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ついにキュービックが２００００キロを達成しました。足掛け３３ヶ月での達成です。一昨年１年間弱アメリカにいたことを考えれば実質２年での達成。

そんなに乗っている印象はないんですが要因を挙げるとすれば、去年の暮に子供が生まれてから２ヶ月間毎週福島のかみさんの実家まで行っていたことが大きいんだと思います。

ついでにほぼ１ヵ月ぶりの給油をしてきました。

走行距離 ２９２．２ｋｍ
ガソリン ３１．０３Ｌ

なので
９．４２ｋｍ／Ｌでした。

１０ｋｍ／Ｌをきった敗因は
１．暑くなってエアコン作動
２．息子が暑くて大泣きするのでエアコンかけっぱであやしていたりした。
の２点でしょうな。
最初のペースは７キロ台が出るんじゃないかと言う勢いでしたし・・・・・

最終的にはうちの実家に帰ったのと、野暮用でよみうりランド周辺まで往復した中距離走行がプラスされこの数字になったようです。

キュービックの給油しました。

３８２．４ｋｍを３４．４２Ｌで走ったので、

きりよく
１１．１１ｋｍ／Ｌでした。

二回連続１１ｋｍ／Ｌ越え。（前回は１１．５２ｋｍ／Ｌ）

今回はかみさんの友達の結婚式の関係で、浦安まで行った事が高燃費の要因のようです。

とりあえず一安心。

今日は月に一度のキュービック給油の日。

久々に５ＹＥＡＲＳ ＣＯＡＴのメンテナンスを実施しました。そして給油も。

キュービックしかなかった時は大体月２から３回のペースで給油でしたが、今では平日はかみさんが子供をつれて、そして週末の家族での買い物と、通勤分がごっそり抜けたため、月に３００ｋｍも走らない状態になってしまっています。

今回の給油は２６３．１キロ走って２９．３６リットル入ったので、

８．９６ｋｍ／ｌ！？

キュービックを購入してはや２年半がたちますが、初めての９キロ切り！！
やはり奥様の走行方法で街乗りオンリーだとこうなってしまいますね。

新車で購入以来すべての給油記録をエクセルファイルに記録していますが、５４回の給油記録の中で１０キロ切りは１０回目。平均燃費は１１．９０ｋｍ／ｌです。ちなみに最高記録は１８．５７ｋｍ／ｌ。

これをよいと見るか悪いとみるか！？

ま、通勤が抜けたとはいえもともと片道６キロですし、遠乗りもそんなにしないので燃費は伸びないですよね。

明日はさらにその通勤片道６キロと極稀にある県内の出張にしか使用しないＶＺ－Ｒの給油です。

いったいどうなる！？

コーティングって、Ｐ１０に乗っているころからやりたかったことのひとつです。ただ、中古車だと下地処理が大変でお金かかるし、ということでＰ１０にもＢ１５にもかけませんでした。
ちなみにＰ１０にはＳ．Ｈ．Ｄがかかっていましたが、２，３度塗装上塗りしたので効果はなくなっていると思います。

ただ、キュービックは新車で買ったので、ここはと言うことで日産純正の５ＹＥＡＲＳ ＣＯＡＴをかけました。

感想は、もうかけませんね。きっと。
理由は、洗車機にかけられないから。かけられても水洗いなので、撥水力は復活しませんし、メンテナンスキットも結構面倒。学生時代みたいに暇だったり、家に住んでいて水がすぐに使えるなら毎週洗車するかもしれませんが、この歳になると洗車場に行くのも億劫です。細かい小傷がついてもコンパウンドかけられないので、細かい傷だらけだし。

ただ、新車で購入して２年半が経ちますが塗装はきれいに残っています。これこそがコーティングの効果なんでしょうね。水洗いをしただけでもかなりきれいになります。(撥水効果はほぼ無いですが・・・当然メンテナンスキットを使えば撥水しますよ♪）

なので、こまめに洗車してメンテナンスキットを使ってくれる人にはお勧めできます。私のような無精者にはあまり薦められませんね。私は個人的には、５万円もあれば月二回ガソリンスタンドのワックス洗車(１０００円相当)を通すほうがよっぽどきれいな状態を保てる気がします。

でも、エクストレイルから出ているスクラッチガードコートはかなり興味があります。あれなら洗車機洗車し放題ですし。

うちの会社もやれば出来るんだな？と思った商品のひとつです。