新年走り初め（阿讃サーキット35回目）＆ ちょっとドライブ

遅ればせながら、
新年明けましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。

さて、阿讃サーキットは営業初日（1月4日）から天候に恵まれ、
しかも私の正月休みの最終日でした。
早速、2017年の走り初めに登山することに。


6日ぶりの阿讃サーキットは、快晴なのに気温は低い好条件。
路面もキレイでその温度も低過ぎず、好タイムが期待できる状況でした。
特に二駆勢には美味しそうな条件だったと思います。
多くの登山客（？）が来場されるだろうな…　って思っていたんですが、
思った程には来場台数は伸びず…　でした。

当日にお相手頂いた皆様、お疲れ様＆ありがとうございました（＾＾）



ZESTINO GREDGE 07RSは既に『稲妻マーク』が消えかけの状況でしたが、
まだまだグリップに不満が出るレベルではありませんでしたから、
ひょっとするとベスト更新できるかも？！　…　って期待していたんですが。。。



ちなみに、恒例化しつつある儀式も忘れません…　が、
当日ベストは 43.969 にとどまり、ベスト更新はならず（＾＾；

ただ、間を置かずに登山したこともあって、
コンスタントに44秒フラットは出てくれるようになってきています。

ここ数回の阿讃にて色々と走り方も変えつつログデータを集め、
現在のGVBでの仮想ベストについて妄想する日々ですが、
諸条件が揃って、取りこぼしを抑えられれば43.5～43.6秒あたりは狙えそうな予感 （ﾀﾗﾚﾊﾞﾞ
ただ、43秒台前半は遠いなぁ…　とモンモンとしてみたり。

とまれ、引き続き精進したいと思います。

そうそう…
当日のお昼時、売店横の時計がかかっている壁にATAKのポスターを貼ってくださいました。
沢山の方々が興味を持ってくだされば嬉しいですね☆



さてさて、3連休の初日となる本日（1月7日）、
気温が低いながらも天候に恵まれ、好タイムが期待できる良コンディションになりそうでした。

前日の深夜まで走りに行くか悩みましたが（実際、一度は一通りの荷物を積み込みました　笑）、
思うところがあって走りに行くのを中止、
本日は午前から兵庫県の某所までドライブすることにしました。



セントラルサーキットのすぐ横にあるショップさん…　と言えば、
インプ（86やBRZもそうですかね？）乗りの方ならピンとくるかもしれませんね（笑）

そろそろチャントしたブーストアップ仕様にしたいなぁ…　と思い始めていまして、
現車合わせセッティング＆ブーコン導入他に関する具体的な相談＆見積もりに
某ショップさんを訪れたのでした。



分かってはいたものの、GCやGD、GR（GV）の数の多いことにビックリ！

とまれ、明日・明後日はウェトな感じですので、見積もり頂いた内容について、
じっくりと検討したいと思います。
まぁ…　近いうちにGVBのセッティングをお願いしにいく様な気がしていますが（笑）