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イイね!
2021年04月13日

3か月待った甲斐がありました

レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / ハリアー Z(CVT_2.0) (2020年)
乗車人数 2人
使用目的 買い物
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 なんと言っても一番のお気に入りポイントはデザインです。前から見ても、後ろから見ても、横から見ても、どの角度から見てもカッコいいです。80点主義と揶揄されていた時代からは考えられないような攻めたデザインが購入の決め手でした。
不満な点 ボディの大きさと重さから考えても、やはり2000ccNAエンジンでは非力です。直結ギアがあるのでラバーバンドフィールは軽減されていますが、やはり瞬発力は足りません。
総評 街中をゆったりと流している分には、車内も非常に静かで内装も上質な仕上がりでトータルではハリアーにして良かったと大満足です。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
皆さんも異論が無いと思いますが、
フロントマスク◎
リアビュー◎
サイドビュー◎
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
2000ccNAエンジンは非力ですが、TNGAのボディは剛性が高く安定性が高いです。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
フニャフニャでもなく、ゴツゴツでもなく、丁度良い感じの乗り心地です。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
前車がミニバンだったので積載性能は落ちましたが、それでも荷室の広さは十分です。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
まだ乗り出したばかりなのではっきりは分かりませんが、メーターの燃費計では街乗りで11〜12km/Lぐらいでしょうか。ボディの大きさと車重から考えれば十分です。
価格
☆☆☆☆☆ 5
車格と装備から考えると非常にコスパがいいと思います。
その他
故障経験 まだ新車なので故障経験はありません。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/04/13 21:33:27

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「[整備] #ハリアー 洗車(コーティング剤買い替え備忘録) https://minkara.carview.co.jp/userid/184824/car/3099970/8188529/note.aspx
何シテル?   04/14 13:21
2012年にスバル・レガシィB4からトヨタ・ノアG'sに乗り換え、このたび9年ぶりの新車としてハリアーを購入しました。
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