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  9. ハイフラ防止ICウインカーリレー取付 [Toshi@FHP11]
Toshi@FHP11の愛車 [日産 プリメーラ]
ハイフラ防止ICウインカーリレー取付
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リレー本体は上部でブラケットにはめ込み固定されているので、この箇所をマイナスドライバー等でこじってブラケットより取外します。
リレー本体は上部でブラケットにはめ込み固定されているので、この箇所をマイナスドライバー等でこじってブラケットより取外します。
  • ウインカー電球をＬＥＤ球に変更した際、ハイフラッシャー現象(点滅が早くなる現象で、消費電流が少なくなることによって球切れと誤認することによって生じる)の対策として、先にウインカーリレーを社外品のＩＣウインカーリレーに交換することにしました。<br /> <br /> ハイフラ防止ＩＣウインカーリレーは、ヤフオク等でも２０００円前後で入手することができます。<br /> (下記｢関連情報ホームページ｣参照)<br /> <br /> メーカーによっても若干の差異がありますが、日産車はほとんどの場合カプラーオンで交換が可能です。
    1:ウインカー電球をＬＥＤ球 ...
  • Ｐ１０系プリメーラの場合、ウインカーリレーはメーター下部の左側にあります。<br /> <br /> そこでまず作業スペース確保のため、ステアリング下部のポケットを取外します。<br /> (コラムカバーやメーターフードは外さなくても大丈夫です)<br /> このポケットは、上部５箇所、下部２箇所のビスで固定されています。
    2:Ｐ１０系プリメーラの場合 ...
  • ドアの側からメーター下部左側を見上げた図です。<br /> 赤丸で囲ったリレーが純正ウインカーリレーです。<br /> <br /> もしどれがウインカーリレーなのか分からない場合は、この状態でハザードを点灯させ、カチカチ音がしているリレーを探すと簡単です(^^;)<br /> <br /> 画像右側(実際にはリレーの下側)のカプラーを外します(カプラー裏側のツメを押さえながら引き抜く)。
    3:ドアの側からメーター下部 ...
  • リレー本体は上部でブラケットにはめ込み固定されているので、この箇所をマイナスドライバー等でこじってブラケットより取外します。
    4:リレー本体は上部でブラケ ...
  • カプラーにハイフラ防止ＩＣウインカーリレーを差し込みます。<br /> <br /> この状態でハザードを点灯させ、正常に作動することを確認しておきます。
    5:カプラーにハイフラ防止Ｉ ...
  • 新しいリレーにはブラケットに固定するためのツメがないため、ブラケットとカプラー部分とをインシュロック(タイラップ)で締め込んで固定しました。<br /> <br /> あとはステアリング下部のポケットを元通りに取り付けて作業完了です♪
    6:新しいリレーにはブラケッ ...
 
 
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作業時間30分以内
作業日 : 2008年06月13日
   

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「[全国プリメーラミーティング2026 エントリー一覧] http://cvw.jp/b/184922/49349330/」
何シテル？   10/05 13:44
運命のいたずらか？それとも必然なのか？プリメーラを３台乗り継ぐことになってしまいましたw HP10⇒FHP10⇒FHP11･･･と、徐々にマニアックになり...
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