ホイールひび割れも治ったので、テストがてら久しぶりのライセンス走行行ってきました。
補修後の画像です。
思ってたよりぽっこりしてる・・・ちょっとショックでした。
でもなぜかバランスウエイトも減っているしバランス良くなってる！！まぁ結果オーライです。
久しぶりに来ましたが、やはりタイムアタックシーズンなので混んでます。しかも県外ナンバーばかり、ぼっちには少しいずらい感じです。
早速ですが、結果はなんと
ベスト更新連発でした！！
気温も-1℃と絶好の気温でしたが、今回は秘密兵器(全然秘密じゃない)のこれ↓が効果大でした。
※画像は走行後の画像です。結構温度も上がってます。
走行時のエアー圧が分かるので、圧が上がってグリップが落ちてきているのがわかるので、一旦ピット入りして圧を下げて再度アタックしたらベスト更新しまくりというすばらしい恩恵を得る事が出来ました。
スタートエア圧：2.0
↓↓↓↓
ピットイン前：2.6～2.7
↓↓↓↓
再セット時：2.3
今までのベストが44.749だったので、この1ヒートで5回もベスト越えです。
しかも13LAPで空気圧調整でピット入りしてからが更新祭りです。
これはうれしかったです。
しかしながら、今回もへましてました。なんとラゲッジ下の大量の荷物とスペアタイヤを下し忘れていました。
こんなチャンスなかったのに、これを下して軽くしてアタックしてれば、43秒台はいっていたはず！！！
うん。絶対そうに違いないｗ
たらればベストでも43秒台だし・・・
というわけで事実上の４３秒です。
そして今月が更新月の為、更新もしましたが、数えたら今年は日光3回しか走っていませんでした。
今年は本当に修理やメンテが多かったですからしょうがないと思いますが、ライセンスの意味があまりないかもと思ってしまいました。でもライセンスなくなったら走るのもやめちゃいそうなので、5千円という破格の料金だし更新しておきました。
来年はもう少し走り込んで本当に43秒台入れたいところです。
ジャーン
3枚目でーす！！
ここで間違い探しです。
何か気持ち悪い間違いがあります。
正解は↓ ↓ ↓ ↓
正解は平成30年が平成30稔という何か新しい形になっている。
新しい年号か？？
渡される時お名前は間違いないですか？といわれ確認したがまさかこんな落とし穴があったとはやってくれますね～
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サーキット | 日記
Posted at
2017/12/22 22:12:43
