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  5. E36 M3GTRについて・・・ [ameman]
イイね！
   
2008年03月27日

E36 M3GTRについて・・・

E36 M3GTRについて・・・ 宮＠サンのブログに触発されて、E36 M3-GTRについて現状でわかっている範囲ですがフォトギャラにUPしてみました。

→コチラからどうぞ。。



正直なところ、ミニカーにもなったストリート仕様やADAC時代の車両スペック等に関する情報は殆ど見付ける事が出来ないのですが、ADVANと提携してIMSAで活躍したPTG(Prototype Technology Group)の車両についてはちょっと工夫すると検索する事が出来ます。


また、M3GTRを模したFlossmann Auto Designのボディーキットを装着したV8仕様は動画も出回っていますし、某Shop製GTR-Lookで利用したと思われるRENNSPORTのキットや怪しいモノも通信販売されており、それらを装着した1996年以降のプライベーター(?)車両については意外と画像が出回っております・・・が、これらをM3-GTRとして紹介して良いものかは判断に苦しみます。。


そんな訳で、今回は中途半端な内容となってしまいましたが、今後も情報を見つけ次第フォトギャラの方へ追記して行きたいと思います。


・・・お茶を濁す為、以前ご紹介したモノかも知れませんが動画を貼っておきます。


V8-GTR Austrian Hillclimb



Team-PTG M3(恐らくLimousineデス)

動画内のリンク先



オマケ：BMW M3 Rally Canarias(グランカナリアのROC？)

※爆音注意です！


ブログ一覧 | M3GT | 日記
Posted at 2008/03/27 20:22:01

   

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お疲れ様でした🙇
ゆう＠愛媛さん

この記事へのコメント

シルバー@M3B
2008年3月27日 20:49
気になりますね～
18分1でしか見たことがないので(^_^)　
コメントへの返答
2008年3月27日 21:35
フォトギャラへのリンクを貼り間違えていました。。

ドイツへ行けば見られるのですが、ドイツ語はチンプンカンプンなので・・・(涙
toto_m3
2008年3月27日 22:16
GTRもGTもGT2もLTWも全部珍しくて謎なんだけど、僕的にはもっと謎なヤツが・・・。
1999年に発売されたオーストラリア限定「アニバーサリーエディション」ってヤツです。
クーペ50台のカブリオレ70台ですって。
内装はインディビデュアルのカスタムオーダーで、ホイールはポリッシュのマグネシウムだそうです。
実質これがE36M3の最終モデルだそうです。

ってことで次回までのamemanクンの宿題にしますｗ
ちゃんと調べておくように！！
コメントへの返答
2008年3月27日 22:39
ちょうど今、その限定車を踏まえたコメントをシルバーさんに返していたところでしたw

M社の創立25周年を記念したモデルですよね！？
ホイールは刻印無しの鍛造(M3Cablioと同じモノ)みたいです。

詳細はコチラに↓書いてあります。
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=15

アメリカ人は物知りですわ。。
えーちゃん♪
2008年3月27日 23:29
お久しぶりです。
2番目の動画ですが、サーキットをグローブしないで走るなんて舐めてますな(笑)

それともし良かったらマフラー音集にえーちゃん号ラストランで撮った動画を使ってもらえませんか？
もう無い車はどうかと思いますが、エキマニ、センター全て交換してるので、これからマフラー交換やエキマニ交換を考えてる人には参考になるんじゃないかなと思いまして＾＾；
っていうか、確かamemanさんも撮ってくれてましたよね？
無かったらファイル送りますのでいかがでしょう？
コメントへの返答
2008年3月28日 0:41
どもども、ご無沙汰をしております！
海外の動画を観ると、結構素手なんですよね・・・(汗
僕は緊張すると手汗を掻いてしまうので、グローブ無しだとヤバイ事になります。。

先程、動画の方はUPさせて頂きましたが、羊サン撮影の物も欲しいかも(笑
アドレスを私信しますので、差支えがない様でしたら是非送って下さい☆

それにしてもイイ音してますね～♪
やはりエキマニを入れると低音域の粒も揃って、音に透明感が出ますね！？
ちなみにセンターはクロスタイプですか？
ゾグ
2008年3月27日 23:58
動画を見たら、youtubeでM3動画が見たくなってしまいましたあせあせ（飛び散る汗）
という事で見てたら1025hpのM3が…。
いいですねぇ♪(爆)
M3最高ですね！
コメントへの返答
2008年3月28日 0:47
音を聴いちゃうと、歯止めが利かなくなりますよね～(笑

USM3のエンジンは欧州モノよりも強度があるからか、向こうではポン付けキットを組んでいる方も多いですよね！？

トルコで組んだモノはダメダメで、フランスに持ち帰った直後に返品されたとか・・・やはり、弄るならS50USかS52でしょう♪(ニヤニヤ)
宮＠///M3 iDing
2008年3月28日 0:55
すいません。火を付けちゃいました。（笑）
それにしてもこのネタは奥が深く、どこに行き着くのか。。。
では私も協力を。
１／１８ですが３６Ｍ３ＧＴＲのストリートモデルを持ってるので、４６Ｍ３ＧＴＲ Ｓｔｒｅｅｔのミニカーと同じようにデジカメで撮って近く私の方でもＵＰし情報公開（・・・ってほどでもないけど）しますね。
４６Ｍ３ＧＴＲ Ｓｔｒｅｅｔのミニカーは
　http://minkara.carview.co.jp/userid/197929/blog/5026869/
な感じです。
コメントへの返答
2008年3月28日 1:21
大炎上でしたw

初期のモノに関する情報が殆ど見当たらないので、この先はドイツ語が出来る方でないと難しいかも知れませんね。。

ストリート仕様もE46版みたいに売りに出たりすれば面白いのですが・・・
今回の個体は珍しい色でしたが、もう売れてしまった様なので画像を張っておきますね♪
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/829606/p1.jpg

でも、全てが分かってしまっても面白くないと思いますけどね(笑
ともきちGTS
2008年3月28日 9:23
ミュンヘンのＢＭＷ博物館に展示されていました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/317512/car/213741/673446/photo.aspx
展示されている歴代の名車のなかでも一番印象に残っています。

馬力の公表スペックは３４６ｐｓ／８２５０ｒｐｍと以外にノーマルに近いんですね。
現地でスペック表を撮影したので、画像データが残っていたらブログアップしますね♪
コメントへの返答
2008年3月28日 10:12
おぉ！お待ちしておりました！！(笑
貴重な情報を有難う御座います♪

やはり、あの博物館にはスペックも明記されているんですね！？
早速追記・修正させて頂きます。

ストリート仕様は約300hp、1300kgという表記を見付けていたのですが、ADAC時代のモノは探索中だったんです。
ブログを楽しみにしておりま～す☆
nemone
2008年3月28日 9:50
あちき、ちゃんとしたパーツリスト持ってたりします、、、出所は、、、＠＠
全部そろえると 135 が現金で買えます（Ｔ＿Ｔ）
コメントへの返答
2008年3月28日 10:16
何というお宝を持っているんですかー！？
フロスマンのカーボン製キットでも250万位しちゃうので、本物となると・・・夢＆幻ですな。。

   

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「[整備] #ロードスター ハードトップ側トップロック固定ネジ 交換（成功編） https://minkara.carview.co.jp/userid/185305/car/2809106/7679458/note.aspx」
何シテル？   02/17 16:41
アホですが雨男ではありませんので、どうぞ仲良くして下さい。。
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