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整備手帳

作業日：2018年12月26日

「さん！かい！め！」の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
「さん！かい！め！」の車検
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早いもので、3回目の車検となりました。
2回目はみんカラ放置期間に終わらせてましたm(__)m

今回は3回目、7年目ということで、Dの担当者さんと相談して勧められるがままにいろいろやってもらいました(笑)

ブレーキフルード交換
下回り防錆処理
キーパーコーティング
ファンベルト交換

などなど。
キーパーに関しては、最初は水垢落としだけやってもらおうと思ったのですがどうせならということで|ω・）
あ、SSTオイルとデフオイルは2回目車検、50000kmくらいのときに、やってもらってるので今回はしてません。
料金は20万8000円と高額になりましたが、大切な愛車に長く乗るためですので(^^♪

ところで、いまHKSのスーパーターボマフラーを装着しているのですが音量測定をしたところ95dbで、96dbを超えると車検に適合しないと言われてしまいました( ﾉД`)
なぜそんなに音が大きくなってしまったのか…。
音量下げるいい方法、知ってる方いませんか(笑)
2
「さん！かい！め！」の車検
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Dから帰ってきてさっそく一枚。
キーパーコーティングしましたので、ピカピカツルツルヌメヌメです(笑)

やはりエボはいい車だと言うのを実感しました。
20万kmまで乗るぞ！
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この記事へのコメント

ルート☆
2018年12月26日 22:57
３回目の車検、お疲れ様でした(^^)

私は去年中古で購入したので、来年が私にとっての最初の車検になります。
車自体は10年選手なので、来年の車検は色々ありそうで、少しビビってます^^;

私も同じマフラーを付けているので、少し心配ですねぇ。私的には音も静かで物足りない感じなのですが。。
コメントへの返答
2018年12月27日 6:02
おはようございます。
来年で10年目なのですね(^^)
SSTオイルとデフオイルの交換をされてないのであれば、車検時に絶対交換をオススメします。
私は2回目車検との時に交換したのですが、色々合わせてやはり18万くらい行った気が…( ﾉД`)

車検対応マフラーなのにビックリです。
今度からオイル交換のとき毎回測定してもらおうと思ってます(笑)
もけけx
2018年12月26日 23:22
見積書のアップはとても参考になります。
ファンベルトは気になっていただけに
やはり他に比べ、かかりますね。
スーパーターボマフラーは静かなイメージ
だったのですが、年数が経つとどうしても
音量増は避けられないんですね。
コメントへの返答
2018年12月27日 6:05
おはようございます。
ファンベルトが意外と高くてビックリしました。
特に鳴いていた訳ではないんですが、同じエボX乗りの担当者さんに勧められたので(^^)

もしかしたら、マフラーの口径がデカいので水が入って音がおおきくなってしまったのかなって思ったりもしました( ﾉД`)
EVO-KEN
2018年12月27日 4:11
エンジンオイルの銘柄や粘性を変えるとエンジンの音が変わるらしいですが、マフラーも変わるかもしれないですよ！
あとは、寒いから始動直後でマフラー音が大きくなりがちになってるとかですかね？
コメントへの返答
2018年12月27日 6:07
おはようございます。
なるほど、貴重なご意見ありがとうございます！
納車してから、三菱純正オイルしか入れてないのですがこの機会に変えてみようかな|ω・）
たしかに寒いとちょっと大きくなりますよね^^;
ヤフオクに売ってる、マフラーの音量を調整できるやつが気になります。

プロフィール

「@のむげん さん、こんばんは！
SST乗りが1番見たくない表示ですね😭
無事に直ることを祈っております🥲」
何シテル？   04/03 22:37
こんにちは、せりーなです。 めんどくさいけどなんだかんだでDIYが好きです。

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