ひろ＠横浜のブログ一覧

昨日は、ちゃんとエンジンかかったんです。

なのに…ついさきほど…これから撮影だというのに、内装のインパネやナビは起動しても、エンジンスタートできませんでした。
電圧が足りない。オルタネーター？
(ー_ー)!!


うわぁぁん。アルファードくん　いないです。
プリウスαの1.8のエンジンで（しかも、ハイブリッド）　5.7のトランザムのエンジンがかかるとは思えない。（かかるのでしょうか？怖くてできない）

そこで～。

CCの登場。きっとなんとかなるよ。
CCにジャンパーお願いしました。

(*^_^*)

CCのバッテリーはエンジンルームにはありませんが、
＋電源は来ています。
マイナスは、適当にアースおちてるところから。

かかりました！
ほっとしました。


外装は撮影ないのですが、きれいにしてあげましたよ。
手抜きの水洗い…(笑)

まだ、最終パーツの調整しています。

終わったら内装掃除して出来上がり♪

後期型内装は、かなり電気を消費するので、電導師（展示用電源）は、一部動かない可能性もあるので…
今回結局、エンジンかけておくかもということで、朝携行缶買ってきました。
少しトランザムに燃料いれておきました。
震災前から一度も燃料いれてないので、もうあまりないと思う。
ちょこちょこエンジンまわしているので、満タンにしておかなくてもなんとかなっているみたい。

問題は、やっぱり電気系統だなぁ。
キルスイッチはオフにしておいたのに、エンジンかかる電圧がなくなっていた。
それだけ、インパネに電気つかわれてしまったのかなぁ？

本日、午後から陸自へ手続きへ。

準備する書類などは、すでに陸自に電話で確認していたので、
ナンバーはずして…持ち込みました。

ナンバープレートは、これまでの撮影でいっぱい写っているから特に写真とりませんでしたけれど。

でも、ナンバーはずすに、ドライバーでは固くてダメ。
レンチつかいました。
フロントは、セキュリティのネジでしたので、あたふた。(^_^;)


陸自は混雑していました。(＠_＠;)
駐車するにもギリギリ駐車王選手権かぃ？みたいに、狭くて。
ドアパンチが心配でしたが、業者さんが多いせいか、みなさん上手でびっくりしたです。

今回、名義変更と、末梢登録を同時にするので、書類はOCRが２枚。
書く場所の確保のほうが大変でしたね。

書類はすぐに受理で、名前呼ばれるに、声が小さいからすぐそばで待機。
(^_^;)

あまり待たずに受け取って、そのあと、税金の手続きへ。
これで５月の高額納税はこないかなと。


帰宅して、トラの後ろ姿にナンバーがないのが、さびしいなぁって思いましたが、
彼はありかわらず、いつもの沈黙なので、ま、変わり映えしないか？
(^_^;)


保険は、一時中断措置をしてもらえるのですが、今日付けで解約。
書類は近日送付されてくるので、中断の依頼をする予定です。

１０年間あるって、その前には、再び加入しますよ。(＠_＠;)

車両保険は年間１０％ほどづつ下がるそうです。
今年きてる書類だとすでに１９０万円になっていました。
入れてもらえるだけ、ありがたい。(^_^;)

初めての末梢登録の手続きが経験できたということで。
(^_^;)

書類もしっかり私の名前のみ掲載されました。（＾－＾）


今日の何シテル？を一応記録として。
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ひろ＠横浜03/28 15:11
税金の報告書も出して手続き終わり 脱力


ひろ＠横浜03/28 14:59
一時抹消登録 終わり 次は税金関係 あちこち場所移動だわ

ひろ＠横浜03/28 14:54
申請書は出した(@_@) 名前呼ばれる声がマイクではないので 声が聞こえないよ しかもマスクしてるし

ひろ＠横浜03/28 14:26
陸自ついて これから手続き 右も左もわからんちん(@_@)

ひろ＠横浜03/28 12:46
ナンバー封印はずすのって意外と大変だった。これから陸自いってきます。

ひろ＠横浜03/28 12:14
電話がいっぱいで、午後から移動だなぁ。これからナンバーはずすわ。

ひろ＠横浜03/28 09:42
保険の手続きの話は終わり。中断処理期間って１０年もあるのね。驚いた。そこまではかからないと思うけれど。
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先日、朝日さんの呼びかけで、ナイト2000のボディを活かせればと思っていましたが、
トノカバーだけでなく、外した幌骨など、わりとこまごました金属（鉄）がでてきましたので、
あわせて持っていきました。

運搬に心よく引き受けてくださったごん太さんには、とっても感謝です。
m(__)m
往復２００キロでしたが、ごん太さんもボランティアの一環だから…と、ほんとに、感謝です。

ガソリンがもったいないってこともあるでしょうが、それに非難があるようであれば、私へお願いします。

みなさんからの申し出で金属が集まっていて金属を売却後、日本赤十字社を通じて義援金として送金してくださってるのですが、それだって、手間もきっとかかっていると思います。

みんなできることから少しづつ何かしている…

朝日さんとこだって、決して完全に何もなかったわけではないのに、
倒れているものも多く、日々仕事と、そして、何かできないかと、いろいろ動いてます。

私はこのパーツだって一人では運べない、実際に買い取り業者にもっていっていただくのも朝日さんにお願いしないとできない。
ほんとに一人だと非力だなぁって感じてますが、何もしないより、何かしたい。
その想いだけです。申し訳ない限りです。m(__)m
かえって手間かけさせてるって思う人もいるかもしれません。
m(__)m

ごん太さん、お疲れのところありがとうございました。
朝日さん、お手間かけますがよろしくお願いいたします。

ついに決心したので…(^_^;)

３月下旬に末梢登録してこようと思っています。

以前書いたように、トラは、ローンで購入していました。

トラのローンも終わったし、車検も今年の年末…。

ただ、走行距離に比べて毎年かかる費用が
税金　約１０万円（５．７Lの上１３年越えているので加算されているので～）
任意保険　約２０万円

合計　約３０万円。

これがあれば、内装も少しは綺麗にできそうだし、外装もまだカスタムしてあげたいのが少しは費用でるかなぁ？とか。
（トラは私の私財なんですよ。(笑)）

任意保険はまた乗ることを考えて一時休止手続きでいいかなぁ。

そのまま放置ではなくて、この冬眠の間にまた少しづつカスタマイズしておこうと思います。

次に車検通すときは、もっと綺麗に仕上がったトラにしてあげたいと思っています。
（＾－＾）

今回
所有権解除→名義変更（旧姓のままだったので）→末梢登録
というのを一括して「移転末梢」となるそうです。

手続きの書類は陸自にきいたので、全部揃えないと。

車検証
ナンバープレート（前後）→リアはずすのが面倒っぽい

名義変更
　新しい実印と印鑑証明
　戸籍謄本

所有権解除の書類
　譲渡証明書
　委任状
　印鑑証明

５年てあっという間ですね～。

一生所有しつづける（つもりはある）ので、ここで一回お休みしてもいいかなぁって。

このトラも前のオーナーさんは１０年所有してから、末梢していました。
その後また復活した次第です。

まだまだナイト２０００仕様も　３０％の出来栄えなので、ブログも続行ですよ～。
ナンバーなくても家にはありますので、たまにエンジンだけでもかけて車庫の中で少しタイヤ位置交換してあげよう。
（前後には動く。(笑)）
あとは積載で移動ですね。(^_^;)
頼めばなんとかなるし。


３月はまだ寒いですが、いったん区切りのラストラン。
いつにしようかな。
どこに行こうかな～？

寒いけれど、オープンでも走行したい。
あったかなところ目指して走りたいなぁ。

最後に乗ってからまだ２週間ほどしかたっていないのですが、
あるスイッチを切り忘れて、セルはまわれど、電圧が足りませんでした。
９．４Ｖでは、トラはエンジンかからないんです。(*_*;


２９日にタイヤ片付けしようと思ったのですが、そのときに発覚。
一晩、タイヤは放置。笑
昨日の強風で車庫の中をころげてました。(＠_＠;)

夜になって、アスリートが支援。

無事エンジンかかって、少し走行してもらいました。

結局、年内にスキャナーのコントローラは戻ってこなくて、現在もまだ形だけです。
(^_^;)

昨夜は、２３時ごろからプチミ。笑
（３人集まればオフ♪）

ワーゲン談義に花をさかせました。

でも、ＣＣがいない。(^_^;)

今日は、アスリート洗車です。ざっとになりそうですけれど。
お飾りはできないので、気が抜けそうです。

コメント返信は、夜しますね。m(__)m