さりげな～いドレスアップ

ヘッドカバーのネジを換えたっていうだけです。

前のネジはコーティングされていたクロームが腐食して哀れな状態になっていたので、今回はステンレス製のキャップボルトに交換しちゃいました。

工具は、適当なレンチとビット、#2のプラスドライバー、キャップボルトM6×30mm。

ちなみに、写真に写っている電動インパクトはショボいです。なんと、逆さまにするとチャックからビットが落ちます(爆

左:After
右:Before
です。

キンキラ～

ヘッドカバーには10本くらいのネジがありますが、今回は店にネジの在庫が7本しかなかったので7本だけ交換しておきました。結構綺麗になります。

ここで豆知識(笑)
なぜ自動車のボルトにはステンレスが使われないのか?

異なる金属同士が接触した状態で、さらにそこに水分や酸が有るとイオン化傾向が高いほうの金属が急速に腐食します。例えば、鉄板をステンレスのネジでとめると、鉄のほうがイオン化傾向が高いので、そこに水などが溜まるとネジよりも鉄板が先に腐食し始めるという現象が起きます。そこで、自動車に使われるようなネジには鉄よりもイオン化傾向が高い亜鉛やクローム、又はその合金などでコーティングし、腐食を防ぐ(コーティングを先に腐食させる)工夫がされています。
ステンレスが腐食に強いからといって、やたらステンレスを使えばいいっていうものでもありませんのでご注意を。