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  5. 最近の鋳造ホイールってすごいんですね　（ ﾟ д ﾟ ） [オザミ]
イイね！
   
2013年05月03日

最近の鋳造ホイールってすごいんですね　（ ﾟ д ﾟ ）

最近の鋳造ホイールってすごいんですね　（ ﾟ д ﾟ ） 最後に社外ホイールを購入したのは15年くらい前でしょうか…

社外ホイールについて色々と思いを巡らせる…

なんてことは、ここ十数年の間、殆どなかったと思います。


15～20年前当時、鋳造・鍛造の各アルミホイールに対する私のイメージは、

鋳造　：　重い！見た目にはカッコいいけどドレスアップ専用！！

鍛造　：　軽い！走るなら鍛造しか考えられない！！

…　みたいな感じで、今になって思えばかなり頑な（かたくな）なものでした。


ところがです。

インプ向けに社外ホイールを色々と物色しておりまして目からウロコ。。。

最近の鋳造ホイールって凄いんですね！！

何でしょう、この軽さ！！！　（ﾟдﾟ　）ﾋﾞｯｸﾘｼﾏｼﾀ


ちなみに、重量について参考にさせて頂いたのは↓であります。
http://www.wheelweights.net/wheel-weight-size.pdf

こんなのや


こんなの


こんなのも好みです。


（全部、ADVANですいません…　単に好みです…）

ただ…　鋳造だし重いんだろうな…　って思っていたら

18×8.5や18×9.0クラスで8kgそこそことか！！


いやぁ…　最近の鋳造ってすごいんですね…


勿論、鍛造で定番の…

こんなのや


こんなの


こんなのも好みです。


（全部、RAYSですいません…　本当に単に好みです…）

ただ、軽量で有名なこれらRAYS鍛造ホイールが7kg台であることを考えると

最近の鋳造ホイールの軽さに改めて驚かされます。


ちなみに、私、BBS の RG-Rが大好きなんですが、

下手すると上記のADVAN Racing勢の方が軽いかも…

（RG-Rに限らず、BBSのホイールは殆どが重めですけど…）


好みで勝手に選べばいい話なんですが

ここまで鋳造ホイールが軽くなっていたとは…

ホイール選びがかなり難しくなりました…


以上、浦島太郎な気分になったもので、以上、くだらない内容ながらブログに（汗）
ブログ一覧 | WRX STI | クルマ
Posted at 2013/05/03 14:28:17

   

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この記事へのコメント

としGVF
2013年5月3日 17:06
こんにちは(^O^)

自分も軽量ホイール検討中です♪
純正と比べると１本４kg程…
走りにも燃費にも関わってきますね～

自分は自由に使えるお金がわずかなんで、安いメーカーでいきますが（笑）
コメントへの返答
2013年5月4日 14:56
コメントありがとうございます！

タイヤ込の重量を考えても、1本あたり2割の重量減は凄いですよね～

SPEC-Cの純正ホイールもある程度は軽いながらも10kg超ですし、タイヤ込で1本あたり1割ダウンを目指して考えたいな…　って思っています！

私の場合、コスパと軽さの両立だと、WedsのTC-105Nあたりが良いかな…　って思案中です　(^-^)
元レッドショルダー
2013年5月3日 19:15
こんばんは～。

ヘビーウエイトのGVは軽量化をしたくなるものです（＾＾；）

最近は各メーカーから軽量ホイールが沢山出てますね。
GVの純正ホイールは、ほんと重たいです（‐‐；）タイヤ交換は筋トレですね(笑)

弄る時は真っ先に迷わず、ホイール軽量化から手を付けましたんで（＾＾；）
レイズ何かに行ってしまったおかげで、財布も軽量化してしまいましたが(笑)
コメントへの返答
2013年5月4日 14:40
コメントありがとうございます！

CE28Nをお履きでしたっけ？
あれ、軽くていいですよね！！

十年ちょっと前、CE28Nがデビューした頃、前車のサーキット・オフ会に行ったら、超速勢の殆どがTE37からCE28Nに履きかえてた…　なんて事件がありました（笑）

走り最強のホイールの一つじゃないでしょうか　(^-^)
六連星@BH海苔
2013年5月3日 20:05
はじめまして。いきなりコメントすみません。BBSはわざと強度を出すために重くしているそうです。いいホイールを購入してくださいね♪
コメントへの返答
2013年5月4日 14:47
コメントありがとうございます！

確かにBBSの各ホイールは、強度的にオーバースペック気味なものばかりで、その分、重くなってると思います。

前車でのメイン・ホイールがRG-Rだったんですが、RAYSの鍛造勢には軽さでは負けてましたが、本当に頑丈でいいホイールでしたよ (^-^)
すばる教
2013年5月4日 12:30
ADVAN最高です^^
ぜひぜひ、新作のRGⅢなんかどうでしょう！
コメントへの返答
2013年5月4日 14:54
コメントありがとうございます。

RGⅢもかっこいいですし、RGⅡ以上に軽くなるとすれば素晴らしいですね　(^-^)

ADVANですと、HKSのデモカー（黒のGVF）が履いていたマットブラックのRS-D（但し19インチでしたが…）が妙に印象に残ってます。。。
悩ましいですね…　(^_^ ;)
青林檎
2013年5月9日 6:03
おはようございます(^^)

さっそくコメントさせていただきました(^^)

BBSは超オススメですね(*^^*)

軽量ホイールもたいへん魅力ですが、大切な足まわりですから強度の高いものを選びました。

昔履いてたCE28もよかったですが、なぜか色褪せがひどく(T^T)

その点、BBSは塗装の膜も厚みがありとても素晴らしいものです！

自分は次もBBSを選びたいと思ってます(^_^)v
コメントへの返答
2013年5月9日 20:35
コメントありがとうございます！

青林檎さんはRG-Fを履かれてましたよね

確か、RG-FもRG-Rもデザイン的に同じで
16インチ以下がRG-F、
17インチ以上がRG-Rの設定でしたよね
デザイン的に大好きなホイールです
特にDBK　(^-^)

コメントされている通り、BBSは塗装についても頑強ですね
前車にて13年間、メイン・ホイールとして履きましたが外見の劣化は殆どありませんでした
サーキット等で使用するホイールでは、高熱のブレーキダスト・ピッチがホイールの塗装面に食い込んでしまうんです。
こうなると、その食い込み部から塗膜が割れてしまうことが多いんですが、RG-Rではその割れが一切起こりませんでした
BBS、侮りがたし…　です　(^-^)

ただ…　値段が高いのが難点ですね
ブログに画像を貼っているRAYSやADVANも安いホイールではないですが、それでもRG-Rはその1.5倍はするという　(^_^; )

今月中にはホイールを注文してしまう予定なのですが、いやー本当に迷います（笑）

   

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