ひろ＠横浜のブログ一覧

すごくすごく、、素朴な疑問ですが、、、

代車って無料なのでしょうか？
(^_^;)


借りたことがないし、借りる必要が本当にあるのか？ないのか？

およその車を運転する自信がないので、借りてないというのもあるのですけれど。

代車だしてください

っていうと、すんなりでるもの？


m(__)m

昨日の取材時のときのスナップです。
あんまり写すと、距離計算の赤い光が入るので、お邪魔なので、数枚しかスナップがないのでした。
(^_^;)

ちょうど、暗くなってからの撮影で・・・
アングル決め中のときに。




今日からアスリートくんは、ウェルカムランプの挙動がおかしいのと、後部の灰皿の電気がつかなかったりしていたので、検査（修理）入院したのでした。

ＥＣＵが壊れたとおもったんだけど。

でも、再現しないというのです。

ん～なんでかなぁ？

エンジンオフでウェルカムランプが点灯しない。
⇒　今までついていたのですが、つかないのが仕様なんだそうで。
　だったら今までなんでついてたんだろう？


灰皿は、電気ついてるらしいのでした。

でも、再現しないなら、仕方ないし。(^_^;)
またお迎えに近日いってきます。

日曜日かなぁ？
週末は、大容量ファイルと戦うので、カツカツだけど。


ウェルカムランプ・・・

CCは、カミングホーム＆リビングホーム・・・っていうのでした。(^_^;)
ヘッドランプがAUTOになっていると、ヘッドライトも点灯するので、先日、ホームセンターでびっくりしちゃいました。＼(◎o◎)／！

他のメーカーはなんて呼ぶのでしょうね。

大変、お待たせいたしました。
当初の予定からだいぶずれますが、ご了承くださいね。
（以前のブログには経緯を追加してあります）

参考）前回のVGJ本社見学オフ

以下の内容で、豊橋ＶＧＪ本社見学会オフを実施しますので、
参加のご検討お願いします。


日程　９月２４日（木）１４：００　ホテル日航豊橋
スケジュールの詳細は、別途ご案内します。

平日ですので、ＥＴＣは１０００円ではないです。

入庫可能な車両の条件
・フォルクスワーゲン車両
・違法改造でないこと（ディーラ入庫な車両であれば可能）

あわせて、以下ご了解くださいませ。
・本社工場内では、車優先です。（人間がよける…）
・事故のないように引率スタッフに従ってください。
・写真撮影不可のところは、決して写真を撮影しないでください。

コメントに、車種、参加人数（運転手含めて、同乗の方全員で何名ということで）をお願いいたします。

募集台数（８台）※鷹号のぞく

こちらのほかにグループ名が必要ですので、ＣＰＪにも告知します。

ただ、そうなると、他の車種の人、私のみんカラお友達以外には告知が行き届かないので、
興味ある方はトラックバックしていただければ、と、思います。

今回も本社ご好意ですので、次回があるかどうかはまだ未定です。

この機会にもしお休みとれる方、会社がお休みであれば、ぜひ参加いただければと思います。

前回は１０台のところ当日８台でしたので、もしかしたら、直前でも参加表明可能かもしれませんが、できるだけ早めの意思表明お願いいたします。

参加者については都度更新します

↓
ひろ＠横浜　パサートCC　　３名
　（他１台：ゴルフ　２名）
----以下先着　８台-----（継承略）

たかぼう@GTI　ゴルフGTI Pirelli　２名
Mr.フェートン　パサートCC　１名
（4Rings　３名同乗入場）
黒のB6　passat　2.0T　３C　セダン　１名
エイ六助　passat wagon 1.8　１名
popoppy　パサートヴァリアント　Ｖ６　１名
（のぶのぶスイフト　１名同乗入場）
Pitt　Golf GTI Pirelli　２名
きみち...　トゥアレグ　１名
inori　パサートヴァリアント　２名


↑ここで募集終了です。（９月９日２３：００　追記）
更新　９月１８日６：００

位置決め中です

他の写真は後ほど

観覧車のパターンもまたないと？




ここから追記）

途中のスナップ。

私はおまけで、、主役はアスリートくんです。（＾－＾）




夜間の部



私のEOS　KISSの設定をやっていただいて、撮影していただいたもの。
たくさん写したのですが、このアングルは不採用です。(^_^;)

約５時間にわたっての撮影でした。

明るいうちにアスリートくんの主だったところを撮影。
暗くなってから、観覧車といっしょに撮影。

途中、おまわりさんから・・・なぜか、小声で・・・
「あの、雑誌の撮影でしょうか？この車は特別なんですね」
と、、？
声は写らないのに。(^_^;)

撮影風景ながめて少しして御戻りになりました。


この車って、、たぶん、乗ってきた車と同じ（クラウンロイヤル）だけど、テールが丸いだけ。

とっても特別に？外見ノーマルな・・・(^_^;)

長い時間ありがとうございました。

プロのカメラマンさんのお話など、未熟な私はなかなか習得できませんが、勉強になりました。
ピンボケの天才なので、少しづつピンボケならないようになりたい。
（＾－＾）

来月末には・・・本になっていると思います。たぶん。


写真はフォトギャラリーに入れました。

ナイト２０００　スーパー追跡モードのプラモデルの予約が開始されたというブログのあと、

ナイトライダーへの道

で写真が掲載されているので、内装とかもみてました。


プラモデルの紹介ページ



（画像はリンクなので、なくなったら消します）

よくよく見ると、、場所が？
＼(◎o◎)／！

↓ＳＩＳで展示したときのＳＰＭスイッチ



Ｃモードもそうですが、
ＳＰＭ、ＥＢＳのスイッチも劇中ではどこにあるのか？
さっぱりわからないのでした。

本当のところは、不明なスイッチ。

しかたないので、まぁ、ここなら邪魔にならないし、見栄えもよいかなぁ？
って、じろーちゃんは適当につけてしまったのでした。(^_^;)


このスイッチ、どうしてもほしいのに、なかなかでてこなくて、倍率高いし、１年がかりで２００８年４月にやっとゲットして、大事にしています。
(^_^;)