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アメリカから取り寄せ購入した、オムロンのフローセンサーですが、I2Cでラズパイにつなげてみました。


電子機器などのファンの出口にあてて、風が出ているかどうか（ファンがちゃんと回っているかどうか）を物理的に確認する方法です。

なんちゃってですが、こんなんでもIoTと言っていいんでしょうかね(^^;


実は職場へ展開したいネタを、夜な夜な個人的に試してるPOCですが、上手くいったらチームへ展開しようと企んでます。



牛乳パックで作った風のトンネルです。
一面だけ100均の透明下敷きを使って、中身が見えるようにしてます。

わずかに空気抵抗ができるよう、風を遮蔽するカード(これも牛乳パック)を作りました。


左側のファンから出た風は右へ抜けるわけですが、中央で対抗を作ってるので、左側の部屋と右側の部屋で圧力に差が出るのです。


この差をオムロンのセンサーを検知し、I2Cでラズパイに送られるというもの。
チューブは水槽用のエアーチューブを使いました。


I2CのSDA(ここでは黄線)とSCL(ここでは橙線)はそれぞれ2kΩ(メーカー推奨は2.2kΩ)でプルアップして使います。


ファンが動いてる時は5Pa程度気圧の差がありますが、停止させると左右の部屋の気圧差はなくなるのでゼロになります。
再度ファンを作動させると再び5Pa程度検出するので、再現性ありですね(^^)

確か王子の高校でも同じく、毎月積み立てやってるなぁ〜


今どき、学校集金ではなく旅行業者が直接対応するんですね。

毎月8,000円の10カ月積み立て。
（または振込手数料かかるけど一括も選べるみたい）


しかも、申し込みもネットのみでの手続き！

学校側も、どの家庭にもインターネット環境があることが前提なんですね。



来年の5月かぁ〜　世の中が普通の状態に戻ってくれてるといいなぁ〜(^^)



てか、PCで申し込む場合、このURL打ち込むんっスカ！？

2021年2月16日で、愛車と出会って1年になりました！
＞＞愛車プロフィールはこちら



そういえば、12ヵ月点検の案内来てないんすけど・・・(^^;

これまでトヨタ車では、営業さんが連絡をくれて、土日優先で予約を入れてくれたんだけど・・・

ダイハツは、こっちから連絡しないといけないのかな？


明日、お店に電話してみよう♪^^



いま、クルマに行ってみてきたら、ODOは10,557kmでした。^^

バッテリー消費が激しい8年前のiPad Airですが、まだまだ使えそうではあるので、バッテリー交換の修理に出しました。


昨夜申し込んで、本日ヤマトさんが取りに来てくれました。

梱包は不要で、裸のまま渡せるのでありがたいですね。



修理の状況は逐一メッセージで届くことになってるので、それもまたありがたいです。(^^)

みなさま昨晩の地震は大丈夫だったでしょうか。
東北地方では被害も出ているようで、心中お察しします。

我が家は停電等も特なく、近所の踏切が誤作動で鳴り響いていたくらいです。(^^;

本日、会社に行って現場も見てきましたが、特に異常は見受けられませんで、無事を確認してきました。





んで、今日は約8年前に買った初代iPad Airを初期化しました。

バッテリーの消費が異様に早いので、一旦キレイにしてやろうと・・・

iTunesでバックアップを取り、”iPadを探す”をオフにして初期化しました。




ん゛〜〜〜　あまり変わらん・・・

初期設定をしただけで90%、その後いろんな設定を見直してると2〜3分ごとに89%→88%とどんどん下がって・・・

本体を買い換えるまでの必要性はないし・・・



バッテリーの有償交換かな〜(^^;