納車後2年のレビューです

最近は80系ハリアーとすれ違う時も多くなりましたが、エアロパーツでカスタマイズされている比率も結構高く、思わず振り返ってしまうほどカッコいい外観デザインです。
内装は部分的に樹脂成形の安っぽさはあるものの、全体的には大人っぽく落ち着いた感じでいいと思います。

2リッターNAエンジンは非力で、加速したいときなどに多少ストレスを感じますが、直結ギアの効果もあって単純なCVTに比べれば発進時の加速力なんかは体感的にも改善されているのがわかります。

安定性と静粛性は非常にレベルが高いです。19インチの大口径ホイールやサスペンションのセッティング、ワイドトレッドとロングホイールベースなどの効果もあり、乗り心地と安定性が高いレベルでマッチングされています。

前車のワンボックスと比較すれば当然劣りますが、デッキボード下の収納スペースなどそれなりに工夫されています。通常のドライブや旅行程度なら全く問題ないと思います。

市街地走行が大半なので二桁に届かないこともありますが、車体重量とタイヤ幅などを考えれば妥当な燃費ではないでしょうか。
走行距離が1万km近くになってきたことと、ECOモードに設定していることから最近は少しずつですが良くなってきました。

LEXUSやRAV４、カローラクロスなど他のSUVと装備や車格を比較しても、ハリアーのコストパフォーマンスは非常に良いと思います。