ひろ＠横浜のブログ一覧

最初に見たのが２００７年５月。

前回が２００８年１月…。

２００８年８月がありました。笑

ずいぶん長いこと、ミウラくんの話書いてなかったのですが、着々とマニアックに作業は進んでいて、フレームが完成して、現在、ボディの外見ができつつありました。


今回いったときは、ホイールもついてました。
＼(◎o◎)／！

ホイールの奥のほうも見えましたが、どうなってるのかわかりません。
(^_^;)


タイヤないとこんな感じなんだ～。

内装も貼り替えの寸法だしをしていて、オレンジの内装があちこちに。
メーターもあったのですが、作業のお邪魔になるからと、遠目に見てました。



ボンネットもボディに装着。


待合室には、別冊ＣＧがおいてあって、スーパーカー特集でした。

ランボルギーニ・ミウラのサイドビュー。
フロントとリアのカウルがあがっている写真がありました。

あぁ、こんな風になっていくんだなぁ。
って感動してみていました。

そうそう、オースチン・セブンは、すっかり作業が終わってすでにオーナーさんの手元に。
あちこち走ってらっしゃるそうです。
レストア前のオースチン・セブン



次回は、じろーちゃんの安全装置がつくときにいくのかな。

毎回楽しみな工場です。（*^_^*）

今回はいっぱい入庫していて、奥まで見てません。
（残念だぁ）
そういえば、もう一台のミウラくんは、見てないので、オーナーさんとこに戻ったのかな？
（２台あったんですよ）

写真は、アルファードＭＳのフォトギャラリーに入れました。

いつもだんな様が１０キロの道のりをやってくるアシ。

今日はでかけてしまったので、借りて、３キロほど先の郵便局へ行こうと思ったのです。

敷地からだすところで、つまづき、エンジンはなかなかかからない。
出だし、おそ！(＠_＠;)

アクセル回すとびゅーんっていきなりスピードでちゃうし、後ろにのけぞってしまったです。
よくわからない。(*_*;

・・・スクーター乗るのは２回目…笑
初心者マークがほしいと思った！＼(◎o◎)／！


結局５００ｍ走行して、Ｕターンなんて大技できずに、左折を繰り返して戻ってきました。
(*_*;
・・・知り合いは右折ができずに左折を繰り返して、方向変えるって人もいますが。

ロードバイクとは勝手が違うですね。
（私には不向きだ）

根性なしの私はもう諦めちゃいました。

自転車にするかなぁ？
（遠い・・・）

アスリート戻ってきたら乗せて行ってもらおう。


私が最後に乗ったバイク♪
水冷４気筒に惚れて買ったのでした。

１枚のSDに入る時間は１時間位かな…

というのも、ドラドラのフォルダ構成の中にプログラムが入ってるので、
それが、２３ＭＢ使ってます。
（なくしてもいいのでしょうが、今は、ＳＤ内でも再生できるように残したままです）

イベントごとにもフォルダがあって、ムービーファイルは１ファイル１分ほどで１５ＭＢもあります。

今回夜の走行もあったので、そのうち１分ほどのファイルから。

場所はわかりやすいと思いますが、ココは一瞬高速道路と勘違いしちゃうかも。
スピードだしても、オービスもあるのに、なぜかパトカーに捕まっていた車両発見。
（スピード違反はしないように～、って・・・人のことは言えませんが、本日は法定速度ですよ。笑）
（しゃべってる声・・・気にしないでください）

視野とか、あんしんminiと比較してみると、アレかも。
あんしんminiは、以前のファイルをリンクしています。
（東名火災事故のときのもの）

ドラドラ


あんしんmini


あんしんminiのほうは、アルファードで照明のない道路走行中です。
ライトの条件も違うし、やっぱり比較には無理かしらん。
(＠_＠;)


ＡＣＣのピー♪は、とっくに消えたですね。笑

※写真は本日の射撃で撮影してもらったもの。

昼間の走行はこちらのブログです。

展示車両では発見していなかったものです

今日気がついて…(^-^;

左にはあって右側はつけるとこはありました

なんだろう…(笑)


今日は射撃にパサートＣＣで来ました

ドラドラには途中の事故 バイク単独？や ＡＣＣでブレーキ警告のぴー！が入っているかも

訂正です。m(__;)m

加重ぢゃなくて加速度だって、メカニックから叱られました。
単位はkg重でしたっけ？
9.8kg重
ニュートンの法則？
（物理も選択していたんですが、大学受験から何十年たってしまった）

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ドラドラには、マネージャソフトがついていて、動画の再生のほか、車体にかかっているＧも測定されているみたいです。

高速出口・・・

おもいっきり後続ぎりぎりで（煽られて…）怖かったぁ。

ブレーキかけるタイミング間違えたらオカマほられそうで、惰性をつかわずに、出口にはいったら、いきなり、出口渋滞。

この先落下物で渋滞情報があったので、手前で降りる人が多かったみたい。
ＣＣは停車間に合いましたが、そのときのＧが前方にでてますね。

私が出口車線にはいってすぐなのに、左に車両があるでしょう？
これだけ接近されていたんです。

首都高速は、右側から出るので、子安のあとすぐ右側走らないと、カーブでは車線変更禁止。生麦出口まで距離がなく、けっこう緊張します。(*_*;

それなのに、思い切り接近されちゃって。

あぁ、怖かった。

後ろ向きのドライブレコーダー追加しようかなぁ。

反対画面でもどれだけ接近されているかはわかるし。

反転できるものをずっと探してるのですが、なかなか登場しません。
（知らないだけかなぁ）