ガリバー車検と10年保証

ガリバーとの付き合いが始まったのはデミオを購入してからとなりまして、以降車検のたびにこの話題で不快かもしれませんが・・・

CX-5 XDに乗っていたころ、すごく気に入っていたのですが、子どもが生まれてやはりスライドドアの必要性というか、利便性がよくわかるようになりました。


当時CX-5と妻のパッソの２台を保有していたときの頃、シエンタよりも遅れてフルモデルチェンジしたホンダ フリードハイブリッドがシエンタより使い勝手が良く、先進安全機能も備わっていて、すごく魅力で購入する話になりました。
しかし、増車するわけでは無いので、CX-5かパッソのどちらかの選択になり、まだ初回の車検を受けたばかりで、売却金額も見込めたCX-5を手放すことになり、子どもをよく乗せる妻がフリードに乗り、やむを得ず自分がパッソに乗る生活が始まりました。


ここで自分が手を引いて我慢して２年半パッソに乗る事で、家族で出かける車にフリードが定着し、この後乗る車の選択肢は好きなようになり、妻が運転することができないMT車の選択ができ、デミオに乗ることになりました。


ということで好きな車に出会えたわけですが、ころころ車を変えるお金はないとのことで「10年は乗ってね。」と妻に釘を刺されており、ガリバー10年保証に手を出してしまったのが運の尽きということです。

保証を継続するためにはガリバー車検を受ける必要があり、 初回車検と今回２回目車検 を受けてきました。

ガリバーと点検や車検の話 をすると、とても疲れます。担当者は業者任せなので、とにかく話が進みません。
今回２回目の車検のため、不要な整備は予め断って予約をしていました。

車を預けた翌日、委託先の整備工場から見積もりが出たようで、電話がかかってきまして、
ガリバー「ブレーキオイルの交換は必須です。」
私「えっ？車検を通すのに必要ということですか？」
ガ「はい。業者が必要と言うので」
私「いや、前回の車検ではそのようなことは無かったですよね。」
ガ「前回とは業者違いますので。」
私「？？？・・・それをしなければ車検に合格しないという理解で良いですか？」
しばらく保留し
ガ「業者が、エンジンオイル交換と違ってブレーキオイルは車検のタイミングでないと交換しない方が多いので案内しているみたいで。」
私「ではブレーキオイルを交換しなくても車検には関係ないということですね？」
ガ「はい。」
私「では必要ありません。」

クルマのことガリバーとはなんのことなのか(笑)

購入時に10年保証のため8万近く支払い、車検の都度、委託先の整備工場より1.5万高い費用を払い、保険適用の際に免責金1万を払うのが、良かったのか悪かったのかは、10年経たなければわかりませんが、万が一のための保険なので仕方なく継続しますが、前向きに捉えれば、車検の都度話題を提供してくださり、保証も受けられるということで、大事に乗り続けようと思います。

中古車販売業界も大変でしょうが、企業が存続しなければ保証も紙切れになるので、そうならないように頑張っていて欲しいところです。
大株主がどの程度幅を利かせているのか気になるところですが・・・


そういえば代車のヴィッツのフロントガラスにこんなの



が貼ってあったのですが、放射線量測定済みのステッカーで、車両出荷時に必要な表示みたいですが、そのままフロントガラスに貼った状態で走っていいものなのでしょうか。
車を見た瞬間に気になって店員に聞きましたが、「初めから貼ってありました。」で済まされました(･･;)
まあ自分の車じゃないから知らんけど。