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先日、注文したＴＲＤの18アルミ「ＴＦ２」がディーラーに届きました。
今日早速取りに行き、明日はそれを持ってカー用品店へ行ってきます。
245/45R18のタイヤをはめてもらう予定です。
しかし、18インチはでかいなぁ。

ＴＲＤ非公開のオフセット値は、やはり「+44」でした。

トヨタ純正のバックモニターに変換コネクタをかましてRCA出力成功しました。
変換コネクタを分解してみたところ、カメラへの電源がバック信号の12Vから6Vへ三端子レギュレターで変圧されていました。
リアカメラの映像をハンディカムに入力し映像の確認を行いました。
暗いところでも意外と明るく写りました。
大成功です。

週末、ディーラーに預け、納車時取り付けを依頼してきます。

ちなみに、早くて4/9の週中といわれていた納車状況は変わって、4/8or9の納車予定となりました。
(4/2頃にはディーラーに届くらしい。見に行っちゃおうっと♪)
また、今日ＴＲＤのアルミホイールも入荷しましたって!!
週末取りに行ってきます ^=^

1)トヨタ純正リアカメラ、2)オークションで入手したRCA変換コネクタ、3)RCAからナビ接続用ケーブルの３点セットがようやくそろいました。
これは、クルマより早く1を納品してもらい2の変換コネクタをかまして、映像信号がちゃんとRCA端子より出力されるかどうかのテストを事前に行おうとしています。
事前確認ができれば、1を一度ディーラーへ預け、納車時に取り付けてもらうことになっている。(インパネ内側までの配線までやってもらう。)
そうすれば、納車後、自分でナビ取り付けも間違いなくできるし、懸念していたガーニッシュ加工についても回避できる。

さ、明日早速チェックしてみようっと。

妻のディンゴへナビ移植化に伴い、もともと使っていたケンウッドのＭＤデッキを取り外したので、義母＆義妹の日産モコに取り付けました。

モコはディーラーから購入時にケンウッドのカセットデッキが付いていたので、1DINフレームやハーネスがそのまま使用できました。
カセットデッキを外し、ＭＤデッキと交換したのみです。

非常に簡単です。
こんな取り付けでも工賃を取るカー用品店は「いい仕事してますねぇ～」と声を大にしていいたいところだ。

義母は「カセットにダビングしてある女子十二学坊、聞けなくなっちゃったなぁ」とがっかりしていましたが、ダビング前のＣＤをもっている義妹が「今度はＭＤにしてあげるよ」と言ってたので義母も一安心のようです。

昨日は大風ということもあって、今日の午前中は大掃除でした。

午後から、ディンゴのナビ移植再開しました。
とりえずインパネ分解からはじめました。もう何回も何回も分解しているので、工具を使わなくても手で「グイッ!!」とやってやれば開いちゃいます。
RGBケーブルとオーディオケーブルを引き回すのにフロアマットをめくってみると以外や以外。
底は発泡スチロールだったんですね。 ◎_◎;

その後、ダイバシティアンテナを取り付けし、内張りをはがしてアンテナ線をきれいに引き回しました。

やっと感動の移植完了です。
TVは助手席後ろのチャイルドシートからも良く見える位置にあり、子供も退屈しなさそうです。

(^o^)Y