ひろ＠横浜のブログ一覧

先日、横浜町田インターをでたら、
ナイト財団のトレーラーみたいな、黒いトレーラー発見。
（＾－＾）

あれに、ひょい！って乗れたらいいねぇ。ドラマだねぇ。

なんて思ってワクワクしちゃいました。

走行中助手席から撮影したので、ボケボケですが、かっこよかったぁ。
（＾－＾）

↓トレーラー


と…保土ヶ谷バイパスに向かってすぐのところ。

カーブがあって、先は見えない…

普通こんなところに、車が停車してるなんて、思えないところに…

どーーーーんと、トラック停車中。

え？え？＼(◎o◎)／！

右側にすぐよけましたが、（車こなくてよかった）


そこに停めているって、信じられない。



もしも、故障で停めるなら、三角表示板や、もっと手前って、もう出口先の分岐のところあたりから？
発煙筒などを炊いてもらわないと、
ほんとに危ない！って思ったのでした。

まじめに、カーブのところって、停車してほしくないです。

こわかった。

(＠_＠;)

それ以来、このカーブの先、すごく怖くなってしまって、どきどきです。

おまけのインパネ
右下（ＫＩＴＴの下）のＬＥＤは、横に流れていくのですが、一番下が全部右まで点灯すると真ん中が一個点灯…順番に上まで、一個づつ点灯していくのでした。



１６００は、タコメーターです。スピードは左側にあります。

補助線も引いたのですが…（赤）

いつも帰宅時にお隣に反射してる　ヘッドランプの映り込みに、
妙な図形（線？）が入っているのです。

ワイパーに似てるといえば似てるのですが、ヘッドランプの明かりなので、きっと違うだろうし。
プロジェクターの遮光板、にしては、形がヘンだし。
映り込むなんてありえないし。

ん～、これは、いったい何者なのでしょうね。
(＠_＠;)

毎回夜の車庫入れでは、気になって気になって…

他の人はこんな風にでないものなのかしら？

写真削除された意味がわからない。
写真は自分、愛車もOK。では、なぜ？


先だってのプリウス運転中の写真、運転席は私ですが…

窓から背伸びしてフロントを見てる自分をみたら、、
とっても情けなくなっていて。
(＠_＠;)

プリウス大きいんだ。

いや、私が小さすぎなんだ？

好きな車と運転が似合ってると思われたい・・・の、ギャップが大きすぎて自分で
ちょっと情けないなぁ。なんて。
(＠_＠;)

そんなとき、みん友さんのブログみながら、その車に似合う人…な、話を考えていて…

ドラマやCMなどの見すぎかもしれないんですが、
車運転していたり、さっそうと乗り降りしていて、かっこいいなぁ！って思うシーンを
自分にあてはめようとしても、無理！

そりゃ、そうなんですが、せめて、愛車にしっくりまとまってほしいなぁって思うことも。

CCが一番の愛車なのに、、そのCCも、車に乗せてもらっている状態かも？
（私にとって何よりCCが一番普段運転したいと思う車なので…トラは観賞用？(笑)なわけないですが…）

ポルシェの似合う女性、コルベットの似合う初老の女性などの写真もよくみてきたのですが、
遠い～。

CC運転中のお気に入り動画



首から上しか見えてない…(＠_＠;)

背丈はなんともしようがないんですが、何か、、何か違うんだろうなぁ。
もっと堂々と乗ればいいのか…

トランザムなんて、ほとんどあきらめです。(＠_＠;)



人、乗ってないし？（＾◇＾）

私には何が足りないのかなぁ？

愛情とか？(＠_＠;)

先日のニュースに引き続き

レスポンスに
【e燃費チャレンジ 2010】公道をイメージしたコースでドライバーの技量を試す…イベント概要

追記、写真集も
【e燃費チャレンジ 2010】写真蔵…スムーズ＆エコなハイブリッドドライビングに挑戦




みんカラニュース


当日の様子が掲載されています。

全長2.4キロだったんですね。（実は知らなかったです。）

途中にシケインがあるって書いたのですが、
その通過中の写真が・・・(＠_＠;)
一枚目でゼッケン４です。
モールディングがついていたので、すぐに私の車だ！ってわかりました。
(^_^;)
きゃ～☆


追加
写真蔵から
けっこうカツカツの幅で脱出…(笑)




青いパイロンは私が倒したのではなく、もともと倒れておいてありました～。(^_^;)

クランクみたいな感じで通過するのですが、教習所を思い出しました。（＾◇＾）

入口に白いパイロン２本あって、内側になるほうが、まったく見えないし、
車内で背伸びしての通過でした。
２ヶ所ありましたが、どの走行でもひっかけることもなく通過はできました。
（＾－＾）

速度がでてると難しいのですが、上手な人はほとんど減速しなくても通過できるのかなぁ？
私には無理だわ。

走行中写真ってなかなかないので、記念になります。(^_^;)

フルコースでがんばりました。
暑くてボディのお日様照り返しに汗だく…
途中何度か水分補給したり、休み休みしちゃったけれど。

やっと終了☆

本日のメニューは、

洗車→粘土→ワックス
現地でシュアラスターの予定

風が強くてふきあげしても、ホコリがついてしまうので、現地でケバタキかなぁ。

以前紹介した　不毛地帯でタクシーを出演？していた会社さんに登録していたのですが、
お声がかかりまして、いってきます。

カータレントの第一歩？
というか、カータレントってアリ？(笑)

小道具になるのかな？

私も昔はテレビにでていたので、経験がないわけではないのですが、
勝手やお作法がわからないので、現地でじろーちゃんとウロウロしちゃいそうです。

天才的な方向音痴なので、まずは無事に現地に到着するようにしないと。

ほんとは、メイクさんならぬ、カーケアのプロさんに依頼したら、きっとトランザムもきれいになるのでしょうが、なにぶん、私個人では、そこまで毎回できるわけもなく。
まして、ボンネット以外は新車から塗装していないのです。
２２年間の塗装状態です。
そっちのほうが貴重かも？(＠_＠;)

いつか全塗装したら、コーティングも考えるのですが、今は自分でせっせせっせと磨きます。
（*^_^*）





今日使ったのは、整備手帳からパーツレビューにはリンクしていますが、

他にはCCに登録している　
GRIOT'S GARAGE PAINT CLEANING CLAY



シュアラスターの粘土は、カビちゃったし、他のも小さいし。
これが一番楽です。

手のひらくらいあると、（って、私の手小さいですけれど）　水流しながら作業するときラクチン。
今の　じろーちゃんのボンネットはツルンツルンです。

私の手もかなり回復したので、これからは、CCもまたフルコースしてあげなくちゃ。

今は光鏡面ワックスも　トランザムにしか使ってないので、ボディ半分だし、まだ数回は使えるくらい残ってます。
軽いゾウリムシやコキズ、クスミはこれできれいになるので、これにシュアラスターのマンハッタンゴールド（けっこうお高い…）を追加すると、ピッカピッカになるのでした。


昨夜、スキャナーの点灯確認もしてあるし、あとは内装をもう一度確認して…
今回はナイトの内装でなくてもいいそうなので、そのままでいきます。

採用される時間は、おそらく、数秒程度ではないかなぁ？
なんてね。(^_^;)

ナイト２０００の内装、はずす直前に撮影。



これでもか！？っていうほどのLEDです。(^_^;)
顔が真っ赤になっていたような～。

現在のスキャナーはバージョンアップして残光も少し時間長くしています。


この動画は車両装着前…ベッドの上かなぁ？　ベッドの上の内装の写真って、ワールドワイドに流れてます。(笑)　ベッドの上ぢゃないと置けないくらいに大きいんですよ。

実物みた人なら、横幅わかるだろうけれど。(＠_＠;)

部屋に置いたら　人間の居場所がなくなります。（＾◇＾）