ひろ＠横浜のブログ一覧

最近、我が家にたびたび訪れてくれる
Ｒ３３スカイラインについていたエンブレム。
４０周年記念のエンブレムなんですね。


スカイラインの歴史も長いですね～。




ケンメリを友人が乗っていたのも懐かしいです。
学生時代の家庭教師先にもケンメリが２台停まっていました。
もう２５年も前ですねぇ。

そして、私は、ジャパンターボが好きでした。（過去形…涙）
西部警察…大好きだったし。
角目２灯、２ドア、２０００ＧＴ？？ターボ（西部警察のより一つグレードが上だったはず…忘却）って書いてあったと思う。
黒で金メッシュのホイール。
でも、お正月にエンジンかけていてそのまま消えた…。
（当時は、エンジンかけているのが当たり前だったんだけど～涙）
でてきたときは、(/_;)事故起こして、ターボエンジンそのまま切られて。
前科がないと指紋照合しても犯人はでてこないんですねぇ。


今日産のホームページでは、５０周年記念スペシャルコンテンツがありますね。

とっても懐かしいスカイラインがいっぱい＼(^o^)／

時に、この車を次女（高校２年）が説明してくれたとき
「Sのマークがあったよ？」
え？なら、「スズキの車」かなぁ？ってWebをチェック。
「タクシーみたいな車だから、ここにはないよ？」
スズキはハッチタイプみたいだし。
「うちの車に似たようなのは、ないよ？」

やっとなぞが解けました。(^_^;)

いまどきの高校生の説明って、すごくないですか？(笑)
それにしても、「タクシー」って？(((((^^;

まぁ、彼女の世代では、ナイトライダーもわかりませんっっ。
かっこいい外車ですねぇ。(・_・)

８６レビンの写真は、これが最後の一枚…。
次に工場へいったらすでに退院しているような気がするので、というかそうでないとね。(*^_^*)

このグリルだけを写したわけではないと思うのですが、
何か装備があって、ここら辺を写したんではなかったかなぁ？

などと思っても記憶が復活しないので…。


とはいえ、このLEVINというのを光らせることは？

以前PONTIAC FIEROのリアの文字が、スモールと一緒に点灯するというのがあったのですが、LEVINはできないのかな？

なぁんて思ったのでした。

ノーマルのままで残すのも大事ですよね。

うちのじろーちゃんも、かなりノーマルか？ナイト2000化か？なんて、
ナイト2000化しつつも時折迷ったりしていました。
でも、もう元には戻せないけれど。(^_^;)

どうやら、先のブログは
８６レビン
と、言われていたＡＥ８６型
カローラ・レビン(Wikipedia)





先のブログの車両のエンジンルームです。

とはいえ、私には、ツインカム１６バルブって？なのですが。

ツインカム２４ならクレスタとマークIIがそうでしたが。

でも、いい音していたなぁってのは、かすかに記憶にあります。
当時、この車種を持っている人は、ほとんどがマフラー変えていたのかな～？
ぼぉ～って音のするレビンを見かけたりしました。

工場にエアコン不調とのことで、入庫したお車、、
なんですが。

グリルの写真が別にあって、LEVINであることはわかっています。


全体の写真は撮ってきていないので、ん～？

年式がわかりませんっ

年式、何代目かわかる方がいらっしゃったら、お願いします。m(__)m

まだ他に二枚ほど写真はあるんですが、エンジンルーム…(^_^;)

１９３０年
オースチン・セブン

運転席の写真






写真ではわかりにくいですが、

丸いメーター類の左から
・OILってあるから油温？かな？
　０～１０の表示
・ODDメーターと下側はなにかわかりません。
・電流計と思う（AMPERESって書いてある）。

スピードメーターないよ？

計器類も必要最低限なんでしょうが、スピードメーターがないってことは、スピード意識しないでも走れた時代だったのかな？

バックミラーは当時あったのかしら？
もしかしたら後からつけたっぽいので。

今の車の運転席とは、大違いで、じーっと見つめてしまうのでした。
(*^_^*)