ひろ＠横浜のブログ一覧

これからです

また のちほど～(^_^;)


ということで、試乗のインプレから。

思いついたところからです。m(__)m




・シートは現行プリウスより、乗りやすかったです。
　お尻痛くない。座り心地よいです。
　足も届きやすいです。

・シートベルトがセンターコンソールにあたる。

・メーター内ですが、PWRモードでも、EV切り替え中はEVマークが出ますね。
　シフトの位置は気にならないです。

・ガタガタ道での突き上げ感はあります。

・ハンドリングはやりやすい。というか、プリウスと変わらないです。(笑)

・ブレーキは今のプリウスとほぼ同じですが、カックンみたいな感じもなく、
　どちらかというと、レクサスCT200hと感触が似ていました。

・上り坂は、PWRモードのほうがストレスなく（当たり前でしょうが…）
　５％の上り坂でしたが。

・ミラースイッチ（マスタースイッチパネルにあります）は走行中、ライト点灯していたのですが、暗がりでも、ついてなかったように思います。

・ステアリングスイッチは、ほとんどわからないくらいの微量な光量。

・走行モード切り替えは、私の背が小さいからか、シートサイドにあたって、押しずらい。

・開閉音：・フロントドアは、かなり軽い感じになっています。うちのプリウスとかわらない。（少し対策しています）
　リアドアは、３０系と同様、ん～ってな、音です。


【後部座席のインプレ】→
これも大事かと思うので…ジャーナリストはこういうとこを考えて書いてくれないのよねぇ。
と、いつも思う。

・走りはじめのモーター音は、プリウスワゴンのほうが大きめ。
　悪路のショックは、リアシートでも少ない。

・ロードノイズは、プリウスよりはるかに少ない。
　座席リクライニングがよい。
　運転席後ろ側は２席分動くので、とまどいがあるかもですね。
　アルファードの２ｎｄシートが８人乗りだと、２席分動くので、そういう意味で、ちょっとびっくりした感じ。


フォトギャラリーのスタートを書いておくので、あとは、見てくださいませ。

・・・力尽きた・・・(^_^;)