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Toshi@FHP11の愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2009年3月3日

フォグランプ電球交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
個人的には滅多に使うことの無い、フォグランプの電球がようやく切れたので交換することにしました。

「ようやく」というのは、なんとこのクルマを買ってから一度もフォグランプが切れたことが無かったので、これまで交換する機会が無かったわけですww
2
そろそろこんな事もあるかと思い、2ヶ月ほど前にセコハンで買ってストックしておいたH3バルブ。

個人的には「ものすごく視界が悪い」ときにしか使わないので、やや黄色ががっている(と思われる)ものを選択。
基本的には「光ればOK」ですが(爆)

実は投げ売り価格だったので1000円前後・・・


あと、必要工具は基本的には「柄の長い+ドライバー」だけです。
3
まずはフォグランプ表面についている黒い「カバー」(枠)を外します。

写真赤矢印の2本のビスを外すだけで外れるはずですが、このときに間違って光軸調整用ビス(青矢印)を回してしまわないよう注意!
4
カバーを外すとフォグランプ4隅にビスが見えるので、これらを取り外します。
特に内側の2本はかなり奥まった場所にあるので、ビスを落としてしまったりしないよう注意します。

このときも間違って光軸調整用ビスを・・・(以下略)
5
ビス4本を外すと、フォグランプ本体がすんなりと引き出せるはずです。

+側の配線に耐熱用の被覆が付いていて、それを少し「剥く」と中に平型端子があるので引き抜きます。
6
※写真では付けたまま作業していますが、マイナス側の平型端子(フォグランプ本体下部・写真では中央上部)も引き抜いて、フォグランプ本体を完全に取外して作業したほうが確実ですw

電球はフォグランプ本体にクリップで留まっているのでそれを外して電球を取り出します。

なお、耐熱用の被覆は再利用するので捨ててしまわないよう注意。
7
フォグランプ本体の電球取り付け部分の図。

一応上下があり、逆さまでは付かないようになっています。

ちなみに、電球の「切り欠き」の大きいほうが下(写真では上)になります。
8
取外したのと逆の手順で組立てて作業完了!

点灯テストしてみましたが、欲を言えばもう少しはっきりとした黄色の方が良かったかな。
(まあ光ればOKというのは変わりませんがw)

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