オザミのブログ一覧

猛暑な日々が続きますね（＾＾；

酷暑の中、皆さん元気にお過ごしでしょうか。

7月中旬に三重県の鈴鹿ツインへ遠征して以来、
仕事が大きな山場を迎えておりました。


本社のある今治で一週間缶詰の打ち合わせ、その翌々週、今度は台湾で同じく一週間の缶詰。
若い頃は大丈夫だったんですが、最近では睡眠を削っての仕事がとにかくキツイです（＾＾；

とまれ、そんな仕事の山場をどうにか超え、何とかお盆休みに入ることができました。
一泊だけの予定なんですが、今から故郷の松山まで里帰りです✩

一応、今週いっぱいはお盆休みですし、
金曜日あたりにはタカタサーキットへ走りに行く予定です。
タカタは年末に走ったきりで、本当なら春が来る前に何度か走りに行きたかったんですけど。。。

1月に阿讃でクラッシュしちゃって…
GVBが復帰した頃には既にシーズンが終わってしまっていたという（＾＾；

夏場ですのでタイムは出ないんでしょうけど、8ヶ月近く走っていないタカタサーキット、
今からかなり楽しみです。
ちなみに、タカタの翌日になる土曜日には登山（阿讃）も予定していたりして（笑）



話かわりまして…
本日午前に時間があったので、ちょっと実験をして遊んでみました。



実験の目的は書きませんが（笑）、
サーキット走行用のタイヤ＆ホイールを10mm分のスペーサーをかましてリアに装着してみます。

本当なら15mm分のスペーサーをかましてやりたいんですが、
リアはハブボルトが純正のままなんで、10mm厚でもナットがギリギリ締められる感じなんです。
（10mmスペーサーでもナットは3回転分くらいしかボルトに掛かっていないので走行は不可です）

ちなみに…
ホイールは18インチ9.5Jのインセット45、
タイヤが9～10部山でまだまだ新しいZII✩の265/35-18です。



う～ん…　ハミっていると言った方がいい感じです。



高速のギャップを超えたら、タイヤがフェンダーにヒットしちゃうレベルっぽいですねぇ（＾＾；


ここから、チョメチョメをアレしたりして…　（敢えて伏字です　笑）

左リアが…



殆ど変わっていないような。。。



備忘録を兼ねて右リアも…



更に5mmとか出たらダメなレベルでしょうか（＾＾；




とまれ、だいたいの感じは掴めましたので、今後の検討材料に（＾＾）


さてさて、それでは里帰りしてまいります✩

金曜日＆土曜日、晴れますように！！
（でも、あまり暑くなりませんように　汗）