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ひなの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

   

整備手帳

作業日：2015年7月25日

ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアリング交換
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今日は気力充実なので先日購入したステアリングに交換しますw
メーカの整備書ではバッテリのマイナス端子外して90秒以上経ってから作業するようになっています。
2
ステアリング交換
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私の場合は180度回した状態でエアバックを外しました、
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ステアリング交換
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ステアリングを上から見ると３ヶ所穴があいていますので、そこからマイナスドライバ入れて、エアバックを固定しているピンをずらします。
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ステアリング交換
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３ヶ所ののピンがずれるとエアバックが外れるのでコネクタを抜いて外します。
5
ステアリング交換
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交換する革ステアリングにスイッチを移植し、逆の手順で戻していきます。
6
ステアリング交換
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今日までの間、雨ばかりだったので、ステアリングベゼルの一部にカーボンシート貼っておきましたw
これが結構お気に入りになってます(笑)
7
ステアリング交換
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バッテリのマイナス端子を接続し、パワーオンすると初期化が始まりました。
その後、パワーウィンドも初期化もしておきます。
やっぱりステアリングは革に限りますねw
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LA150S ムーヴカスタム ステアリング交換
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この記事へのコメント

想パパ（ちいち）
2015年7月25日 16:05
お疲れ様です^_^
初コメント失礼します。

やっぱり、革巻きの方が、握った感じが全然違いますよね^_^

コメントへの返答
2015年7月25日 17:57
初めまして。

ちょっと細身ですが。しっとりした革で非常に障り心地がいいですね。
LA100S時に5万数千円出して装着したモモより断然いいですw
mozumozu
2015年7月25日 16:18
こんにちは。

これで、ステアリング、シフトとも革になりましたね　(^O^)／
革の感触、楽しみましょう（笑）
コメントへの返答
2015年7月25日 17:58
こんにちは。

やっとやる気になりましたw
やはり普段手に触れるところは革がいいですね！
MOVE CUSTOM 2014
2019年2月5日 15:45
いくらぐらいしましたか？
コメントへの返答
2019年2月6日 21:58
オークションで未使用品を落札したんですが、随分前の事で覚えていないです。

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