Wataruのブログ一覧

最近、信号で停止する直前とかで、 すごくゆるーくブレーキをかけたときに、 ブレーキがキーキー鳴きます。 結構うるさい。 スポーツ性のあるブレーキは多少は鳴くものですが、 これは多少ではない気がします。 ブレーキが冷えているときだけ鳴くようで、 ある程度ブレーキを使うと治まります。 パットはまだ6 ...
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　慣らし運転完了 本当は上限4000rpm、5000rpm・・・としたかったですが、 普通に乗ると4000rpm以上はまず利用する機会がないので断念。 代わりに、加速時は低いギアで引っ張り気味に走行しました。 これで慣らし完了にしようと思い、オイル交換をしてきました。 慣らし完了記念で、添加剤も ...
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　途中経過。 1000kmまでは3000rpm、 1500kmまでは3500rpmを上限に走行。 積極的に、上限回転数を利用するようにし、 可能な範囲で、回転数を一定で走行するようにした。 シフトの硬さはだいぶ改善してきて、 たまに硬いぐらいの頻度になった。 もう500kmも走れば完全に治まりそ ...
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　一ヶ月点検を受けてきました。 あわせて、前回交換していない油脂類の交換をしました。 トランスファーオイル（純正） リアデファレンシャルオイル（純正） AYC/AWC（ACD含む）オイル（純正） を交換。 前に書いた停止状態から1速へのシフトが堅い件は、 最近半分ぐらいの確率でスッと入るように ...
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納車してすぐに会社に直行というハードスケジュールでしたが、 なんとか時間と見つけて、走行距離を稼ぎます。 慣らし中はなるべくエンジン回転数を一定のほうがいいらしいので、 主に高速道路で行います。 2500rpm縛りでゆっくりキープレフト巡航。 隣県までコーヒーを飲みに行ったりして、なんとか500k ...
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　乗り換えのため、インテを手放しました。 とても楽しい車でしたので、 手放すのはもったいないとも思いましたが、 さすがに２台を維持する経済力はなく・・・ まあ次の車も楽しい車のはずですので、 新たなカーライフを楽しもうと思います。
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　クラッチのフィールが怪しくなってきたので、クラッチの交換をしました。 走行距離が10万km近いので、たぶん寿命でしょう。 純正品で特に不満がないので、社外品にはせず、純正交換にしました。 ・クラッチ（ディスクとカバー） ・クラッチマスター（ついでなので交換） 交換後は、クラッチペダルがすごく軽 ...
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　桜を見に、三休公園まで行ってきました。 さすがにシーズンだけあって人が多かったです。 桜の並ぶ道路を走るというは、なかなか趣がありますね。 ちなみに画像は公園近くのどこかで撮りました。 園内は混んでて、車と一緒に写真撮れなかったので。
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　インテを買ったときから、ずっと使ってきたエンジンオイルの無限VT-Rが生産終了らしいです。 いつものようにディーラーに行って、オイル交換頼んだら、そう聞きました。 　さて困りました。オイルはこれしか使ったことがないため、他の同等品、相当品の見当がつきません。 とりあえずディーラーの勧める純正Go ...
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　またテールランプが浸水してました、それも以前Assy交換した左側。 ほんと持病みたいですね。 今回もAssy交換といきたいところですが、 もう保証が切れてるので、Assy片側25000円とのこと。 ちょっと高い。 　で、他のみんカラの方の記事で浸水対策パッキンなるものがあることを知り、これに決 ...
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