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イイね!
2010年04月28日

O2センサー故障再び…

O2センサー故障再び… 4月24日に、出先でまたまた VSCだとか排気のランプなどが点灯。

前回も同様の兆候があったのですが、前回は左側を修理。

今回も同じくO2センサーの故障でした。

前回からちょうど一カ月で、右側~。(^_^;)


一緒に交換しておけばよかったのに。

部品待ちで、30日に交換だそうです。

O2センサーっていつも取り寄せなのね。
そういうものなのかな。

年式的にももう7年だけど(今年車検)
もちょっとがんばってもらいたいので、修理しなさい、になりました。(^_^;)


ときに、10系前期のアルファードはキノコなしだし、4灯だから…と、特にAS,MSは人気だそうです。


ブログ一覧 | ○だんな様のアルファード | クルマ
Posted at 2010/04/28 21:22:30

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この記事へのコメント

2010年4月28日 21:36
あれ、先回交換しませんでしたっけ?
コメントへの返答
2010年4月29日 19:18
先月ね。左側…
今回は右側~(^_^;)
明日ディーラで交換予定です。
2010年4月28日 21:39
故障したんですかぁ(´・ω・`)
コメントへの返答
2010年4月29日 19:18
はい。\(◎o◎)/!
2010年4月29日 1:25
キタ━━━━ (*゚∀) (∀゚*)━━━━━━!!!!!!!!!!!!
コメントへの返答
2010年4月29日 19:18
連鎖したらいやだぁって思ったら、同じ車両で完結したようです。
(@_@;)
2010年4月29日 1:35
前回のレスの続き~。日本車は、O2センサーを定期交換部品にしていないことが多いように、滅多に壊れる部品という認識はありません。なので、念のために交換したりしないし、部品在庫も無いと思います。

車検の度に、念のためにいろいろ交換してしまえば、次の車検まで修理する確立は減るけど、車検代が高額になっちゃいますね。

しかし、2個ともほぼ同時ってのは、当たり外れ(単なる偶然)ではなく、使い方(使う環境)依存なのかしらね。ヘッドライトバルブみたいな高額な部品でないなら、片方切れたら、もう片方も一緒に替えちゃうんだろうけどね。
コメントへの返答
2010年4月29日 19:21
長距離を多くのっている車は壊れやすいそうです。近距離の車はそんなに壊れないみたい。

アルファードは、福島往復を幾度も経験してるし、西にもいっぱい行ってるので、どうしても壊れやすい車両になってしまっているかもですね。

でも、長距離ランナーのパサートワゴンもCCも壊れたことはないんだけれど。

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