ナビ交換作業

ナビどころかオーディオも交換したのが初めて。一応記録として残します。
※組み立て時に写真撮ったので既にナビが換わってます。

センターコンソールの旧ナビにアクセスするために、先ずはドリンクホルダーを外します。

ドリンクホルダーのあった左上の方から、カバーを外します。
左右それぞれ３ヵ所のビスを外して、ナビ・オーディオユニットを外します。この時、ケース右側にアースが付いているので、コネクタを外します。２ＤＩＮサイズでまとめて外れます。

メーカー・車種別変換コネクターで新旧ナビ、オーディオをつなぎ換えます。
エーモン工業の「オーディオハーネス　スバル用（品番：2213）」で事足りました。
自分のGDAはガラスアンテナなので「ANT CONTROL」端子は使わないと思ってました。しかし、ラジオもVICSも受信できなくなってしまいました。困ってSUBARUの客相に電話したら詳しくアンテナの配線と、受信ブースターを使っている事を教えてくれました。で、ブースターに12V供給のため、ナビから出ている「ANT CONTROL」繋ぎました。

純正のダイバシティアンテナは、太細２つのプラグでした。太（JASOプラグ）はラジオ（ダイバシティ）用なのでオーディオユニットに。細いプラグはダイバシティ兼ＦＭ－ＶＩＣＳ用でナビユニットにつながってました。
新ナビのアンテナソケットは、ＪＡＳＯ(太)タイプなので近所の電子パーツ屋で変換プラグを購入し、接続しました。
今回は、「ダイバシティＯＦＦ」で行ってみようと思います。どうしてもNGなら、｢VICS兼用｣をどうにかして分配しオーディオ側に繋ぐしかないでしょう。

純正のＧＰＳアンテナは〇位置にビルドインされてます。
モニター外周のカバーを外します。かなり硬いツメで留まってます。

その後、左右１ヵ所、手前に２ヶ所の４つビスを外せば、モニターユニットが外せます。

ユニットを外した後、左側のビス２つを外せばアンテナが乗った鉄板が外せます。純正アンテナは小さなビスで固定されています。
付け替えて、元に戻します。

初期設定して完了です。

時間かかりますが、ＴＶやビーコン、携帯接続などのオプションが無かったので簡単な作業でした。