山野哲也選手によるオンボードレッスン

おはよう御座います。
いつもうまいなーと思いながら走行を参考にさせてもらっているのですが、改めて、山野選手のレクチャー付きで観させて貰うと、更になるほど!と感じました。

素人目で観ていると、アンダーに思えない所でもしっかり説明されていて、自分の走りでは無くても参考になりました。

以前にオートポリスの走行動画でレッスンを受けましたが、相変わらず丁寧にレッスンをされていますね。

人柄も良いのかと思わされました。

11月14日にクレイブ走行会でタカタ行くのですが、コッソリ予習でガン見させて頂きます(；・∀・)

こんばんは。

自分ではアンダーを出している認識のなかったコーナーについても、『あぁ、なるほど。確かにアンダーを出している…』って感じで、とても良い勉強になりました。

まだまだやれる事が沢山あるって気付けて、とても有意義なレッスンになりました。

実は、初めて手にとってドライビングレッスン本が山野選手の著書だったんですが、既に25年前の話です。
私の世代からすると、まさにカリスマな人ですね。

走行会、良いタイムが出ることを祈ってます！

91点…さすがですね！
自分の時も初めてのタイヤを使った時にドライビングレッスンを申し込んだのですが、オザミさんの動画もタイヤに慣れていないような印象がありますね
しかし、同じ慣れていないタイヤ(しかもこちらは国産でオザミさんはアジアン)でこの点数差は…(^^;)
経験の違いを改めて感じました(^^;)

私の場合は、題材動画の選択基準が走り方そのものでした。
現在の走行イメージに近いものを評価対象にしてもらったんですね（タイムは二の次でした）。

なすさんは、取り敢えず一番時計のラップを題材としてチョイスされてますよね。評価に大きく差が出たのは、そこが一番大きかったと思います。

お互いに56秒台目標ですね！
負けませんよ☆

91点って相当凄いですよね(^^)
流石オザミさんですわ！
ステアリングが見えてないと動画だめそですね汗
あと、2ペダルじゃ話になりませんね(T . T)
タカタ攻略にも参考になりますね♪

私の車載動画のカメラ位置は特に前寄りです（笑）
だいたいルームランプの位置なんですよ。

確かに、レッスン対象にされる動画はステア量が分かり易いものが良さそうですね。

2ペダルな事は全く問題無いと思います。今後は2ペダルが当たり前…　と言うか、既にそっちが主流と感じています。
是非一度、レッスンを受けてみてください。美浜なら山野選手も十分に走られているはずですし、ナルホド！ってなっちゃうと思います☆

こんばんは。

山野哲也選手さすがですね、というかすごいですね。
動画見るだけでこれだけのことがわかってしまうんですね。
音で右前輪がロックしてるとかなぜわかるのか不思議です。
また、コーナー後半で、ステアリング切りまししてるのはアンダー出しているというのが参考になりました。
自分も山野哲也オンボードレッスンお願いしてみようかなー、とちょっと考え、もし出すんだったらどの動画が良いかと、自分の走行動画見てみましたが、オザミさんの走行を山野哲也がレクチャーする動画を見た後だと、自分の走りを見ても、なんかコーナーで全然アクセル踏めてなくて恥ずかしくなってしまいました。
初めて手にとった山野選手のドライビングレッスン本ってもしかしたら「攻めまくり ジムカーナテクニック」ですか？私もこれ持ってます。

こんばんは。

ターンイン時のイン側のロックについては、ジムカーナマイスターである山野選手ならではの指摘だと思いました。
長年に渡ってデフや足回りの設定を煮詰めてこられているので、特にタイトコーナーでの車の挙動にはお詳しいですね。
私なんてイン側リアの状況くらいしかアンテナが働きません（笑）

山野選手のレッスン、あれだけのアドバイスを頂けると思えば、とても安いサービスですよね。
ちなみになんですが、自分が車載動画を選ぶ際に重視したのは、タイムではなく、自分の現在の走行イメージ（こう走りたいというイメージ）に一番近い事でした。一応は、当日ベストのものから選んではみたんですけど。

山野選手のレッスン本ですが、名前は忘れてしまいました（笑）EG6に乗られていた事は覚えているんですけど。