スイフトスポーツZC32Sの吸気。

久しぶりのアップです！
ネタも特になく本日のお遊びの話を少し...

数ヶ月前に装着したBLITZのインテーク。




なかなかサウンドもいいし高回転時のツキもいいし面白い！


が、しかし...




街中では少しばかり乗りにくいぞ！
(　´д｀)

想定していたのになんで買ったんやwrまこさん！と自分に問い合わせる自分がいるのも事実。

やはり極低速(発進)～低速でのトルクの細さというか吹け上がりの段差と言うか若干もたつくのが気になる。インテークその物は品質も良くいい品物なんですが(^_^;)

こう言う時は面倒でも一旦、ノーマルに戻す事が大事だと思う。特にインテークは純正の作りがどのメーカーも優秀なので尚更。

ノーマルに戻ったよ！( ・∇・)




その前にノーマルのエアクリーナーボックスを良く観察してみた。
画像はないのですがチャンバー室が3箇所ありそれぞれに水抜穴もあり、良くできている。ノーマルのエアクリーナーフィルターの部分を抜けた所の造形は沢山の仕切りがあって流石にそこは抵抗が多そうな感じでした。

で、ノーマルに戻して走って最初の感想は...



静かですね(。･´д`･。)




やっぱり社外のエアクリは吸気も排気もサウンドに迫力ありますね！

でも、ノーマルのフィーリングはやはりいい！頭打ちは早いですが...
発進からも自然に加速する感じですね！
まこにはこちらの方が合っているかも？！
「ワシはどのギアでも引っ張り倒して乗るんじゃ」って方は合わないかもしれません(*´･д･)

BLITZのインテークセットにはリザーバータンクの移設のステーがありバッテリーの後に移設する仕様となっておりまこ号に関してはカオスバッテリーもケチって小型なのをチョイスしているので




結構なスペースができました( ・∇・)




こちら一旦外したBLITZインテーク。




使用期間2カ月の極上品？！




せっかく買ったのに勿体ないなあと思ってたけど数分後にはこうなってた。















ノーマルとBLITZのコラボじゃ！

バッテリー小さいのとリザーバータンクが移動している事をいいことに収まったやないかい(ｰдｰ)





これはこれでOK？！
見た目は悪くない。





早速、試走っちゃ！(^-^)/





...



...




...






フィーリングも音もノーマルと変わらん！！


ならば...




純正置き換えのトラストのエアクリを引きずり出したった、( ｀д´)




またまた試走っちゃ！(*｀ω´*)



...





...






...





まあまあエエ。

純正を底上げしたような感じで悪くない。

何より排気音がｺｫｰﾝって感じに変わって結構満足！

こんな感じで遊んでました！



結論。


純正エアクリーナーボックスの実力侮りがたし！！