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ついに、待ちに待っていた、アルパインの新商品が出ましたね！
後席フリップダウンモニター、オイラかなりの狙い目です！
フリップダウン式はルームミラー視界への干渉が気になり、8.5インチサイズに「おぉ！！」と魅力を感じましたが、取り付けキットがまだ見たいですね。
となると、選択肢は10.2インチになりますが、従来のPKG-1000と今回の新商品TMX-R1000では大きな仕様変更はあるんでしょうかね！？
さっそく、明日メーカーTELとショップチェックしてみようっと！

アルファードやエスティマのオーナーさんには、TMX-R850ではなくTMX-R1000を買わせようというアルパインの戦略でしょうかｘｘｘ

純正風なんちゃっていじり（その２）として、アクセサリーコンセント(AC100V)を取り付けました。
スイッチとソケットをＤラーで取り寄せてもらい、市販品のインバータを内蔵化しました。

スイッチと実際のインバータ供給電源はリレーで分けて、スイッチにはイルミネーション信号も割り当てました。

さらに、スイッチは取り付くところにしか付かないように溝があり、"PWR DOOR OFF"スイッチの隣には付かないのですが、スイッチ側の溝を削り、写真の通り取り付けができました。

近日中に整備手帳で詳細をアップします！！

さぁて、クルマの中で何しようかなぁ．．．

先日、ボイス４センサーの「なんちゃってクリソナ化」を行った際に、配線のための加工がされた常態のフロントピラーガーニッシュだったので、新品を取り寄せてもらい交換しました。

ボイス４センサーのモニタ部が取り付いていた頑固な両面テープもきれいにとりましたので、完璧になりました。

ダッシュボードがスッキリし、よりいっそう自己満足度が上がりました！

やっと「なんちゃってクリソナ！気分だけＧ！」の整備手帳をアップしました。

ボイス４センサー→なんちゃってクリソナ　[1.回路編]
ボイス４センサー→なんちゃってクリソナ　[2.改造編]
ボイス４センサー→なんちゃってクリソナ　[3.取付編]

完全に、自己満足な世界ですが、興味のある方、どうぞご覧くださいませ！！

もし失敗したら恥ずかしいなぁ．．．　という気持ちからなかなか公開できなかった「なんちゃってクリソナ！気分だけＧ！」が完成しました。
ＤＯＰのボイス４センサーモニタ部のインパネ内蔵化です。

詳細は、整備手帳を作成中ですのでもうしばらくお待ちください。
ボイス４センサーの信号線を引き出すために、右Ａピラー下のフタ（フロントピラーガーニッシュ　ＬＷＲ　ＲＨ）が切り込み加工されているので、その部分のパーツを注文しにＤラーに行ったときに自慢してきちゃいました。

サービスの方もビックリ仰天で「それで商売やっていけますよ！我々はトヨタの看板を背負っているので、そういったイレギュラーな作業は出来ませんからね。」なんて言っていました。

後は、右Ａピラー下のフタ（フロントピラーガーニッシュ　ＬＷＲ　ＲＨ）の納品を待って、交換すればバッチリです！

イレギュラーな相談とお願いを聞いてくださった、Ｄラーの営業さんとサービスの方に感謝ですね。

ボイス４センサーを取り付けてらっしゃる方にはお勧めですね。
もし、試される方がいましたら、相談に乗りますよ！
わかる人にしかわからないいじりですが、個人的には超～カッコイイです！