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イイね!
2010年04月19日

飽きたらしい?ライセンスランプ交換

飽きたらしい?ライセンスランプ交換 2007年12月にレクサスのライセンスランプを移植して…(いまだにアクセス多いです。聞かれることもあるのですが…移植です。ポンづけなわけはありません)

かれこれ2年半にもなると、飽きる?らしいです。
\(◎o◎)/!

変えようかなぁ、なんて言い出したので、言い出したら聞かない。
(*_*;

使ったLEDは日亜の別の白く光るLED。
レクサスより、たぶん白い感じは強いと思うです。



これが、前につけていたレクサス。


はずしたあとは、どこへいくやら。(^_^;)

番号灯の保安基準は参考までに。
(最新かどうかは?追加あったかしらん)


車好きな人って、車いじってるときって、幸せそうな後ろ姿していますね。
(^-^)

みなさんもそうなのかなぁ?って。
ブログ一覧 | ○だんな様のアルファード | クルマ
Posted at 2010/04/19 23:33:12

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この記事へのコメント

2010年4月21日 12:21
正確な電圧計を常設して、常に電圧を監視! 電流計もつければgoodだけど、値段が高いよね。
コメントへの返答
2010年4月23日 7:28
バッテリーあがりの件だよね?

CCは、電圧計ついてないんです。
バッテリー警告灯はありますけれど。

つける場所も接続間違えると、あれこれフォルトがでてしまう構造が入ってるし。

何より、バッテリーの場所が後ろなので、そういう場合って、どーするの?
っていうのもあります。

後ろから前に配線引くって、エアバッグがあるから、カメラの配線もディーラ施工でお願いしたのでした。(^_^;)

メーター裏からなんて絶対に無理…
グローブボックスはずすだけでも、エアバッグ警告がつく車両なんですよ。
(@_@;)
いじるなってことかなぁ。
2010年4月26日 21:35
寝ぼけて違うとこに書いてしまった(汗) 電圧計は、シガーソケットからでOKですよ。
コメントへの返答
2010年4月28日 8:54
ドイツの基準で一晩ポジションつけていてもバッテリーがあがらないことというのがあって、
本来いらないくらいにデカバなですよ。

低くなってしまうと、周囲の電源自分から落としてエンジンオンに集める機能がついているらしい。

シガーソケットはドラドラ用なんだもん。
(@_@;)
2010年5月1日 0:35
バッテリーあがりの件、追伸。

シガーソケットにドラドラつけてるんだ。パサートのシガーソケットって常時通電ではなかったっけ? エンジンかけていないときは、ドラドラの電源はシガーから外してるの?
コメントへの返答
2010年5月1日 0:41
CCは常時ではないですよ。
欧州仕様でもなくなったので、普通にシガー使えてます。

エンジンきるとドラドラも停止しますよ。

問題は、ドラドラを自動起動のソフトに入れ替えてないので、手動で起動してる。
(やればいいのに、ずぼら…笑)

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「パサートCCから外したパーツを売却予定です。ほしいものがあったらメッセージくださいね。今まとめ中」
何シテル?   11/06 09:58
皆様みてくださってありがとう。 【愛車】ナイト2000仕様コンバチトランザム(オープンカー)です。 カスタマイズはLEDを中心にてんこ盛りです DIY...
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