タイヤの適正空気圧

E36M3Bの標準タイヤサイズは235/40R17、通常時の推奨空気圧は2.5bar（250kPa）と表記されています。

ココではこの数値を例に見て行きます。

欧州製タイヤが純正装着されていることを踏まえ、ヨーロッパのタイヤ規格（ETRTO）で上記タイヤサイズのロードインデックスを調べてみると90となり、タイヤの負荷能力（荷重能力）は600kgとあります。

※M3Cのタイヤサイズですとロードインデックスは91となり、負荷能力（荷重能力）は615kgとなるようです。

※出典：コンチネンタル・テクニカルブック

使用するタイヤが日本メーカーの場合はJATMA規格に準じることになり、左図に当てはまるロードインデックスで負荷能力が600kgとなる空気圧が適正値となります。

※出典：ブリヂストンHP

使用するタイヤが欧州メーカーのスタンダード規格の場合はETRTO規格（Std）に準じることになり、左図で負荷能力が600kgとなる空気圧が適正値となります。

※出典：コンチネンタル・テクニカルブック

使用するタイヤがメーカーの国内外を問わずエクストラロード（XL）規格、もしくはリインフォースド（Ref）規格の場合はETRTO規格（XL）に準じることになり、左図の中から600kgとなる空気圧が適正値となります。

※タイヤサイズと共に「EXTRA LOAD」、「XL」、「Ref」等の表記がされているタイヤはエクストラロード規格となります。

※出典：コンチネンタル・テクニカルブック

また、タイヤの負荷能力（荷重能力）はJATMA規格の場合は2.4bar（240kPa）で上限、ETRTO規格（Std）の場合は2.5bar（250kPa）で上限となり、エクストラロード（XL）規格の場合は2.9bar（290kPa）で上限となります。

※出典：トーヨータイヤHP

以上のことから、カッ飛び前提の場合は先ず冷間時に適正空気圧に調整し、温間時に上記の上限値を超えない程度に再調節してあげればベストなのではないかと思われます。

一方、街乗り前提の場合は冷間時に適正空気圧に調整してあげれば問題ないと思われます。