直不動産の永瀬先輩なら言うでしょうけど…(^_^;)

また気になるのはストラットタワーバーって取付が結構面倒臭くて

作る側もそれを判ってるからあえて取り付けが簡単な構造を採用してるメーカーがあります。




こんなバー取付部が一本のボルト固定なんて…

ボディの捻じれと共にここ動いたら意味全く無いですよねw

付けるんならここはガッチリしてないと！




解ってるメーカーさんはこんな溶接構造ですね。

ただ取付は非常に手間が掛かりますがw(´；ω；｀)

最後に今一番気になってるロアブレース。

センタートンネルの左右を繫いでボディの捻じれを抑えるパーツですね。

GTIまではメーカーも純正採用してるらしいけど(違ってたらゴメンナサイ)

Rはドライブシャフトの関係もあって付いてないです(´；ω；｀)

ここはとても気になってるんですけどね…

で調べてみたらGOLF用だと有名なところはC◯M。

おっ良いのあるじゃんと思ったけど、これも気になるのがココ。



解ります？

取付を簡単にしようと取付穴が長穴なんよね⤵

これもボディの捻じれを吸収しちゃってるわ。

同じメーカーのブレースでもフロントはこんな感じ。



フロント側はこの直前に堅牢な作りのサスメンバーがあるから

長穴の必要が無いんでしょうね～😁

ただこのメーカーさんがGOLF8R用に出してるはセンタートンネル用とリヤブレースがセットになってて

リヤブレースはフロントと同様な造りですから装着すれば効果を感じられるのは間違い無いですね。

でもそれはリヤブレースの効果ですから~~~

出来れば別々に販売してほしいなと思うんですよね（；＾ω＾）