暖気運転って・・・？？？

ども!

エンジンかけたらん～何だかんだしてると水温計上がってきますね。
前の会社はエンジンかけて即ベタ踏み･･･距離出た車は冬場だとマフラーから白煙が･･･でもパワーのある車でもタイヤの溝があればナンとも無かったですよ~

こんにちは♪
確かに、オイラも暖機運転始しだす前もさすがにノッキングはなかったですね。
そうかぁ、タイヤの溝具合にも関係あるのですね！

こん○○はヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノ

私も少しは気に掛けております
厳密に言えば　その通りですね～

トルコン～ドライブシャフト～

４駆は特にそうですが
～プロペラシャフト～リアデフ

とか　油脂があるところは
ウォーミングアップが必要と
言われています♪

私も寝起きすぐにマラソン５キロ
できませんからね～（笑）

多少のいたわり程度で
環境とお財布を両立いたします

こんにちは♪

確かに、オイルやグリス関係はあたためてあげてからの方が良いですよね！

朝起きて５kmマラソン？？？
絶対ムリです・・・

そんな辛さをエスに与えるのはかわいそうですよね・・・

おおお！！車が綺麗だ！（笑

暖気は冬であろうと夏であろうと暖気はある程度してますよ^^

何故って？そりゃあんた！ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙその他潤滑油が重力で下へ下がるのです。そのため、ある程度ｵｲﾙがｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内等に循環させる程度暖気しています。
ｵｲﾙが回るまではしますよ。
何度か昔、暖気しないでﾀｰﾋﾞﾝのﾌﾗﾝｼﾞをぶっ壊れしたり、ﾀﾍﾟｯﾄ泣かしたりしたことがるので温まるまでは2千以上はまわさないです

乾いていたら痛いでしょ（謎爆

燃費（ガソリン使用量）が今の車は非常に押さえて作られているみたいです。
水温が下がっていても、暖まった状態とｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ数値は同じですので、暖気して使われる燃料は大きくないと思われます。
だからｴﾝｼﾞﾝが中々あたたまらないです！

こんにちは♪

おおお！！きれいに見えます？？？

茶色のオプションはつけたままですよ！
（おそらく正月前までｘｘｘ）

そうかぁ、季節に関係なく暖機運転はしたほうが良いのですね。

アイドリング時の燃料ってどのくらいくってるのかなぁ・・・
ＢＲＩＴＺのｉ－ｃｏｌｏｒつけてる方に聞いてみようかな・・・



ＰＳ
乾いてたら確かに痛いと思います。
でも、そちらの場合、オイラは強行的に突っ走りますｘｘｘ　（爆
（＾＾；

こんにちは^^

ワタシは左手でエンジンスイッチオン♪
で、そのままシフトノブ握ってＤレンジ♪

エンジン掛けて５秒後には走り出してます（汗）
アイドル高いので出足が速いです（爆）

暖気運転しなきゃ駄目ですねorz

こんにちは♪

オイラもちょいっと前までは、そんな状態でした。

でも、エンジンやオイルのため・・・
っというより、室内が暖まって欲しいため最近は暖機運転をやってます。

でも、エスは燃費いい方じゃないからなぁ・・・
エンジン類保護と財布との両立が難しそうデス・・・

私も暖機運転しません。　と言うより近所迷惑なので遠慮してます。
本当か嘘か、水温計の針一本分くらい動く程度の暖機運転でいいって聞きました。
おまけにヨーロッパは暖機運転禁止だとか。だからバイクもチョーク引いて、エンジンかけてＧＯ、だそうです。
でも暖機したほうが良さそうですけどね。

こんにちは♪

へぇ、さすがヨーロッパですね。
地球環境第一で考えてるんですね。

日本も見習わんといかんかねぇ・・・

こんばんわー

私も暖気しないですね。気が短いので（爆）

っていうか毎日は乗らないし。。。あっ！余計ダメか（笑）

こんにちは♪

毎日エスに乗らないのですか。
距離かせがなくていいですね。

オイラはクルマ通勤で、毎日のエスは欠かせませ～ん。

（＾ｏ＾）