ハードインパクトのブログ一覧

１月３１日で愛車と出会って5年になります！

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■愛車に一言
もう５年！！
年取ると早い
まだまだ乗りたいので大切にしていきます。


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1/12～14に行われた2018年オートサロンが開催された幕張メッセに展示会があったのでお仕事で先週末行ってきました。




ちなみに行った時は月曜に大雪が降り、首都高も止まっていたりしましたが、私がいった金曜日は首都高も通らずにいく下記のルートを通り渋滞も全くなく、まったりいく事が出来ました。
少し距離は伸びますが、めっちゃおすすめです。

特にマニュアル車に首都高はきつい！！
この時だけはATの方が楽だと毎回思ってしまう。

(おすすめ栃木から幕張メッセのルート)

北関東道⇒常磐道⇒圏央道⇒東関東道

約174キロ　(首都高回りだと約137キロで+37キロ)　

そしてアベレージ90キロぐらいの低速でちんたら走った結果
たぶんうちの車で過去最高？の燃費が出ました。

今回の燃費：12.62キロ
※皆様からしたら大した事ないと思いますが、普段近距離移動が多い事もありも平均9キロくらいなので大幅アップです。


そんなこんなで無事到着した幕張メッセですが、オートサロンと打って変わって駐車場もがらがらで人も少なかく寂しさを感じました。


そしてあのケンブロックがデモランを行ったスペースに行ってみました。

オートサロン当日の画像です。




もちろんあの大勢の人もいなければフェンスもなくなってました。

そして目当てはケンブロックのタイヤ痕とタイヤカスです。
いっぱいありました。





あのケンブロックのタイヤカスゲットです！！


と今ブログ書いている最中に思ったんですが、あのあとD１デモもやってたんですよね、どっちのものかわからん


でもきっとケンブロックでしょう(*^^)v
信じるか信じないかはあなた次第、おれ次第

昨日は予報通り降りました。

今シーズンはスタッドレスなしでいけるかなぁとはかずにいましたが、雪の前日にあきらめて履きました。



ちょうど履き替えのタイミングでみん友の坂道さんにいただいたワイトレ20mmをはめてみました。
ワンセットだけなので、リアにはめてみました。17インチの7.5J＋20mmワイトレだとサーキット用の18インチ8.5Jよりはみ出てしもーた・・・

フロント　何もなし




リア　ワイトレ20mm使用




まぁグレーゾーンということで

そして準備完了
タイヤはナンカンのSN-1 215/45R17
3シーズン目さて効くでしょうか？

そして当日やっぱり降りました。
しかも結構多目

3シーズン目だけど結構しっかり止まります。優秀です。
ドライ路面は逆に怖くて攻められないけど・・・

栃木だとだいたい年一ぐらいは降るのでそこそこなれているし、準備もしている方がいつもよりは時間かかったが、渋滞も少なく無事帰宅出来ました。
そして翌日


夜も降ってたので、こんなに降り積もってました。

車は写真撮る前に雪払っちゃったので、車は雪下しVer


とりあえずリップなくならなくて良かった！！

あけましておめでとうございます。

めっちゃ遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。




早速ですが、今年もいってきました。オートサロン
タイトル画像は読んでないけどMFGHOST
なんかコスプレがかわいかったのでつい


昨年オートサロンデビューだったんですが、やはりこのイベント楽しすぎです。
1日では見切れません。年一ではなく数回に分けてやっていただきたいものです。
もういっぱいありすぎたので、思い出に残った一コマたちを貼っておきます。

スバルのコンセプトカー『VIZIVパフォーマンスSTI』


車もインパクトありましたが、ライティングと爆音の音楽でかなり盛り上がってました。

マルシェデモカー



いつもお世話になってるマルシェさん。このBRZは売れてしまったらしい。
お金あればすごーーーく欲しかった！！

32のフルカーボン

なんかすごすぎてちょっと気持ち悪いくらいだった。爬虫類感覚？

初音ミク AMG





谷口選手が好きなんで。GTカーの中でお気にです。

GTカーたち





日産では子供だけシートにすわれたらしい
子供うらやましい。乗ってみたかった・・・































また、今回のビッグイベント
ケンブロックの生ドリフトが見れました。






場所取りがミスって2割ぐらいしかみれなかったですが、煙とタイヤの焦げたにおいとかが直に体験できてかなり興奮しました。

あと今回お会いしたかった方このお方

いつも栃木テレビのカーエックスでリポーターをやっているこの方渡部沙也加さんです。
会津なまりで親近感あると思っていたが、実際しゃべってみるとそんなになまっていなかったｗ
つくりなまりでしょうか？握手までしてもらったが手袋も脱いでくれてめっちゃいい人でした。
これからもテレビで応援してまーす。

その他尾根遺産はぎりぎりのが多くブログけされちゃいそうなものが多いので今回は自粛しておきます。
逆にオートサロン行くとそんなんが生で拝めますんで是非おすすめです。

今回の戦利品

昨年はヨコハマ100周年のカレンダーでしたが、今回はデンソーのカレンダーをもらったので2018はデンソーさんのカレンダーを使用させていただきます。

ホイールひび割れも治ったので、テストがてら久しぶりのライセンス走行行ってきました。


補修後の画像です。


思ってたよりぽっこりしてる・・・ちょっとショックでした。
でもなぜかバランスウエイトも減っているしバランス良くなってる！！まぁ結果オーライです。

久しぶりに来ましたが、やはりタイムアタックシーズンなので混んでます。しかも県外ナンバーばかり、ぼっちには少しいずらい感じです。

早速ですが、結果はなんと

ベスト更新連発でした！！

気温も-1℃と絶好の気温でしたが、今回は秘密兵器(全然秘密じゃない)のこれ↓が効果大でした。



※画像は走行後の画像です。結構温度も上がってます。
走行時のエアー圧が分かるので、圧が上がってグリップが落ちてきているのがわかるので、一旦ピット入りして圧を下げて再度アタックしたらベスト更新しまくりというすばらしい恩恵を得る事が出来ました。



スタートエア圧：2.0
↓↓↓↓
ピットイン前：2.6～2.7
↓↓↓↓
再セット時：2.3

今までのベストが44.749だったので、この1ヒートで5回もベスト越えです。
しかも13LAPで空気圧調整でピット入りしてからが更新祭りです。
これはうれしかったです。

しかしながら、今回もへましてました。なんとラゲッジ下の大量の荷物とスペアタイヤを下し忘れていました。
こんなチャンスなかったのに、これを下して軽くしてアタックしてれば、43秒台はいっていたはず！！！

うん。絶対そうに違いないｗ
たらればベストでも43秒台だし・・・
というわけで事実上の４３秒です。


そして今月が更新月の為、更新もしましたが、数えたら今年は日光3回しか走っていませんでした。
今年は本当に修理やメンテが多かったですからしょうがないと思いますが、ライセンスの意味があまりないかもと思ってしまいました。でもライセンスなくなったら走るのもやめちゃいそうなので、5千円という破格の料金だし更新しておきました。

来年はもう少し走り込んで本当に43秒台入れたいところです。

ジャーン
3枚目でーす！！


ここで間違い探しです。
何か気持ち悪い間違いがあります。
正解は↓　↓　↓　↓



















































































































































































正解は平成30年が平成30稔という何か新しい形になっている。
新しい年号か？？
渡される時お名前は間違いないですか？といわれ確認したがまさかこんな落とし穴があったとはやってくれますね～